Kimi Antonelli wygrywa w Japonii i zostaje najmłodszym liderem F1

Kimi Antonelli wygrał w niedzielę Grand Prix Japonii 2026 na torze Suzuka, odnosząc drugie zwycięstwo z rzędu i zostając najmłodszym kierowcą w historii Formuły 1, który objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata. 19-letni Włoch, jeżdżący dla Mercedesa, przeciął linię mety 13.7 (sekundy) — z przewagą nad Oscarem Piastrim, który był drugi, a podium uzupełnił Charles Leclerc z Ferrari na trzecim miejscu. Partner Antonellego z zespołu, George Russell, który przystępował do wyścigu jako lider klasyfikacji, finiszował czwarty po serii niekorzystnych zdarzeń, które kosztowały go zarówno miejsce na podium, jak i prowadzenie w tabeli. W wieku 19 (lat i 216 dni) — 19 lat i 216 dni Antonelli pobił rekord, który utrzymywał się przez prawie dwie dekady.

Poprzedni rekord najmłodszego lidera klasyfikacji mistrzostw świata Formuły 1 należał do Lewisa Hamiltona, który objął prowadzenie po Grand Prix Hiszpanii w 2007 roku w wieku 22 lat i 126 dni, podaje RP Online. Max Verstappen przed niedzielnym wyścigiem wygrywał Grand Prix Japonii cztery razy z rzędu. Sezon 2026 w Formule 1 rozpoczął się od dominacji Mercedesa w pierwszych rundach w Melbourne i Szanghaju, gdzie zespół zajmował pierwsze dwa miejsca.

Wypadek Bearmana w Spoon Curve zmienił przebieg wyścigu Zwycięstwo Antonellego przesądził dramatyczny incydent w połowie wyścigu, który wywrócił kolejność w chwili, gdy kończył się cykl zjazdów do pit stopów. Oliver Bearman, kierowca Haas, stracił panowanie nad samochodem podczas próby agresywnego wyprzedzenia Franco Colapinto z Alpine o 15. miejsce w zakręcie Spoon Curve na 22. okrążeniu, zjechał na trawę i z dużą prędkością uderzył w barierę. Marshals pomogli Bearmanowi wydostać się z wraku, po czym został przewieziony do szpitala torowego, gdzie badanie rentgenowskie wykazało stłuczenie prawego kolana, ale bez złamań. Wypadek wywołał samochód bezpieczeństwa, co okazało się decydujące dla Antonellego, który nie odbył jeszcze swojego pit stopu i mógł zjechać po darmową zmianę opon, wyjeżdżając na czoło stawki. Russell z kolei zjechał do boksu zaledwie chwilę przed wypadkiem Bearmana na 21. okrążeniu, a ten moment kosztował go prowadzenie w wyścigu i ostatecznie także w klasyfikacji mistrzostw. „Niesamowite. Nasz cholerny pech w ostatnich dwóch wyścigach.” — George Russell via SRF News

Powolny start Antonellego sprawił, że jego odrobienie strat było jeszcze bardziej wyraziste Wyścig zaczął się dla Antonellego fatalnie. Startował z pole position po raz drugi z rzędu, ale po wolnym ruszeniu spadł na szóstą pozycję już w pierwszym zakręcie. Piastri wyszedł na prowadzenie przed Leclerkiem, a Norris, Russell i Hamilton wyprzedzili Antonellego w pierwszych momentach. Russell zaczął odrabiać straty i przez pierwszą połowę wyścigu naciskał na Piastriego w walce o prowadzenie, a Piastri zjechał po opony na 18. okrążeniu, zanim Russell na krótko objął prowadzenie przed własnym pit stopem na 21. okrążeniu. Antonelli tymczasem spokojnie przebijał się przez stawkę wyłącznie dzięki tempu, zanim samochód bezpieczeństwa całkowicie zmienił układ wyścigu. Po restarcie Russell został zepchnięty za Leclerca i Hamiltona, a choć później wyprzedził Hamiltona na 43. okrążeniu i podjął późny atak na Leclerca, Monakijczyk utrzymał się na trzecim miejscu. „Tempo było dziś niewiarygodne.” — Kimi Antonelli via Al Jazeera Online

Przewaga w klasyfikacji rośnie, a kolejny wyścig w Miami po odwołaniach w kwietniu Antonelli prowadzi teraz w klasyfikacji kierowców z dorobkiem 72 punktów, o dziewięć więcej niż Russell, który ma 63, podają Franceinfo i The Independent. Leclerc jest trzeci z 49 punktami, o pięć przed Lewisem Hamiltonem, który zajmuje czwarte miejsce, informuje adevarul.ro. Lando Norris zakończył wyścig w Suzuka na piątej pozycji, tuż przed Hamiltonem, który był szósty. Pierre Gasly zajął siódme miejsce dla Alpine, a Max Verstappen finiszował ósmy dla Red Bulla po starcie z 11. pola startowego. Czterokrotny mistrz świata cztery razy z rzędu wygrywał Grand Prix Japonii przed niedzielnym wyścigiem. Esteban Ocon zdobył jeden punkt dla Haasa, kończąc na dziesiątej pozycji, a Isack Hadjar z Red Bulla był dwunasty mimo startu z ósmego miejsca. Formuła 1 czeka teraz dłuższa przerwa, ponieważ Grand Prix Bahrajnu i Grand Prix Arabii Saudyjskiej zostały odwołane z powodu konfliktu na Bliskim Wschodzie. Kolejna runda sezonu to Grand Prix Miami, zaplanowane na 3 maja.

Grand Prix Japonii 2026 — najważniejsze momenty: — ; — ; — ; — ; — ; —