Huthis greifen Saudi-Aramco-Anlagen in Yanbu und Dschāzān mit Raketen und Drohnen an und verschärfen die Spannungen im Roten Meer

Die Angriffe auf Aramco

Der Huthi-Militärsprecher Yahya Saree gab am Samstag bekannt, dass die Gruppe „sensible“ Aramco-Anlagen in Dschāzān mit Dutzenden ballistischen Raketen und Drohnen angegriffen und eine zweite Operation gegen die Infrastruktur des Ölkonzerns in Yanbu durchgeführt habe. Er behauptete, beide Angriffe hätten „präzise und direkte“ Treffer erzielt. Die saudischen Behörden äußerten sich zunächst nicht, doch der saudische Zivilschutz meldete, dass in den frühen Morgenstunden des Samstags in Yanbu und Dschāzān wiederholt Luftschutzsirenen ertönt seien.

Saree stellte die Angriffe als direkte Antwort auf saudische Aggression dar. Er erklärte, „Belagerung wird mit Belagerung beantwortet, und Gewalt mit Gewalt“, und warnte, dass die Reaktion damit nicht aufhören werde.

Es wird keinen Zweifel daran geben, dass wir reagieren, diese Maßnahmen ausweiten und sogar verstärken werden.

Vergeltung für die Bombardierung von Hodeida

Huthi-Kräfte hatten Anfang der Woche zwei saudische Tanker im Roten Meer angegriffen. Als Reaktion bombardierte die saudisch geführte Koalition am Freitagabend die strategisch wichtige jemenitische Hafenstadt Hodeida. Der Sprecher des Huthi-Gesundheitsministeriums, Anees al-Asbahi, erklärte, die Angriffe hätten den Hafen der Stadt und das staatliche Telekommunikationsunternehmen getroffen und zwei Menschen verletzt. Die Koalition bestritt, zivile Infrastruktur angegriffen zu haben, und erklärte, sie habe „legitime militärische Ziele“ in der Provinz Hodeida getroffen, die „mit Bedrohungen für Handelsschiffe im Roten Meer in Verbindung stehen“.

Der Engpass Bab el-Mandeb

Angesichts der zunehmenden Spannungen haben die Huthis gedroht, die Meerenge Bab el-Mandeb für Schiffe zu schließen, die mit Saudi-Arabien in Verbindung stehen. Diese schmale Passage an der Südspitze der Arabischen Halbinsel verbindet das Rote Meer mit dem Golf von Aden und ist einer der wichtigsten maritimen Korridore der Welt.

Etwa 12 Prozent des Welthandels und ein Viertel des gesamten Containerverkehrs werden durch Bab el-Mandeb abgewickelt, was jede Unterbrechung zu einer direkten Bedrohung für Energielieferungen und Lieferketten macht, die Asien, Europa und den Nahen Osten verbinden. Die Huthi-Warnung erfolgte nach den Luftangriffen der Koalition und den eigenen Angriffen der Gruppe auf saudische Tanker und verstärkte die Befürchtungen einer längerfristigen Schließung.

Ein breiterer regionaler Konflikt

Die Auseinandersetzungen fügen sich in ein breiteres Muster der Eskalation im Nahen Osten ein. Die Vereinigten Staaten haben fast zwei Wochen lang ununterbrochene Angriffe gegen iranische Ziele durchgeführt, während iranische Streitkräfte US-Stellungen in der Region angegriffen haben. Obwohl in der Freitagnacht keine Angriffe auf iranischem Boden gemeldet wurden, bleiben die Spannungen um die Straße von Hormus hoch. Der iranische Außenminister Abbas Araghtschi rief zu „Diplomatie und Dialog“ auf, doch der Huthi-Feldzug eröffnet eine weitere Front in einer Region, die bereits von Stellvertreterkriegen gesättigt ist.

Saree betonte, dass die „fortgesetzte saudische Verletzung der jemenitischen Souveränität und territorialen Integrität“ keine Alternative zur Gewalt gelassen habe. Die saudischen Luftverteidigungssysteme, darunter eine von Griechenland bereitgestellte Patriot-Batterie, fingen die anfliegenden Geschosse Berichten zufolge ab, und das Königreich hob später die öffentlichen Warnungen im Süden auf. Unmittelbar nach den Angriffen lagen keine Schadensbewertungen oder Opferzahlen von den Aramco-Standorten vor.