W Polsce trwa kryzys administracyjny z powodu fizycznego braku blankietów niezbędnych do wydawania kart parkingowych dla osób niepełnosprawnych. Bez dokumentów tysiące osób utraciło prawo do parkowania na miejscach specjalnych, narażając się na mandaty. Przerwa w druku wynika z procesu zmiany wykonawcy przetargu zarządzanego przez Ministerstwo Cyfryzacji. Samorządy i urzędy marszałkowskie walczą z bezprecedensowym zapotrzebowaniem, wydając zaświadczenia będące tymczasowym rozwiązaniem. Ministerstwo Infrastruktury zaleca przedstawianie potwierdzeń złożenia wniosku, ale stosowanie tego przez służby jest niespójne.
Przerwa w dostawach blankietów
Bezpośrednią przyczyną kryzysu jest wstrzymanie druku blankietów kart parkingowych. Poprzedni wykonawca zakończył dostawy, a przetarg na nowego dostawcę, zarządzany przez Ministerstwo Cyfryzacji, nie został jeszcze rozstrzygnięty. W efekcie samorządy i urzędy marszałkowskie nie otrzymują nowych dokumentów od początku roku.
Uprawnienia w zawieszeniu
Bez fizycznej karty osoby niepełnosprawne oraz kierowcy je przewożący tracą wszystkie uprawnienia: parkowania na miejscach specjalnych, zwolnienia z opłat oraz wjazdu do stref ograniczonego ruchu. Pomimo złożonych wniosków, pozostają one bez ważnego dokumentu, co skutkuje realnym ryzykiem otrzymania mandatów karnych.
Tymczasowe zalecenia resortu
Ministerstwo Infrastruktury, jako resort odpowiedzialny za przepisy, wydało wytyczne zalecające samorządom wydawanie potwierdzeń złożenia wniosku. Dokument ten wraz z dowodem osobistym i prawem jazdy ma być podstawą do korzystania z uprawnień. Rozwiązanie budzi jednak wątpliwości i jest różnie stosowane przez lokalne służby porządkowe.
Samorządy wydają zaświadczenia
W odpowiedzi na kryzys wiele samorządów i urzędów marszałkowskich wprowadziło procedurę wydawania zaświadczeń o złożeniu wniosku. Są one drukowane na zwykłym papierze, opatrzone pieczęcią i podpisem urzędnika. Jednak ich legalność i skuteczność wobec służb porządkowych są niepewne i zależą od lokalnej interpretacji.
Kryzys związany z fizycznym brakiem blankietów kart parkingowych dla osób niepełnosprawnych przybrał w Polsce skalę ogólnokrajową i paraliżuje system wydawania tego kluczowego dokumentu. Jego źródłem jest proces przetargowy zarządzany przez Ministerstwo Cyfryzacji. Poprzedni dostawca zakończył dostawy, a nowa umowa nie została jeszcze podpisana, pozostawiając samorządy i urzędy marszałkowskie bez zapasów. W efekcie od początku 2026 roku realizacja wniosków o nowe karty oraz wymiana tych, których ważność wygasła, jest niemożliwa w całym kraju. Karta parkingowa dla osób niepełnosprawnych to dokument wprowadzony w polskim prawie w latach 90. XX wieku w celu kompensowania barier architektonicznych. Wydawana na podstawie odpowiedniego orzeczenia o niepełnosprawności, uprawnia do parkowania na specjalnie oznaczonych miejscach, zwolnienia z opłat na strefach płatnego parkowania oraz, w wielu miastach, do łagodzenia innych ograniczeń w ruchu drogowym. Sytuacja ma bezpośrednie i dotkliwe konsekwencje dla tysięcy osób. Bez ważnego dokumentu osoby niepełnosprawne oraz kierowcy je przewożący tracą prawo do korzystania z miejsc parkingowych oznaczonych symbolem wózka inwalidzkiego. Narażeni są na mandaty, mimo że formalnie wypełnili wszystkie obowiązki administracyjne. W odpowiedzi na problem, Ministerstwo Infrastruktury wydało wytyczne. Jak stwierdził rzecznik resortu, „„Potwierdzenie złożenia wniosku, wraz z dowodem osobistym i prawem jazdy, jest podstawą do korzystania z uprawnień”” (rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury) — Michał Mastalerz. W praktyce jednak stosowanie tego rozwiązania przez straż miejską i policję jest bardzo różne, wprowadzając niepewność prawną. Niektóre jednostki służb porządkowych nie uznają takich zaświadczeń, co skutkuje ryzykiem kar. Samorządy, świadome wagi problemu, zaczęły drukować własne zaświadczenia na zwykłym papierze, opatrzone pieczęcią i podpisem urzędnika. Mają one stanowić potwierdzenie złożenia wniosku. Zarządzanie kryzysem stało się wyzwaniem logistycznym dla urzędów marszałkowskich i gminnych, które nie mają fizycznego nośnika do wydania. Niektóre jednostki, jak relacjonuje Radio 90 FM, otwarcie informują o brakach i proszą o cierpliwość. W ramach zalecenia ministerialnego, Starostwo Powiatowe w Głogowie przygotowało wzór zaświadczenia do pobrania ze swojej strony internetowej. Podobne działania podjęły inne samorządy w kraju, próbując zaradzić sytuacji ad hoc. Brakuje jednak jednolitej, ogólnopolskiej instrukcji dla służb, co powoduje, że bezpieczeństwo prawne osób niepełnosprawnych jest uzależnione od lokalnej praktyki.
Mentioned People
- Michał Mastalerz — rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury
Sources: 4 articles from 4 sources
- Brakuje kart parkingowych dla niepełnosprawnych. Reakcja Ministerstwa (motoryzacja.interia.pl)
- Karty parkingowe dla niepełnosprawnych na wagę złota. Samorządy walczą z brakami (rmf24.pl)
- Coraz większy problem z kartami parkingowymi dla niepełnosprawnych. O co chodzi? (Rzeczpospolita)
- W całej Polsce brakuje kart parkingowych dla niepełnosprawnych. Jak jest u nas? - Radio 90 (Radio 90 FM)