Marco Bezzecchi wygrał Grand Prix Stanów Zjednoczonych na torze Circuit of the Americas w Austin w niedzielę. Włoch prowadził od początku do końca, sięgnął po trzecie z rzędu zwycięstwo w sezonie MotoGP 2026 i piąte, licząc dwa ostatnie wyścigi 2025 roku. Zwycięstwo dało Aprilii dublet, a Bezzecchi odzyskał prowadzenie w klasyfikacji generalnej.

Bezzecchi znów wygrał i prowadzi w generalce

Włoch zwyciężył w Austin po raz trzeci z rzędu w sezonie 2026 i odzyskał prowadzenie w klasyfikacji z 81 punktami.

Aprilia zaliczyła dublet na COTA

Jorge Martin finiszował drugi, a Pedro Acosta trzeci, co dało Aprilii pierwsze i drugie miejsce w wyścigu.

Nowy rekord MotoGP

Bezzecchi prowadził przez 121 kolejnych okrążeń, bijąc wcześniejszy rekord Jorge Lorenzo z 2015 roku.

Ducati straciło do rywali

Francesco Bagnaia był 10., a Marc Marquez 5. po karze długiego okrążenia.

Kalendarz przenosi się do Jerez

Kolejna runda odbędzie się 24–26 kwietnia na torze w Jerez.

Marco Bezzecchi wygrał Grand Prix Stanów Zjednoczonych na torze Circuit of the Americas w Austin w niedzielę, prowadząc przez wszystkie 20 okrążeń i sięgając po trzecie z rzędu zwycięstwo w sezonie MotoGP 2026 oraz piąte z kolei, licząc dwa ostatnie wyścigi 2025 roku. Włoski zawodnik Aprilii minął linię mety 2,036 sekundy przed kolegą z zespołu Jorge Martinem, zapewniając fabryce z Noale dublet. Pedro Acosta na KTM zajął trzecie miejsce i stanął na podium. Bezzecchi odzyskał prowadzenie w klasyfikacji mistrzostw świata kierowców z dorobkiem 81 punktów, mając cztery punkty przewagi nad Martinem, który wygrał sobotni sprint. Triumf dał też nowy rekord MotoGP: Bezzecchi wydłużył serię okrążeń prowadzonych do 121 (okrążeń) — 121 kolejnych okrążeń na prowadzeniu, co jest nowym rekordem MotoGP, poprawiając poprzedni wynik 103 ustanowiony przez Jorge Lorenzo w 2015 roku, podała BBC Sport.

Bezzecchi objął prowadzenie przed końcem pierwszego okrążenia Bezzecchi startował z czwartego pola, po tym jak przesunięto go o dwa miejsca za utrudnianie przejazdu Marcowi Marquezowi podczas kwalifikacji. Mimo tej kary objął prowadzenie już w pierwszych zakrętach i nie był już atakowany na czele stawki. Martin, który ruszał z siódmego pola po zwycięstwie w sprincie, przebijał się przez stawkę i na 14. okrążeniu wyprzedził Acostę na drugie miejsce, przygotowując dublet Aprilii. Fabio Di Giannantonio z VR46 Racing, który startował z pole position, finiszował czwarty. Marc Marquez z fabrycznego zespołu Ducati Lenovo był piąty po odbyciu kary długiego okrążenia za kolizję z Di Giannantonio w sobotnim sprincie. Broniący tytułu w Austin Francesco Bagnaia, także na fabrycznym Ducati, zajął 10. miejsce po utracie tempa w końcowej fazie wyścigu. Ai Ogura, reprezentujący zespół Trackhouse Aprilia i jadący nawet na czwartym miejscu, wycofał się z wyścigu z powodu awarii mechanicznej.

