Drugi test rakiety Spectrum firmy Isar Aerospace przerwany w Norwegii

Drugi testowy lot rakiety Spectrum niemieckiego startupu Isar Aerospace został przerwany 25 marca 2026 roku w kosmodromie Andøya w Norwegii, chwilę po zakończeniu odliczania o 21:21 czasu lokalnego. Tym samym Europa po raz kolejny nie doprowadziła do osiągnięcia orbity z własnego terytorium. Dokładnej przyczyny przerwania startu nie potwierdzono od razu, choć prowadzący transmisję na żywo zwrócił uwagę na łódź zauważoną w strefie bezpieczeństwa wokół przybrzeżnego miejsca startu około 20 minut przed zakończeniem odliczania. Misja nosiła nazwę „Onward and Upward” i miała wynieść pięć małych satelitów oraz eksperyment naukowy. Byłby to pierwszy lot rakiety Spectrum z ładunkiem na pokładzie.

Pierwszy lot zakończył się po 30 sekundach w marcu 2025 roku Kosmodrom Andøya, położony na wyspie Andøya w północnej Norwegii, gości starty rakiet od 1962 roku i przeprowadził ponad 1 200 lotów sondujących oraz suborbitalnych. Pierwszy start Spectrum firmy Isar Aerospace 30 marca 2025 roku był opisywany jako pierwszy start orbitalnej rakiety z kontynentalnej Europy poza Rosją. Ten lot zakończył się po tym, jak rakieta spadła do morza po mniej niż minucie lotu. Firma uwzględniła ustalenia z tamtej próby w przygotowaniach do drugiej misji. Rakieta Spectrum jest dwustopniowym pojazdem o wysokości 28 metrów, napędzanym przez dziesięć silników i zaprojektowanym do wynoszenia ładunków o masie do 1 000 kilogramów na niską orbitę okołoziemską. Prezes i współzałożyciel Isar Aerospace Daniel Metzler przed próbą stawiał sobie cel sformułowany ostrożnie. „Chcemy pokazać znaczący postęp.” — Daniel Metzler via dpa Metzler odwołał się też do SpaceX jako punktu odniesienia i przypomniał, że firma Elona Muska potrzebowała czterech prób, zanim jej rakieta Falcon 1 osiągnęła przestrzeń kosmiczną. Dodał, że Spectrum składa się z około 100 000 części, a pojedynczy wadliwy element może uniemożliwić dotarcie rakiety na orbitę. Firma podała, że budowa trzeciej rakiety Spectrum jest już na zaawansowanym etapie, a kolejne starty są planowane jeszcze w 2026 roku.

Stany Zjednoczone: 198, Reszta świata: 124, Europa: 8

60 procent portfela zamówień Isar to dziś popyt wojskowy Znaczenie komercyjne i strategiczne tego startu wzrosło wyraźnie od czasu założenia firmy. Isar Aerospace pozyskała ponad 500 milionów euro kapitału i ma zamówienia zapisane do 2028 roku, a Metzler mówił o popycie wartym kilka setek milionów dolarów. Struktura tego popytu zmieniła się jednak wyraźnie. Rok temu 85 procent pochodziło z sektora komercyjnego, a dziś zastosowania wojskowe odpowiadają za 60 procent zapytań. Metzler wyznaczył ambitny cel produkcyjny na poziomie 40 rakiet rocznie, gdy Spectrum osiągnie gotowość do produkcji seryjnej. Według materiału Bloomberga cytowanego przez Berliner Zeitung firma równolegle negocjuje rundę finansowania o wartości 250 milionów euro, która wyceniłaby ją na około dwa miliardy euro, choć rzecznik firmy odmówił komentarza. W tej samej informacji zwrócono uwagę, że wynik startu może wpłynąć na nastroje inwestorów. 250 (million euros) — negocjowana runda finansowania, według Bloomberga

Merz i Støre odwiedzili miejsce startu na początku miesiąca Polityczne znaczenie startu uwidoczniła wizyta na terenie Andøya 13 marca niemieckiego kanclerza Friedricha Merza i norweskiego premiera Jonasa Gahra Størego. Szerszy problem Europy z samodzielnym wynoszeniem satelitów stał się pilny, zwłaszcza że zdecydowana większość europejskich satelitów była historycznie umieszczana na orbicie przez SpaceX. Były dyrektor generalny ESA Jan Wörner ocenił sytuację wprost. „Choć Europa była i jest bardzo aktywna w dziedzinie obserwacji Ziemi i nawigacji satelitarnej, suwerenność w zakresie rakiet nośnych ograniczała się do Ariane i Vega.” — Jan Wörner via dpa Wörner dodał też, że presja na europejskie startupy, by odniosły sukces, jest nieproporcjonalnie duża w porównaniu z tolerancją na porażkę, na jaką mogą liczyć spółki w USA. Isar Aerospace jest jedną z pięciu małych firm rozwijających rakiety wspieranych przez ESA w ramach European Launcher Challenge, który wymaga udanego lotu orbitalnego do końca 2027 roku. Szkocki konkurent Orbex zbankrutował w połowie lutego po upadku rundy finansowania, co zwiększyło stawkę dla pozostałych uczestników.