Verstappen gewinnt Mexiko-GP nach Hamilton-Leclerc-Kollision bei Ferrari

Kontakt in der ersten Kurve

Lewis Hamilton startete beim Großen Preis von Mexiko-Stadt von der Pole-Position, doch sein Ferrari-Teamkollege Charles Leclerc wurde schnell zum Problem. In der ersten Runde versuchte Leclerc, in Kurve 4 außen vorbeizugehen, und die beiden Autos berührten sich. Leclerc musste die Kurve abkürzen, um auf die Strecke zurückzukehren, was ihn vor Hamilton brachte, der hinter Max Verstappen zurückfiel. Die Rennleitung untersuchte den Vorfall und verhängte nach mehreren Runden eine 5-Sekunden-Zeitstrafe gegen Leclerc. Hamilton hatte eine härtere Sanktion erwartet und sagte das lautstark am Teamfunk; er argumentierte, Leclerc hätte die Position zurückgeben müssen.

Rote Flagge und Wut am Funk

Ein Strukturversagen am Cadillac von Valtteri Bottas führte zu einem Reifenplatzer, und sein Auto schlug in die Barrieren ein. Das Rennen wurde 25 Runden vor Schluss mit der Roten Flagge unterbrochen, und während des Stopps funkte Hamilton seine Bedenken an das Team. Er sagte:

„Wir haben große Probleme. Große, große Probleme.“

Als er aus seinem Auto stieg, warf Hamilton seinen Scooter zu Boden – eine Geste des Zorns, die von Kameras eingefangen wurde. Hamilton kehrte aufgebracht in die Garage zurück und sprach dort während der Unterbrechung Berichten zufolge nicht mit seinem Teamkollegen. Der Stopp gab beiden Ferrari-Fahrern Zeit, sich zu beruhigen, doch die Spannung zwischen ihnen war beim Neustart nicht verflogen.

Ferraris tiefergehender Riss

Die Kollision in Mexiko ist der jüngste Fall in einer Reihe von Streitigkeiten zwischen den beiden Fahrern in dieser Saison. Die BBC berichtet, dass Leclerc Hamilton in der ersten Kurve des Großen Preises von Italien von der Strecke drängte. Bei einem früheren Rennen ignorierte Leclerc eine Teamorder, Hamilton durchzulassen, als die beiden auf unterschiedlichen Strategien unterwegs waren. Beim Großen Preis von Singapur war Hamilton überzeugt, dass er hätte vorbeigelassen werden müssen, als sie unterschiedliche Reifen fuhren, doch Ferrari traf diese Entscheidung nicht. Hamilton blickte nach dem Rennen auf den Vorfall in Mexiko zurück:

„Letztlich hat uns das heute den Sieg gekostet. Wir müssen hinter verschlossenen Türen ernsthafte Gespräche führen.“

Ergebnis und Nachspiel

Nach dem Neustart überholte Hamilton Leclerc, der Vierter wurde. Max Verstappen gewann das Rennen, Hamilton wurde Zweiter und Kimi Antonelli Dritter. Die BBC bezeichnet Antonelli als jüngsten Weltmeister der Formel-1-Geschichte. Leclerc und Teamchef Frederic Vasseur hatten nach dem Rennen noch nicht mit den Medien gesprochen.