„Jestem zadowolony. Jestem bardzo zadowolony. Wczoraj popełniłem błąd, więc dzisiaj bardzo ważne było, żeby pojechać dobry wyścig.” — Marco Bezzecchi via BBC

„To było imponujące. Motocykl był perfekcyjny, ale Marco był dziś nie do pokonania. Dziękuję wszystkim i dziękuję Teksasowi. To był niesamowity weekend.” — Jorge Martin via ANSA

Aprilia wyraźnie prowadzi w klasyfikacji producentów Wynik umocnił przewagę Aprilii w klasyfikacji producentów, gdzie zespół ma już 158 (punktów) — 158 punktów przewagi po trzech rundach nad resztą stawki. Red Bull KTM Factory Racing i Trackhouse MotoGP Team mają po 77 punktów i dzielą drugie miejsce. Różnica między Aprilią a najbliższymi rywalami pokazuje, jak wyraźnie RS-GP zdominował stawkę w pierwszych trzech rundach sezonu. Szef Aprilii Massimo Rivola wyraził rozczarowanie wycofaniem Ogury, mimo dobrego wyniku całego zespołu tego dnia.

„Szczerze mówiąc, może to zabrzmi dziwnie, ale jestem rozczarowany z powodu Ai Ogury. To nie powinno się zdarzyć. Bardzo mi przykro z powodu Trackhouse.” — Massimo Rivola via SAPO

Aprilia Racing: 158, Red Bull KTM Factory Racing: 77, Trackhouse MotoGP Team: 77, Ducati Lenovo Team: 70, Pertamina Enduro VR46 Racing Team: 64, BK8 Gresini Racing MotoGP: 41

Następna runda odbędzie się w Jerez pod koniec kwietnia Tor Circuit of the Americas jest stałym punktem kalendarza MotoGP od 2013 roku. Jorge Lorenzo ustanowił poprzedni rekord kolejnych okrążeń prowadzonych w wyścigach Grand Prix MotoGP na poziomie 103, osiągając go w 2015 roku. Jorge Martin wygrał mistrzostwa świata MotoGP 2024 z Prima Pramac Racing, stając się pierwszym zawodnikiem zespołu niezależnego, który zdobył tytuł w królewskiej klasie w erze MotoGP, wynika z jego wpisu w Wikipedii. Sezon 2025 Martina został zakłócony przez kontuzje i zakończył się bez ani jednego zwycięstwa w wyścigu, co sprawiło, że jego triumf w sprincie w Austin był 17. takim zwycięstwem i rekordem w tej konkurencji, podał Ouest France. Sezon MotoGP przenosi się teraz do Europy, a Grand Prix Hiszpanii zaplanowano na 24–26 kwietnia na torze w Jerez. Bezzecchi przyjedzie do Hiszpanii jako wyraźny lider mistrzostw, mając na koncie zwycięstwa we wszystkich wyścigach Grand Prix, które do tej pory ukończył w 2026 roku. Martin, mimo drugiego miejsca w Austin, pozostaje najbliższym rywalem i podczas weekendu w Austin pokazał wyraźnie lepszą formę. Regularne podia Acosty sprawiły, że 21-letni Hiszpan urósł do roli realnego kandydata do tytułu obok dwóch zawodników Aprilii. Fabryczny zespół Ducati ma z kolei pytania po 10. miejscu Bagnaia i piątej pozycji Marqueza, obciążonej karą, a włoski producent wyraźnie traci do rywali w klasyfikacji producentów.

Pięć kolejnych zwycięstw Marco Bezzecchiego w MotoGP: — ; — ; — ; — ; —

Mentioned People

  • Marco Bezzecchi — Włoski motocyklista Grand Prix, startujący dla Aprilia Racing w mistrzostwach świata MotoGP 2025.
  • Jorge Martín — Hiszpański motocyklista Grand Prix, jeżdżący dla Aprilia Racing.
  • Pedro Acosta — Hiszpański motocyklista Grand Prix, startujący w MotoGP w zespole Red Bull KTM Factory Racing.
  • Fabio Di Giannantonio — Włoski motocyklista zespołu VR46 Racing Team.
  • Marc Márquez — Hiszpański zawodowy motocyklista Ducati.
  • Ai Ogura — Japoński motocyklista Trackhouse Aprilia.
  • Francesco Bagnaia — Włoski motocyklista Ducati Lenovo Team.

Sources: 40 articles