Huthis starten Raketen- und Drohnenangriffe auf Riad und Aramco-Anlagen in Yanbu

Angriffe auf Riad und Yanbu

Die jemenitische Huthi-Miliz übernahm am 19. September 2026 die Verantwortung für den Abschuss Dutzender ballistischer Raketen und Drohnen auf Ziele in ganz Saudi-Arabien. Die Gruppe gab bekannt, dass die Operationen sensible Orte in der Hauptstadt Riad sowie Anlagen des staatlichen Ölkonzerns Aramco im Rotmeerhafen Yanbu betrafen. Nach Angaben der Huthis lösten die kombinierten Raketen- und Drohnenangriffe mehrere Großbrände in den angegriffenen Einrichtungen aus. Augenzeugen in Riad berichteten von einem Brand an einem Flughafen-Kraftstofftank, der den Flugbetrieb vorübergehend lahmlegte, obwohl die saudischen Behörden keine sofortige Bestätigung der Ursache des Feuers gaben. Saudische Luftverteidigungseinheiten fingen am Morgen eine auf Riad abgefeuerte Rakete ab und zerstörten sie, so der Sprecher der saudisch geführten Koalition, Turki al-Malki. Malki fügte hinzu, dass separate Angriffe auf Yanbu und andere Städte im gleichen Zeitraum erfolgreich abgewehrt wurden.

Vergeltungsschläge und Frontkämpfe in Marib

Die Huthi-Bewegung stellte die grenzüberschreitenden Angriffe als direkte Vergeltung für mehr als 700 saudische Luftangriffe im Jemen dar. Parallel zu den Langstreckenraketen- und Drohnenangriffen kam es an den Bodenfronten im Jemen zu Gefechten. Kräfte, die der international anerkannten jemenitischen Regierung nahestehen, gaben auf der Social-Media-Plattform X bekannt, dass sie einen Huthi-Infiltrierungsversuch im südlichen Teil der ölreichen Provinz Marib abgewehrt hätten. Jemenitische Militärbeamte erklärten, dass bei dem Gefecht 12 Huthi-Kämpfer getötet und mehrere verwundet wurden, während die überlebenden Angreifer sich aus dem Gebiet zurückzogen. Das Bodengefecht ist Teil einer breiteren Wiederbelebung des Konflikts nach dem Zusammenbruch eines Waffenstillstands, der seit 2022 in Kraft war. Dieser Waffenstillstand brach zusammen, nachdem Saudi-Arabien einen Passagierflug zwischen Teheran und Sanaa verhindert hatte.

Kontrolle des Bab al-Mandab-Seekorridors

Die jüngste Welle von Luft- und Bodenangriffen folgt auf territoriale Veränderungen entlang der westjemenitischen Küste. Im Juli erklärten die Huthi-Behörden eine Seeblockade gegen Saudi-Arabien und begannen mit wiederholten Angriffen auf Ziele im gesamten Königreich. Etwa eine Woche vor den jüngsten Raketensalven schlossen Huthi-Kämpfer eine Offensive gegen Regierungstruppen ab und sicherten sich die Kontrolle über weite Teile der jemenitischen Küste entlang der Bab al-Mandab-Straße. Diese Wasserstraße verbindet das Rote Meer mit dem Golf von Aden und dem Indischen Ozean und dient als Arterie für die Handelsschifffahrt und regionale Energieströme. Saudi-Arabien unterstützt weiterhin die international anerkannte Regierung des Jemen in dem langwierigen Konflikt gegen die Huthi-Bewegung.

Herausforderungen für den Energietransit auf regionalen Wasserstraßen

Der Vormarsch der Huthis entlang des Bab al-Mandab-Engpasses setzt die saudische Öllogistik unter Druck. Die Meerenge hat nach Transitbeschränkungen in der Straße von Hormus im Persischen Golf zusätzliche operative Bedeutung erlangt. Saudi-Arabien hat versucht, Teile seiner asiatischen Rohölexporte über Rotmeerhäfen wie Yanbu umzuleiten, sodass ein ungehinderter Zugang zum Bab al-Mandab für diese umgeleiteten Lieferungen wichtig ist. Die Einnahme der Küste gibt den Huthi-Kräften direkten physischen Zugang zum Schiffsverkehr, der ins Rote Meer einfährt, was die Seetransportrouten erschwert und die operationelle Reibung für die kommerzielle Schifffahrt im südlichen Rotmeerbecken erhöht.