Airbus und spanische Gewerkschaften erzielen Vierjahres-Tarifabkommen zur Beendigung des 35-tägigen Streiks

Ministerielle Vermittlung beendet 35-tägigen Streik

Airbus-Management und Vertreter der Mehrheitsgewerkschaften erzielten am 4. September 2026 nach einer Notvermittlung im Ministerium für Industrie und Tourismus in Madrid ein vorläufiges Vierjahres-Tarifabkommen. Das fast zweistündige Treffen wurde von Minister Jordi Hereu ausgerichtet und umfasste den globalen Vorstandsvorsitzenden von Airbus, Guillaume Faury. Der Kompromiss folgt auf einen 35-tägigen Streik, der von intermittierenden Arbeitsniederlegungen in den Produktionsstätten in Spanien geprägt war. Airbus hatte am vorherigen Freitag Arbeitsplatzverbesserungen unter der Bedingung der Beendigung des Ausstands vorgeschlagen, aber die Mitarbeiter stimmten am Montag für die Fortsetzung des Arbeitskampfes. Die Vermittlung erfolgte nach Abschluss einer zweiten formellen Schlichtungsrunde vor dem Schlichtungsdienst SIMA, womit ein früher in der Woche geplanter Eingriff des Staatssekretärs für Industrie, Jordi García Brustenga, erfüllt wurde.

Es ist eine großartige vorläufige Vereinbarung, bei der die Arbeiter in ihren Lohn- und Arbeitsbedingungen gewinnen, während die Wettbewerbsfähigkeit und industrielle Lebensfähigkeit von Airbus Spain gewährleistet wird.

Vierjahres-Lohnsteigerung und Kaufkraftformel

Der Entwurf des Abkommens sieht ein Vierjahres-Vergütungspaket vor, das an die tatsächliche Verbraucherpreisinflation gekoppelt ist, zusammen mit einer gesamten Kaufkrafterholung von 7,95 %. Die Lohnerhöhungen werden in vier festgelegten Stufen wirksam: reale Inflation plus 2 % im Januar 2026, reale Inflation plus 2 % im Januar 2027, reale Inflation plus 2 % im April 2028 und reale Inflation plus 1,95 % im April 2029. Der Zeitplan führt ab 2028 eine Anpassung des April-Effekts ein. Für jedes Vertragsjahr stellt das Abkommen zusätzlich 0,5 % für individuelle Gehaltsanpassungen und 0,5 % für Karriereförderungen bereit. Um den aufgeschobenen Zeitplan auszugleichen, wird Airbus im Oktober 2026 eine einmalige, nicht konsolidierbare Bruttoprämie von 2.000 € an berechtigte Mitarbeiter auszahlen.

Beilegung des Bradford-Faktors und Arbeitsplatzbestimmungen

Die Verhandlungen legten einen Streit um den Bradford-Index und die vorübergehenden Lohnzuschläge bei Arbeitsunfähigkeit bei. Airbus erklärte sich bereit, seine formelle Berufung vor dem spanischen Obersten Gerichtshof zurückzuziehen und damit die geplante Kürzung der Invaliditätsleistungen dauerhaft zu beseitigen. Das Unternehmen verpflichtete sich, alle zuvor einbehaltenen Abzüge für Invalidität im Oktober 2026 zu erstatten. Beide Parteien einigten sich auf die Einrichtung eines gemeinsamen technischen Arbeitsausschusses, der mit der Entwicklung eines aktualisierten Systems zur Verwaltung von Fehlzeiten beauftragt werden soll. Das Tarifabkommen enthält auch Überarbeitungen zu Betriebskantinenzuschüssen, interner Mobilität und flexibler Arbeitszeitgestaltung, unterstützt durch Optionen für Fernarbeit.

Gewerkschaftsspaltungen und bevorstehendes Referendum der Belegschaft

Das vorläufige Abkommen wurde von UGT, CCOO, SIPA und ATP unterzeichnet, Gewerkschaften, die mehr als 80 % (und nach bestimmten Metriken bis zu 88 %) des Airbus-Verhandlungsgremiums vertreten. Zwei Minderheitsgewerkschaften, die den 35-tägigen Streik mitorganisiert hatten, CGT und ÚTIL, wurden jedoch von der abschließenden ministeriellen Verhandlungskammer ausgeschlossen. Nach Angaben von CGT-Vertretern wurden die Gewerkschaftsdelegierten bei ihrer Ankunft in separate Räume geleitet und von Ministeriumsmitarbeitern nach einer Stunde Wartezeit aufgefordert, das Gebäude zu verlassen. Hereu erklärte, dass die Sitzung dazu gedacht war, die vorab vereinbarten Bedingungen mit unterstützenden Fraktionen zu formalisieren und nicht als offene Versammlung zu fungieren. Das gesamte Abkommen muss nun einem bindenden Referendum der gesamten spanischen Airbus-Belegschaft zur endgültigen Ratifizierung vorgelegt werden.

Bei diesem Treffen wurden diejenigen einberufen, die für diese Vereinbarung waren, und daher befinden wir uns nicht in einem Versammlungsprozess, sondern in einem Treffen, um eine großartige Vereinbarung für die Zukunft von Airbus zu bestätigen.