Personel naziemny American Airlines odkrył ślady po kulach na skrzydle Boeinga 737-800, który przyleciał z Miami do Medellín. Uszkodzenia zlokalizowano na lotce prawego skrzydła maszyny. Choć piloci nie zgłaszali problemów w trakcie lotu, samolot został natychmiast wycofany z eksploatacji. Śledczy badają, czy maszyna stała się celem celowego ataku podczas schodzenia do lądowania w kolumbijskim Medellín, czy padła ofiarą przypadkowego ostrzału z ziemi.

Odkrycie perforacji kadłuba

Technicy znaleźli dziury po kulach na lotce prawego skrzydła podczas przeglądu po lądowaniu w Medellín.

Bezpieczne lądowanie

Piloci nie odczuli skutków ostrzału, a lądowanie w Kolumbii przebiegło bez zakłóceń dla pasażerów.

Wycofanie samolotu z lotów

Maszyna American Airlines o numerze N916NN została uziemiona do czasu zakończenia badań śledczych.

Podczas rutynowej kontroli technicznej samolotu Boeing 737-800 należącego do American Airlines odkryto uszkodzenia konstrukcyjne, które zidentyfikowano jako perforację po pociskach. Incydent dotyczy maszyny wykonującej rejs AA923 z Miami do kolumbijskiego Medellín. Szczegółowe oględziny wykazały obecność otworów wlotowych i wylotowych na lotce prawego skrzydła. Mimo naruszenia struktury elementu sterującego piloci zdołali bezpiecznie wylądować na lotnisku docelowym, a systemy pokładowe nie zarejestrowały spadku ciśnienia ani awarii hydrauliki w trakcie operacji lotniczej. Przewoźnik potwierdził, że jednostka o numerze rejestracyjnym N916NN została unieruchomiona w celu przeprowadzenia szczegółowej ekspertyzy balistycznej oraz niezbędnych napraw. Śledczy analizują obecnie trajektorię lotu, opierając się na danych z rejestratorów parametrów lotu, aby precyzyjnie ustalić moment oraz miejsce, w którym doszło do trafienia. Wstępne hipotezy wskazują, że samolot mógł zostać trafiony podczas procedury podejścia do lądowania, gdy znajdował się na stosunkowo niskiej wysokości nad obszarami kontrolowanymi przez lokalne gangi lub grupy paramilitarne. Sytuacja bezpieczeństwa w Kolumbii pozostaje napięta od dekad ze względu na działalność karteli narkotykowych i grup partyzanckich, takich jak FARC czy ELN, które kontrolują szlaki handlowe w pobliżu dużych miast. Eksperci do spraw bezpieczeństwa lotniczego zwracają uwagę, że trafienie w lotkę, choć groźne, nie doprowadziło do rozszczelnienia kadłuba ani uszkodzenia zbiorników paliwa, co bezpośrednio zapobiegło tragedii. Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ściśle współpracuje z kolumbijską policją, aby wyjaśnić, czy zdarzenie było aktem celowym wymierzonym w transport cywilny. Medellín, mimo ogromnego skoku rozwojowego w ostatnich latach, wciąż boryka się z problemem przestępczości zorganizowanej operującej w dzielnicach otaczających porty komunikacyjne.

Sources: 9 articles from 9 sources