Marco Bezzecchi bricht in der MotoGP-Vorqualifikation den Aragon-Rundenrekord, Francesco Bagnaia fällt in Q1

Rekordtempo im Vorqualifikationstraining

Marco Bezzecchi fuhr am Freitag im Vorqualifikationstraining in MotorLand Aragon die schnellste Zeit und stellte mit 1:45,455 einen neuen Rundenrekord auf seiner Werks-Aprilia auf. Der italienische Fahrer lag 0,010 Sekunden vor Alex Marquez auf der Gresini-Ducati, während Marc Marquez auf der Werks-Ducati mit 0,038 Sekunden Rückstand Dritter wurde. Der Abstand von 0,038 Sekunden zwischen den ersten drei ist der engste je gemessene Abstand in einem Freitagstraining der MotoGP-Geschichte. Der Nachmittagsdurchgang verbesserte frühere Aragon-Rundenbestzeiten, darunter Marc Marquez' Pole-Zeit von 2025 (1:45,704) und Maverick Vinales' Testmarke (1:45,694). Marc Marquez hatte das Freitagmorgen-Training vor Raul Fernandez und Bezzecchi angeführt, bevor er am frühen Nachmittag die Rundenbestzeit auf 1:45,493 senkte.

Körperliche Herausforderungen im Fahrerlager

Mehrere Fahrer gingen mit den körperlichen Folgen früherer Stürze aus dem 44 Rennen umfassenden Kalender in das Aragon-Rennwochenende. Bezzecchi, der früher in der Saison drei Rennen gewonnen hatte, bevor er nach Mugello die Meisterschaftsführung verlor, leidet weiterhin unter Schmerzen im linken Knie und der linken Schulter nach einem Sturz im Juli auf dem Sachsenring. Der gegen den Uhrzeigersinn verlaufende Kurs von MotorLand Aragon belastet die linke Körperseite durch mehrere Linkskurven stark, was zu Flüssigkeitsansammlungen in seinem Knie führt.

Meine linke Körperseite macht mir etwas zu schaffen. Die Schulter tut weh und das Knie tut noch mehr weh. Ich mache mir ein bisschen Sorgen, denn es wird ein langes Wochenende.

Auch Marc Marquez hatte mit Beschwerden im rechten Arm zu kämpfen und entschied sich, seine letzte Nachmittagsrunde auf einem gebrauchten Reifen zu fahren, anstatt frische Pneus aufzuziehen. Trotz des Verzichts auf einen letzten Versuch mit weichen Reifen landete der siebenmalige Aragon-Sieger in der Königsklasse innerhalb von vier Hundertstelsekunden an der Spitze. Er merkte an, dass die knappen Zeiten auf eine schwierige Konkurrenz für den Rest des Wochenendes hindeuteten.

Ich bin unter dem Rekord, aber nicht der Schnellste. Das bedeutet, dass alle super-schnell sind und alles sehr eng ist, und es wird ein hartes Wochenende.

Qualifikations-Cut und Meisterschaftsstand

Fabio Di Giannantonio wurde Vierter (+0,299) auf seiner VR46-Ducati, gefolgt von Fermin Aldeguer auf Platz fünf (+0,440), der nach einem Wirbelbruch in den Niederlanden zurückkehrte. Raul Fernandez belegte den sechsten Platz (+0,504) für Trackhouse Aprilia, während Meisterschaftsführender Jorge Martin sich vom 18. Platz im Morgen-Training auf den siebten Platz (+0,572) verbesserte. Pedro Acosta wurde Achter, Franco Morbidelli Neunter und Johann Zarco sicherte sich bei seiner Rückkehr nach drei Monaten Pause nach einem Sturz in Barcelona den zehnten Platz. Die ersten zehn Fahrer qualifizierten sich direkt für das Q2-Qualifying am Samstag.

Francesco Bagnaia wurde mit einer Rundenzeit von 1:46,487 13. und lag damit 1,032 Sekunden hinter Bezzecchi und hinter den Honda-Fahrern Diogo Moreira und Luca Marini. Bagnaia, der sich nach einem 20. Platz im Morgen-Training noch von einer doppelten Handoperation im Juli erholt, wird am Samstag am Q1-Qualifying teilnehmen. Die Session fand in Abwesenheit von Ai Ogura (Handverletzung im Training) und Maverick Vinales (anhaltende Schulterverletzung) statt.