Verkehr · Teneriffa, Palma und Alicante
Fluggesellschaften und Flughäfen fordern EU-Aussetzung der Grenzkontrollen – Fünf-Stunden-Warteschlangen belasten Sommerreiseverkehr
Fluggesellschaften und Flughafenverbände drängen die Europäische Kommission, die Aussetzung ihres neuen digitalen Grenzkontrollsystems zu erlauben, nachdem Passagiere bis zu fünf Stunden warten mussten, Flüge verpassten und Flugzeuge halb leer abflogen.
KI-Text auf Grundlage von Berichten von LExpress.fr, The Guardian, Irish Independent und weiteren Medien. Geändert . So entsteht er
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Kurz gefasst
Fluggesellschaften und Flughäfen haben die Europäische Kommission gebeten, den Mitgliedstaaten zu erlauben, das Einreise-/Ausreisesystem (EES) während der Hauptreisezeit im Juli und August und möglicherweise für ein ganzes Jahr auszusetzen.
Die Warteschlangen an der Passkontrolle erreichten in Spitzenzeiten bis zu fünf Stunden, wobei einige Flüge halb leer abflogen, weil Passagiere in Grenzkontrollen feststeckten.
Ryanair nannte Teneriffa Süd, Palma, Alicante, Málaga, Mailand Bergamo, Krakau und Paris Beauvais als Flughäfen mit erheblichen Störungen durch die neuen digitalen Kontrollen.
Reisende berichten von verpassten Flügen, 90-minütigen Warteschlangen und defekten Geräten; eine Familie verpasste ihren Flug in Rom nach Warteschlangen und nicht funktionierenden Geräten am Abflug.
Die Kommission hat die Luftfahrtbranche für nächsten Dienstag zu Gesprächen eingeladen, um die Bedenken zu erörtern, während einige Mitgliedstaaten bereits eine Opt-out-Regelung genutzt haben.
- 30.05.Hafen von Dover erklärt kritischen Vorfall nach 4,5-stündigen Wartezeiten
- 15.06.Passagiere berichten von verpassten Flügen und 90-minütigen Warteschlangen am Flughafen Rom
- 2.07.Offener Brief der Branche warnt vor 'kritischem Punkt'; EU-Kommission beruft dringendes Treffen ein
Steigende Warteschlangen in ganz Europa
Seit das Einreise-/Ausreisesystem (EES) im April 2026 vollständig in Betrieb genommen wurde, haben Nicht-EU-Reisende mit erheblichen Verzögerungen an den Schengen-Grenzkontrollen zu kämpfen. Die Branchenverbände ACI Europe, Airlines for Europe und IATA warnten in einem offenen Brief, dass die Wartezeiten in Spitzenzeiten bis zu fünf Stunden betragen. Ryanair identifizierte sieben Flughäfen, die bereits erhebliche Störungen aufweisen: Teneriffa Süd, Palma, Alicante und Málaga in Spanien, Mailand Bergamo in Italien, Krakau in Polen und Paris Beauvais in Frankreich. Der Flughafen Berlin meldete Warteschlangen von ein bis zwei Stunden, während auch die Terminals in Dover und am Eurotunnel lange Wartezeiten verzeichneten.
Branche fordert sofortige Aussetzung
In ihrem Brief an EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen erklärten die Verbände, dass „wir einen kritischen Punkt erreicht haben“ und forderten die Flexibilität für die Mitgliedstaaten, die EES-Kontrollen vollständig auszusetzen, sobald die Passagierzahlen die Betriebskapazität überschreiten. Ryanairs Betriebsdirektor Neal McMahon sagte, dass „Passagiere und Familien nicht als Versuchskaninchen für ein halbgares Passkontrollsystem benutzt werden sollten“. Der World Travel and Tourism Council unterstützte den Aufruf und warnte, dass bis zu 41 Millionen Passagiere in diesem Sommer von Störungen betroffen sein könnten.
Betriebliche Belastung und Auswirkungen auf Passagiere
Flüge starten mit halb leeren Kabinen, weil Passagiere in Grenzschlangen feststecken. Im Mai kam es am Hafen von Dover zu einem kritischen Vorfall mit Wartezeiten von viereinhalb Stunden. Die Passagierin Anne Robinson berichtete, dass sie dreieinhalb Stunden vor ihrem Flug am Flughafen Rom ankam, nur um festzustellen, dass die meisten EES-Geräte außer Betrieb waren; sie und ihr Sohn verpassten ihren Heimflug nach einer 90-minütigen Warteschlange. Die Lobbyverbände sagten, dass einige internationale Reisende ihre Europareisen aufgrund des Risikos übermäßiger Verzögerungen überdenken.
Reaktion der Kommission
Die Europäische Kommission hat Vertreter der Luftfahrtbranche zu einem dringenden Treffen am nächsten Dienstag eingeladen, um die Bedenken zu erörtern. Einzelne Mitgliedstaaten hatten bereits die Möglichkeit, die biometrische Erfassung bis Anfang September auszusetzen, aber die Branche argumentiert, dass diese Flexibilität die Störungen nicht verhindern konnte. Fluggesellschaften und Flughäfen wollen eine vollständige Aussetzung zumindest für Juli und August, wobei Ryanair eine Verschiebung bis September und andere eine einjährige Pause fordern.
Ausblick auf den Sommerhöhepunkt
Europäische Flughäfen rechnen damit, im Juli und August rund 40 Millionen mehr Passagiere abzufertigen als in den beiden Vormonaten. Ohne zusätzliche Maßnahmen werde sich die Lage weiter verschlechtern, so Branchenführer, und den Ruf Europas als einladendes Reiseziel untergraben.
„Es gibt so viele Subsysteme für jeden einzelnen Mitgliedstaat. Die Komplexität unterstützt keine reibungslose Abfertigung an der Grenze.“
Fragen zu diesem Text
Quellen und Kontext
- LExpress.frContrôles aux frontières : les débuts laborieux du nouveau système européen
- The GuardianRyanair warns of summer 'queue chaos' at EU airports over fingerprint checks
- Irish IndependentRyanair reveals seven European airports with longest delays
- BBCEU border delays 'not bearable' over summer, warns airport boss
- Ursula von der Leyen
- Präsidentin der Europäischen Kommission, Empfängerin des offenen Briefes der Fluggesellschaften und Flughafenverbände
- Neal McMahon
- Betriebsdirektor von Ryanair, fordert Aussetzung des EES bis September
- Doug Bannister
- Geschäftsführer des Hafens von Dover, warnt vor wiederholten schweren Staus unter EES
- Aletta von Massenbach
- Geschäftsführerin des Flughafens Berlin, berichtet von bis zu zweistündigen Warteschlangen und kritisiert Systemkomplexität
- Anne Robinson
- Britische Passagierin, die aufgrund von EES-Warteschlangen und defekten Geräten einen Flug in Rom verpasste
- Orte
- Brüssel
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