Wypadek trolejbusu w Salzburgu. Pojazd uderzył w supermarket Billa

Trolejbus obsługiwany przez Salzburg Linien na linii nr 6 uderzył w szklaną fasadę supermarketu Billa w Salzburgu w poniedziałkowe popołudnie, 20 kwietnia 2026 roku. W zdarzeniu zginął 55-letni pieszy, a siedem osób odniosło obrażenia. Pojazd zjechał z jezdni na rondzie w dzielnicy Itzling, przejechał przez ścieżkę rowerową i trakt dla pieszych, po czym przebił się przez główne wejście do foyer supermarketu. 55-letni mieszkaniec Salzburga został potrącony i zmarł na miejscu mimo podjętej reanimacji. Według austriackiego Czerwonego Krzyża łącznie rannych zostało siedem osób, które przewieziono do szpitala, z czego dwie są w stanie ciężkim. Zdjęcia opublikowane przez austriacką agencję informacyjną APA pokazują autobus wbity w rozbitą, przeszkloną strefę wejściową sklepu. Kierowca doznał udaru przed utratą panowania nad pojazdemWedług informacji austriackiego nadawcy publicznego ORF, 59-letni kierowca trolejbusu przed wypadkiem doznał udaru i stracił kontrolę nad pojazdem. Rzecznik klinik krajowych w Salzburgu potwierdził, że kierowca trafił na oddział intensywnej terapii po przeprowadzeniu pilnej operacji neurochirurgicznej. Raporty policyjne początkowo informowały o rannym kierowcy i pięciu pasażerach, podczas gdy Czerwony Krzyż podał liczbę siedmiu osób poszkodowanych. Süddeutsche Zeitung, powołując się na dpa, przekazało, że domniemaną przyczyną wypadku był nagły problem zdrowotny, a przesłanki wskazują na udar mózgu. Kliniki krajowe potwierdziły, że dwie osoby odniosły poważne obrażenia — kierowca oraz jeszcze jedna osoba, której stan określono jako stabilny. Decyzją prokuratury na miejsce wezwano biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych w celu ustalenia dokładnych okoliczności zdarzenia. Inżynierowie budowlani sprawdzają stabilność konstrukcjiNa miejsce wezwano inżynierów budowlanych z Salzburga, aby zbadali uszkodzenia budynku supermarketu i ocenili ryzyko jego zawalenia po uderzeniu pojazdu. Według austriackiego dziennika Die Presse incydent dotknął łącznie od 25 do 30 osób, wliczając w to pasażerów, pieszych i klientów sklepu, choć Czerwony Krzyż potwierdził hospitalizację siedmiu osób. Kursowanie linii nr 6, na której poruszał się trolejbus, zostało częściowo zawieszone w poniedziałkowe popołudnie. Przedstawiciele Salzburg Linien w wydanym oświadczeniu złożyli kondolencje rodzinie ofiary, odmawiając jednocześnie komentarza na temat przyczyn wypadku ze względu na trwające śledztwo. „Składamy szczere wyrazy współczucia rodzinie ofiary” — Salzburg Linien via Le Parisien Firma przekazała, że jest „głęboko poruszona” zdarzeniem i w pełni współpracuje ze służbami. Trolejbusy rzadkim, lecz cenionym elementem europejskiego transportuSieć trolejbusowa w Salzburgu, nazywana lokalnie Obus, to jeden z dwóch pozostałych systemów tego typu w Austrii, obok sieci w Linzu. System w Salzburgu obejmuje dwanaście linii ze 165 przystankami i około 100 pojazdami, co czyni go piątym pod względem wielkości systemem trolejbusowym na świecie — po Atenach wraz z Pireusem, San Francisco, Seattle i Vancouver. Trolejbusy pobierają prąd z przewodów napowietrznych i są zasilane energią elektryczną, co odróżnia je od tramwajów brakiem szyn. Sieć w Salzburgu obsługuje Salzburg Linien, spółka zależna Salzburg AG — regionalnego przedsiębiorstwa infrastrukturalnego z siedzibą w stolicy kraju związkowego. Trolejbus uczestniczący w poniedziałkowym wypadku to pojazd elektryczny pobierający energię z dwóch linii napowietrznych. Taka konfiguracja pozwala na bezemisyjny transport miejski, lecz nie ogranicza możliwości zjechania pojazdu z wyznaczonego pasa w przypadku utraty panowania nad nim. Dzielnica Itzling, gdzie doszło do zdarzenia, to obszar mieszkalno-handlowy w północnej części Salzburga. Do poniedziałkowego popołudnia śledczy nie ujawnili dalszych danych o ofierze ani dokładnego przebiegu zdarzeń, ponieważ dochodzenie prokuratorskie jest w toku.