Ampere z Grupy Renault podpisuje porozumienie z Basquevolt w sprawie baterii litowo-metalowych

Grupa Renault podejmuje strategiczny krok w wyścigu technologicznym w sektorze elektromobilności. Jej spółka zależna Ampere, odpowiedzialna za rozwój pojazdów elektrycznych, podpisała umowę o współpracy z hiszpańską firmą Basquevolt. Przedmiotem partnerstwa ma być rozwój i przyszła produkcja zaawansowanych baterii litowo-metalowych. Technologia ta jest postrzegana jako kolejny krok ewolucyjny po dominujących obecnie akumulatorach litowo-jonowych. Baterie litowo-metalowe obiecują osiągnięcie wyższej gęstości energii, co w praktyce dla użytkownika samochodu elektrycznego może oznaczać albo większy zasięg na jednym ładowaniu, albo zastosowanie lżejszego i mniejszego pakietu baterii przy zachowaniu dotychczasowego zasięgu. Jak podają źródła, kluczowym celem strategicznym Renault jest obniżenie kosztów i poprawa wydajności swoich przyszłych modeli, aby skuteczniej konkurować na rynku. Presja ze strony chińskich producentów, oferujących często tańsze samochody elektryczne, jest wyraźnie wskazywana jako główny motyw tego ruchu. Wzmocnienie europejskiego łańcucha dostaw zaawansowanych komponentów dla elektromobilności ma kluczowe znaczenie dla utrzymania konkurencyjności kontynentu. Ampere, jako osobny podmiot w strukturze Renault, skupia się wyłącznie na elektryfikacji i ma większą swobodę w nawiązywaniu takich technologicznych aliansów. Współpraca z Basquevolt, firmą mającą siedzibę w Kraju Basków, wpisuje się także w szersze europejskie dążenia do budowania niezależności technologicznej w sektorze baterii. Od drugiej dekady XXI wieku przemysł motoryzacyjny przechodzi głęboką transformację w kierunku elektryfikacji, napędzaną zarówno regulacjami klimatycznymi, jak i postępem technologicznym. Rynek akumulatorów, zdominowany początkowo przez firmy azjatyckie, stał się obszarem intensywnych inwestycji i ambicji strategicznych dla Europy, która dąży do stworzenia własnego, konkurencyjnego ekosystemu produkcji baterii. Szczegóły finansowe umowy ani konkretny harmonogram wdrożenia technologii do produkcji seryjnej nie zostały ujawnione. Firma Basquevolt, założona w 2021 roku, jest jednym z europejskich startupów pracujących nad bateriami nowej generacji. Jej partnerstwo z tak dużym graczem jak Renault może przyśpieszyć komercjalizację ich rozwiązań. Sukces tego przedsięwzięcia zależy od pokonania wyzwań inżynieryjnych związanych z trwałością i bezpieczeństwem baterii litowo-metalowych, które wciąż pozostają obszarem intensywnych badań i rozwoju na całym świecie.