Kryzys na hiszpańskiej kolei w cieniu otwarcia Mobile World Congress 2026

Hiszpański sektor transportowy znalazł się w punkcie zwrotnym, gdy awarie i zawieszenia linii wysokich prędkości AVE odcięły Madryt od kluczowych miast południa, takich jak Malaga i Kordoba. Sytuacja ta wywołała lawinę krytyki ze strony przedsiębiorców oraz władz regionalnych, którzy ostrzegają przed odpływem turystów do innych krajów basenu Morza Śródziemnego. Lokalne izby gospodarcze w Kordobie, obawiając się o frekwencję podczas nadchodzącej Wielkanocy, rozważają nawet radykalne kroki, w tym uruchomienie bezpośrednich połączeń lotniczych z Madrytem, by ominąć kolejowe zatory. Branża hotelarska na Costa del Sol szacuje, że utrudnienia mogą przynieść wymierne straty finansowe i wizerunkowe, uderzając w fundamenty hiszpańskiej gospodarki opartej na usługach. Hiszpańska sieć kolejowa, choć uznawana za jedną z najnowocześniejszych na świecie, boryka się z historycznymi zapóźnieniami w infrastrukturze lokalnej oraz rosnącą presją na główne magistrale po liberalizacji rynku w 2021 roku.Zupełnie inne nastroje panują w Barcelonie, która finalizuje przygotowania do Mobile World Congress 2026. Choć nad wydarzeniem wisiało widmo paraliżu, maszyniści Ferrocarrils zdecydowali o odwołaniu planowanego strajku, co gwarantuje płynność ruchu pasażerskiego. Tegoroczna edycja targów wykracza poza tradycyjną telefonię komórkową, koncentrując się na sztucznej inteligencji, sieciach nowej generacji oraz urządzeniach ubieralnych. Równolegle do głównych paneli odbywać się będzie Mobile Social Congress, który ma rzucić światło na ciemną stronę cyfryzacji i zjawisko tzw. kolonializmu cyfrowego. Miasto zdecydowało się także na kontrowersyjny krok ekonomiczny, podwajając stawkę podatku turystycznego, co czyni Barcelonę jedną z najdroższych destynacji w Europie. „La desconexión ferroviaria amenaza con desviar el turismo de Málaga al resto del Mediterráneo” (Kolejowe odcięcie zagraża przekierowaniem ruchu turystycznego z Malagi do pozostałych części regionu śródziemnomorskiego.) — Komunikat branżowyW cieniu wielkich wydarzeń widać również ekspansję chińskiego przemysłu motoryzacyjnego na Półwyspie Iberyjskim. Koncern Geely oficjalnie potwierdził wejście na hiszpański rynek z nowoczesnymi modelami SUV, a Leapmotor ogłosił plany uruchomienia produkcji samochodów elektrycznych bezpośrednio w Hiszpanii. Jest to strategiczna odpowiedź na rosnącą konkurencję ze strony Tesli i Toyoty, która zbiega się w czasie z prognozami algorytmów sztucznej inteligencji dotyczącymi rynku najmu. Według najnowszych przewidywań rok 2026 przyniesie dalsze podwyżki czynszów w regionach takich jak Estremadura, podczas gdy Toledo może stać się liderem spadków cenowych, co obrazuje głębokie rozwarstwienie sytuacji mieszkaniowej w kraju.