Protesty w Brazylii: Ludność rdzenna zajęła terminal portowy koncernu Cargill

W sobotę, 21 lutego 2026 roku, sytuacja w porcie rzecznym w Santarém uległa gwałtownej eskalacji. Grupa ludności rdzennej wdarła się na teren prywatnego terminalu należącego do amerykańskiej firmy Cargill. Demonstranci, którzy wcześniej gromadzili się przed bramami obiektu, zmusili pracowników do opuszczenia terenu, co poskutkowało przerwaniem załadunku kluczowych towarów eksportowych Brazylii, takich jak soja i kukurydza. Głównym postulatem protestujących jest wprowadzenie całkowitego zakazu dredgingu, czyli pogłębiania koryt rzecznych w dorzeczu Amazonki. Według aktywistów, inwestycje te służą jedynie ułatwieniu transportu wielkotonażowego, niszcząc jednocześnie naturalne środowisko rzek. Sytuacja ta jest częścią szerszego konfliktu o kontrolę nad zasobami naturalnymi północnej Brazylii. Stan Pará stanowi strategiczny region dla brazylijskiego agrobiznesu ze względu na dostęp do dróg wodnych umożliwiających tani transport płodów rolnych do portów oceanicznych. Modernizacja infrastruktury rzecznej jest kluczowym elementem strategii gospodarczej kraju, będącego największym na świecie eksporterem soi. Jednak dla lokalnych społeczności każda ingerencja w hydrologię Amazonki oznacza degradację łowisk i zagrożenie dla tradycyjnego modelu życia, co przekłada się na wysoką gotowość do radykalnych form protestu. Od lat 70. XX wieku brazylijska Amazonia doświadcza intensywnej kolonizacji rolniczej, która doprowadziła do wycięcia ogromnych połaci lasów deszczowych. Konflikty między wielki obszarnikami ziemskimi a ludnością rdzenną o prawo do ziemi i zasobów wodnych regularnie kończą się interwencjami siłowymi. „Wir sind hier, weil wir unser Recht auf Existenz verteidigen” (Jesteśmy tutaj, ponieważ bronimy naszego prawa do istnienia.) — Przedstawiciel społeczności rdzennych Cargill wydał oświadczenie, w którym podkreślił, że bezpieczeństwo pracowników jest priorytetem, dlatego zdecydowano o pełnej ewakuacji terminalu. Spółka monitoruje sytuację i współpracuje z siłami bezpieczeństwa w celu przywrócenia porządku. Blokada ta uderza w czuły punkt brazylijskiej logistyki, gdyż Santarém, położone u zbiegu rzek Tapajós i Amazonki, jest jednym z najnowocześniejszych hubów zbożowych w regionie. Przedłużający się przestój może wpłynąć na globalne łańcuchy dostaw, biorąc pod uwagę dominującą rolę Brazylii na rynku kukurydzy i soi.