Francuska marynarka wojenna przeprowadziła spektakularną operację na wodach Polinezji Francuskiej, przejmując 2,4 tony kokainy. Kontrabanda znajdowała się na statku płynącym pod obcą banderą pośrodku Oceanu Spokojnego. Akcja została zrealizowana przy ścisłej współpracy z wywiadem i siłami zbrojnymi Stanów Zjednoczonych. To jedno z największych uderzeń w kartele narkotykowe w tym regionie, potwierdzające znaczenie Pacyfiku jako kluczowego szlaku przemytniczego do Australii.

Rekordowe przejęcie na morzu

Francuska Marynarka Wojenna skonfiskowała 2,4 tony kokainy ukrytej w 100 paczkach na pokładzie statku płynącego przez Polinezję Francuską.

Współpraca z USA

Akcja została przeprowadzona przy wsparciu amerykańskiego wywiadu i sił zbrojnych, co umożliwiło precyzyjne namierzenie jednostki przemytniczej.

Szlak do Australii

Narkotyki pochodzące z Ameryki Łacińskiej miały trafić głównie na rynki w Australii i Nowej Zelandii, omijając lokalnych odbiorców.

Francuskie siły zbrojne poinformowały o gigantycznym sukcesie w walce z międzynarodowym handlem narkotykami. W miniony czwartek, podczas precyzyjnie zaplanowanej operacji na pełnym morzu, funkcjonariusze Marine nationale dokonali abordażu na podejrzaną jednostkę. Na pokładzie statku, którego bandery początkowo nie sprecyzowano, odnaleziono 100 paczek zawierających łącznie 2,4 tony wysokiej jakości kokainy. Operacja nie byłaby możliwa bez wsparcia lotniczego w postaci samolotu Falcon Gardian, który namierzył cel. Region Polinezji Francuskiej, choć kojarzony głównie z turystyką, staje się coraz częściej areną działań grup przestępczych. Jak podkreślił Haut-commissariat w oficjalnym komunikacie z 14 lutego 2026 roku, zatrzymane narkotyki nie były przeznaczone na lokalny rynek. Przemytnicy wykorzystują rozległe wody archipelagu jako korytarz transportowy z Ameryki Łacińskiej w kierunku zamożnych rynków konsumenckich, takich jak Nowa Zelandia oraz przede wszystkim Australia. Dzięki ostatniej akcji, łączna ilość przejętych narkotyków w tym regionie w krótkim czasie wzrosła do blisko 12 ton. Pacyficzny szlak narkotykowy zyskał na znaczeniu w ostatniej dekadzie, gdy australijskie i nowozelandzkie służby zaostrzyły kontrole w portach lotniczych, co zmusiło kartele do częstszego wykorzystywania transportu morskiego przez odległe wyspy Oceanii. Współpraca międzynarodowa odegrała kluczową rolę w tej operacji. Francuzi ściśle współdziałali z organami bezpieczeństwa Stanów Zjednoczonych, co pozwoliło na skuteczną wymianę informacji wywiadowczych. Skala przejęcia rzuca światło na ogromną presję, pod jaką znajdują się służby ochrony granic w tym rejonie świata. Wysoka cena detaliczna kokainy w Australii, wielokrotnie wyższa niż w Europie czy USA, sprawia, że przestępcy są skłonni podejmować ogromne ryzyko, transportując towar przez tysiące kilometrów oceanu. „Ta konfiskata stanowi potężny cios dla sieci przestępczych działających na Pacyfiku i jest dowodem na doskonałą współpracę międzynarodową w walce z zorganizowaną przestępczością.” — Komunikat Wysokiego Komisarza 2,4 tony — masa zabezpieczonej przez marynarkę kokainy Francuskie media liberalne podkreślają znaczenie współpracy z USA i profesjonalizm marynarki w ochronie terytoriów zamorskich. | Media konserwatywne skupiają się na zagrożeniu dla suwerenności wód Polinezji i konieczności dalszego dozbrajania sił morskich.

Sources: 7 articles from 7 sources