Griechenland verdoppelt Treibstoffzuschuss für die Fischerei auf 32 Cent pro Liter für Frühjahr und Sommer

Ausweitung des Treibstoffzuschusses für die kommerzielle Flotte

Die griechische Regierung hat eine Entscheidung bestätigt, den professionellen Fischern gewährten Treibstoffzuschuss zu verdoppeln, um dem Betriebsdruck durch hohe Energiekosten in der Branche zu begegnen. Der Minister für ländliche Entwicklung und Ernährung, Margaritis Schinas, kündigte das überarbeitete Förderpaket nach direkten Konsultationen mit dem Ministerium für nationale Wirtschaft und Finanzen sowie Vizeminister Thanos Petralias an. Nach den aktualisierten Bedingungen steigt der staatliche Zuschuss von den zuvor geplanten 16 Cent pro Liter auf 32 Cent pro Liter für Treibstoff, der im April und Mai 2026 verbraucht wird. Für die drei Sommermonate Juni, Juli und August 2026 liegt der Zuschuss bei 24 Cent pro Liter statt der ursprünglichen 12 Cent pro Liter. Die Beihilfe wird über den De-minimis-Mechanismus für staatliche Kleinbeihilfen abgewickelt.

Branchenkosten und Gleichstellung mit der Landwirtschaft

Treibstoff macht den größten Anteil der Betriebskosten kommerzieller Fischer aus, wodurch Preisveränderungen zu einem entscheidenden Faktor für Flottenaktivität und wirtschaftliche Tragfähigkeit werden. Die griechischen Behörden erklärten, die verdoppelte Treibstoffzuweisung gebe der Fischereiindustrie finanzielle Unterstützung in einem Umfang, der dem für Landwirte entspreche, die staatliche Hilfe für Düngemittelkosten erhalten hätten, den wichtigsten Produktionsaufwand in der Landwirtschaft. Hohe Schiffstreibstoffpreise waren regelmäßig Gegenstand formeller Gespräche zwischen Ministeriumsvertretern und Fischervertretern über die Zukunftsfähigkeit der Branche. Die griechische Regierung prüft den Einsatz weiterer finanzieller Mittel zur Unterstützung der Fischer in den folgenden Monaten; weitere politische Ankündigungen sind vor Ende Oktober 2026 geplant.

Frühere Entschädigungen und Flottenmodernisierung

Die Treibstoffmaßnahme baut auf einer Reihe staatlicher Hilfsprogramme auf, die der professionellen Fischereiflotte Griechenlands in den vergangenen Jahren zugutegekommen sind. Im Jahr 2022, während der Anfangsphase des Konflikts in der Ukraine, verteilte die Regierung 25 Millionen Euro an 9.391 professionelle Fischer als Ausgleich für Marktstörungen, erhöhte Betriebskosten und entgangene Einnahmen. In den Jahren 2024 und 2025 zahlten die Behörden zusätzlich 41 Millionen Euro an rund 9.500 professionelle Fischer, um Nettoschäden durch geschützte Meerestiere wie Delfine, Robben und Meeresschildkröten für den Dreijahreszeitraum von 2022 bis 2024 abzudecken. Darüber hinaus nimmt ein eigenes Modernisierungsprogramm für Fischereifahrzeuge in Höhe von 16 Millionen Euro derzeit Anträge entgegen; die förmliche Antragsfrist endet am 16. Oktober 2026.

Europäische Politik und Rahmen für die Flottenerneuerung

Über nationale Hilfsmaßnahmen hinaus kommen strukturelle Unterstützungsmechanismen für die Fischereiflotte auf europäischer Ebene voran. Bei einem kürzlichen Treffen des Rates der Europäischen Union für Landwirtschaft und Fischerei in Brüssel erzielten die Mitgliedstaaten eine grundsätzliche Einigung über den europäischen Fischereirahmen für den Programmzeitraum 2028 bis 2034. Diese Einigung markiert das erste Mal seit 12 Jahren, dass der Rahmen der Europäischen Union direkte Finanzierungen für die Erneuerung und Modernisierung von Fischereifahrzeugen zulässt, womit eine langjährige Forderung der griechischen Fischereiindustrie erfüllt wird. Die griechischen Behörden halten daran fest, dass diese sich überschneidenden nationalen und europäischen Initiativen darauf abzielen, den kommerziellen Fischfang angesichts sich wandelnder wirtschaftlicher und regulatorischer Anforderungen aufrechtzuerhalten.