Flusssäureleck auf MSC-Frachtschiff am Deurganck Dock in Antwerpen: 28 Verletzte, einer auf Intensivstation
Ein Flusssäureleck aus einem Container an Bord der 'Mia Summer II' am Deurganck Dock im Hafen von Antwerpen führte am Dienstagabend zu einer Massenevakuierung und ließ 28 Menschen ins Krankenhaus einliefern, einer davon auf der Intensivstation.
Ein Leck von ätzender Flusssäure wurde am Abend des Dienstag, 14. Juli, an Bord des Containerschiffs Mia Summer II entdeckt, das am Deurganck Dock in der Waeslanderweiterung des Hafens von Antwerpen festgemacht war. Der Vorfall löste einen groß angelegten Notfalleinsatz aus, die Evakuierung der Besatzung und der Hafenarbeiter sowie die Einrichtung eines Sicherheitsperimeters. Am Mittwochnachmittag begannen die Feuerwehrleute damit, den leckenden Container in einem mit Kalk gefüllten Bergungstank zu versiegeln, und der teilweise Schiffsverkehr wurde wieder aufgenommen, obwohl das größte Terminal geschlossen blieb.
Der Vorfall an Bord der Mia Summer II
Das Leck wurde laut dem belgischen öffentlich-rechtlichen Rundfunk VRT gegen 21:30 Uhr am Dienstagabend entdeckt. Bei dem Stoff handelte es sich zunächst um den Verdacht auf Schwefelsäure, doch mehrere Quellen identifizierten ihn später als Flusssäure (Flusssäure), eine hochgradig ätzende und giftige Chemikalie, die in der Industrie weit verbreitet ist. Ihre Dämpfe können Haut- und Augenreizungen sowie Atemnot verursachen.
Das unter liberianischer Flagge fahrende und von MSC betriebene Frachtschiff war laut Schiffsverfolgungsdaten am Montagabend am MPET-Terminal eingetroffen, nachdem es von Felixstowe im Vereinigten Königreich aus gesegelt war. Das Leck ging von einem Container an Bord aus.
Verletzte und medizinische Versorgung
Unmittelbar nach der Entdeckung des Lecks wurde ein medizinischer Notfallplan aktiviert. Bürgermeister Marc Van de Vijver der Gemeinde Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht bestätigte, dass mehrere Arbeiter während des Vorfalls Anzeichen von Krankheit zeigten und medizinisch versorgt wurden. Erste Berichte sprachen von 155 untersuchten Personen, während spätere Zählungen die Zahl der in Krankenhäuser transportierten Personen auf 186 bezifferten.
Mehrere Arbeiter zeigten während des Vorfalls Anzeichen von Krankheit. Sie erhielten die erforderliche medizinische Hilfe und wurden evakuiert.
Die meisten Betroffenen sind Hafenarbeiter und Besatzungsmitglieder, hauptsächlich von den Philippinen, die die ätzenden Dämpfe eingeatmet haben. Während viele schnell entlassen wurden, wurden am Mittwoch 28 Personen mit schwerwiegenderen Symptomen zur Beobachtung im Krankenhaus behalten, und eine Person blieb auf der Intensivstation.
Leckabdichtung und Feuerwehreinsatz
Die Feuerwehr begann am Mittwochnachmittag mit der Abdichtung des Lecks. Ein schwimmender Bergungstank, gefüllt mit Kalk, wurde neben dem Schiff positioniert. Der leckende Container wurde in diesen Tank gelegt, ein Verfahren, das unerwünschte chemische Reaktionen und weitere Verdunstung verhindern soll, obwohl der Einsatz selbst das Risiko zusätzlicher Dampfemissionen barg.
Der Einsatz wird von der Feuerwehr in Zusammenarbeit mit dem Zivilschutz, der Polizei, der Wasserschutzpolizei und der Hafenbehörde geleitet. Frühere Probenanalysen, die am Mittwoch im und um den Waeslandhafen genommen wurden, waren laut der Nachrichtenagentur Belga negativ auf luftgetragene Kontamination ausgefallen.
- Leck von Flusssäure an Bord der von MSC gecharterten Mia Summer II am Deurganck Dock, Waeslandhafenerweiterung, entdeckt.
- Medizinischer Notfallplan aktiviert; gesamtes Personal an Bord und am Kai evakuiert. Arbeiter melden Symptome einer Erkrankung.
- Ein schwimmender, mit Kalk gefüllter Bergungstank wird neben dem Schiff positioniert, um den leckenden Container aufzunehmen. Brücken über die Kieldrechtschleuse werden geschlossen.
- Das Antwerp Gateway Terminal von DP World öffnet wieder, und die Binnenschifffahrt wird wieder aufgenommen. Das MPET-Terminal bleibt geschlossen.
- Feuerwehr beginnt mit dem Einlegen des leckenden Containers in den mit Kalk gefüllten Bergungstank. Der Sicherheitsperimeter bleibt bestehen.
Schiffsverkehrsstörungen im zweitgrößten Hafen Europas
Ein Sicherheitsperimeter um das Deurganck Dock blieb den ganzen Mittwoch über bestehen. Der Schiffsverkehr am Dock wurde eingestellt und die Brücken über die Kieldrechtschleuse wurden vorsorglich geschlossen. Am frühen Mittwochnachmittag genehmigte die Hafenbehörde Antwerpen-Brügge die Wiedereröffnung eines der beiden Hauptterminals am Dock.
Das Antwerp Gateway Terminal von DP World nahm kurz nach 14:00 Uhr den Normalbetrieb wieder auf, und der Binnenschifffahrt wurde die Nutzung seiner Einrichtungen gestattet. Das MPET-Terminal, ein Joint Venture zwischen MSC und PSA, blieb geschlossen. Die Hafenbehörde erklärte, dass spezialisierte Teams bereit stünden, den Container zu entfernen, wonach er versiegelt und sicher evakuiert werde.
