Marc Márquez verlängert bei Ducati, Pedro Acosta wird 2027 Teamkollege, Marco Bezzecchi entschuldigt sich erneut für Schlag gegen Streckenposten

Bezzecchi denkt über Brünn-Strafe nach

Marco Bezzecchi, der Führende der MotoGP-Meisterschaft, hat sich erneut zu dem Vorfall in Brünn geäußert, bei dem er nach einem Sturz im Sprintrennen einen Streckenposten schlug. Der italienische Aprilia-Pilot wurde für den Grand Prix am Sonntag gesperrt – eine Strafe, die er nach eigenen Angaben voll und ganz akzeptiert.

Es war eine sehr schlechte Geste von mir, und ich habe die Situation nicht richtig gehandhabt. Ich fühlte mich schrecklich und fühle mich immer noch ziemlich schlecht – nicht nur für mich selbst, sondern auch für mein Team, die Fabrik und die Meisterschaft, und vor allem für den betroffenen Streckenposten.

Bezzecchi bezeichnete die vergangenen Tage als einige der schwierigsten seiner Karriere und sagte, er wolle die Erfahrung nutzen, um ein besserer Mensch zu werden. Er führt die Gesamtwertung weiterhin an, doch Marc Márquez hat den Rückstand nach seinem Sieg in Brünn auf 40 Punkte verkürzt.

Ducati sichert sich Aufstellung für 2027

Ducati gab offiziell bekannt, dass Marc Márquez seinen Vertrag um zwei weitere Jahre bis 2028 verlängert hat und dass Pedro Acosta ab der nächsten Saison im Werksteam an seiner Seite fahren wird. Die Wechsel, die im Fahrerlager ein offenes Geheimnis waren, wurden möglich, nachdem der langwierig ausgehandelte Rahmen des „Pacto de la Concordia“ finalisiert worden war.

Ich bin super glücklich, die Verlängerung meines Vertrags mit Ducati um zwei weitere Jahre bekannt geben zu können. Ich bin mental bereit und körperlich mache ich Fortschritte. Es hat mir viel bedeutet, dass Ducati weiterhin an mich geglaubt hat, selbst als ich verletzt war.

Die Doppelankündigung bestätigt auch den Abschied des zweimaligen Champions Francesco Bagnaia, der zu Aprilia wechselt und damit Platz für ein spanisches Traumteam aus Márquez und dem Rookie-Star Acosta macht.

Acostas „größte Herausforderung“

Pedro Acosta, der junge Murcianer, derzeit bei KTM, bezeichnete den Wechsel zu Ducati als die größte Herausforderung seiner Karriere. Er sieht darin eine Gelegenheit, von einem der erfolgreichsten Fahrer des Sports zu lernen.

Es ist eine Ehre, mir ein Team mit Marc zu teilen. Er ist fast am Ende seiner Karriere, und ich fange gerade erst an, also werde ich versuchen, so viel wie möglich aus seiner Erfahrung zu lernen. Es ist die größte Herausforderung, der ich je gegenüberstand.

Acosta sagte, er müsse nicht mit seinem zukünftigen Teamkollegen befreundet sein, und eine Rivalität werde erst dann entstehen, wenn beide um einen Titel kämpfen. Vorerst konzentriert er sich darauf, seine Saison 2026 bei KTM zu beenden, immer noch mit dem Ziel seines ersten MotoGP-Sieges.

Bagnaias Abschiedsratschlag

Während der Pressekonferenz in Assen wurde Pecco Bagnaia gefragt, welchen Rat er Acosta geben würde, wenn es darum geht, sich eine Garage mit Márquez zu teilen. Seine Antwort sorgte für Lacher bei den Fahrern auf der Bühne.

Marc ist kein Monster. Man kann leicht eine gute Beziehung zu ihm haben. Oder zumindest hoffe ich, dass er kein Monster ist!

Bagnaia, der die rote Box nach zwei Titeln verlässt, begrüßte Acosta als großartige Verpflichtung für Ducati und sagte, der Murcianer sei ein talentierter, schneller und frischer Fahrer, der das Team stärken werde.

Ein umgestaltetes Gitter für 2027

Der Große Preis der Niederlande in Assen, die zehnte Runde der Saison, ist zur Bühne geworden, auf der die Zukunft der MotoGP schärfere Konturen annimmt. Der „Pacto de la Concordia“, der den Zeitraum 2027–2031 regelt, hat in Kombination mit einem neuen technischen Reglement die bedeutendsten Fahrermarktbewegungen seit Jahren ausgelöst. Die in dieser Woche angekündigten Vereinbarungen bringen Klarheit für die Werksteam-Sitze bei Ducati und Aprilia, und da mehrere Top-Fahrer gebunden sind, richtet sich die Aufmerksamkeit nun auf die verbleibenden Lücken im Gitter für 2027.