Citepa prognostiziert einen Rückgang der französischen Emissionen um 2,8 % im Jahr 2026, doch das Tempo ist weiterhin zu langsam

Ein prognostizierter Rückgang mit ungleichem Verlauf

Citepa, die Stelle, die das offizielle französische Treibhausgasinventar erstellt, erwartet, dass die nationalen Emissionen im Jahr 2026 um 2,8 % sinken werden – ein stärkerer Rückgang als die 2,1 %, die 2025 verzeichnet wurden. Der nationale Gesamtausstoß wird für das Jahr auf 349,4 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent geschätzt. Die Prognose wurde am Dienstag, dem 13. Oktober 2026, in einem Barometer veröffentlicht, das monatliche Zahlen und Projektionen nachzeichnet. Der Rückgang konzentriert sich auf das erste Halbjahr, in dem die Emissionen um 4,1 % fielen. Citepa erwartet, dass sich das Tempo im zweiten Halbjahr auf 1,3 % verlangsamt, wobei die Emissionen der Energiewirtschaft in diesem Zeitraum voraussichtlich steigen werden.

Dieselpreise dämpfen den Straßenverkehr

Der Verkehr, auf den etwa ein Drittel der französischen Emissionen entfällt, soll im Jahr 2026 um 4,8 % zurückgehen. Citepa führt den Rückgang auf einen Rückgang der Dieselverkäufe um 7,3 % im ersten Halbjahr 2026 zurück. Diesel wird von mehr als zwei Dritteln der Straßenfahrzeuge genutzt, weshalb der Verkaufsrückgang stark ins Gewicht fällt. Die Dieselpreise waren stark gestiegen – im Zuge der Blockade der Straße von Hormus durch den Iran, ukrainischer Angriffe auf die russische Energieinfrastruktur und der Feindseligkeiten zwischen den Huthi im Jemen und Saudi-Arabien. Citepa bringt den Verkaufsrückgang mit dem Krieg im Nahen Osten und dem Anstieg der Zapfsäulenpreise in Verbindung. BFMTV berichtet, dass der Preisanstieg französische Autofahrer verärgert habe, auch wenn er die Autonutzung eindämme.

Gebäude und die Heizsaison

Gebäude für Wohn- und Tertiärzwecke verzeichnen im ersten Halbjahr die größte Reduktion und sollen im Jahr 2026 um 5,9 % zurückgehen, obwohl für das zweite Halbjahr eine leichte Erholung erwartet wird. Citepa führt dies vor allem auf geringere Emissionen aus Heizung, Warmwasser und Kochen in Wohn- und Tertiärgebäuden zurück, was mit dem sinkenden Erdgasverbrauch zusammenhängt. Die Ministerin für ökologischen Wandel, Monique Barbut, nannte den Rückgang "ermutigend" und sagte, er "reicht noch nicht aus, um unsere Klimaziele zu erreichen". Citepa selbst formuliert die nächsten Schritte mit Blick auf die Budgets, die Frankreich einhalten muss.

Der Rückgang der Emissionen muss sich in den kommenden Jahren daher beschleunigen, um die Kohlenstoffbudgets einzuhalten und Frankreichs Ziele zu erreichen.

Eine Lücke zum Ziel für 2030

Citepa weist darauf hin, dass das Tempo weiterhin deutlich unter dem liegt, was Frankreich braucht, um seine Klimaziele zu erreichen. Die nationale Roadmap sieht eine Senkung der Emissionen um 50 % bis 2030 im Vergleich zu 1990 vor, was zwischen 2024 und 2030 eine Reduktion von etwa 5 % pro Jahr bedeutet. Die indikative Zielkurve der dritten Nationalen Niedrigkohlenstoffstrategie (SNBC 3), die im Juli 2026 verabschiedet wurde, sieht für 2027 Rückgänge von 5,7 % und für 2028 von 6,1 % gegenüber dem Vorjahr vor. Anne Bringault, Programmdirektorin beim Réseau action climat (RAC), einem Zusammenschluss zahlreicher NGOs, sagte, der Wandel sei noch nicht eingetreten.

Die Beschleunigung der ökologischen und gerechten Transformation ist noch nicht da.

Was das zweite Halbjahr bringt

Die Zahl von 2,8 % ist eine Prognose, die auf Daten des ersten Halbjahres und Schätzungen des Barometers beruht, nicht auf einem gemessenen Jahreswert. Citepa erwartet, dass die Verlangsamung im zweiten Halbjahr mit höheren Emissionen der Energiewirtschaft zusammenfällt. Der Gebäudesektor dürfte sich in diesem Zeitraum leicht erholen, wobei sein Rückgang über das Gesamtjahr bei 5,9 % bleibt. Die Verkehrsemissionen sollen für das Jahr um 4,8 % sinken, wobei der Ausblick für das zweite Halbjahr davon abhängt, wie sich Dieselpreise und -verkäufe entwickeln.