Kluczowa przeprawa autostradowa A1 nad Renem w Leverkusen została całkowicie zamknięta w poniedziałek rano po serii niebezpiecznych incydentów. Z pylonów nowego mostu na jezdnię zaczęły spadać masywne bryły lodu, które uszkodziły kilka pojazdów i doprowadziły do kolizji. Policja zarządziła blokadę ruchu w obu kierunkach, co spowodowało gigantyczne zatory w całym regionie Nadrenii Północnej-Westfalii w dniu tradycyjnych obchodów zapustnych.

Pełna blokada autostrady A1

Most nad Renem został zamknięty w obu kierunkach z powodu spadającego lodu, co dotknęło tysiące kierowców w Niemczech.

Uszkodzenia pojazdów i kolizje

Masywne lodowe płyty uderzały w samochody, powodując straty materialne i niebezpieczne manewry na śliskiej nawierzchni.

Recydywa konstrukcyjna

To już trzeci incydent z lodem na tym nowym obiekcie w ciągu roku, co budzi pytania o błędy projektowe.

W poniedziałek, 16 lutego 2026 roku, doszło do poważnego incydentu na nowym moście nad Renem w Leverkusen, będącym kluczowym elementem autostrady A1. Silne opady śniegu oraz gwałtowne zmiany temperatury doprowadziły do powstania oblodzenia na wysokich pylonach konstrukcji. Pylony te stały się źródłem zagrożenia, gdy odrywające się od nich bryły lodu zaczęły spadać bezpośrednio na przejeżdżające samochody. Według raportów policji, uszkodzeniu uległo co najmniej kilka pojazdów, a na trasie doszło do trzech kolizji spowodowanych próbami uniknięcia uderzenia przez lód. Służby mundurowe podjęły decyzję o natychmiastowym wstrzymaniu ruchu, co odcięło jedną z najważniejszych arterii komunikacyjnych Niemiec, którą każdego dnia pokonuje ponad 100 000 pojazdów. Nowy most w Leverkusen został oddany do użytku w 2024 roku jako następca starej, zniszczonej konstrukcji. Podobne problemy z oblodzeniem pylonów nowoczesnych mostów wantowych odnotowywano już wcześniej, m.in. na mostach w Danii i Kanadzie, co stawia pytania o systemy odmrażania takich obiektów.Sytuacja była szczególnie trudna ze względu na okres Rosenmontag, czyli kulminacyjny punkt karnawału w Nadrenii, kiedy to natężenie ruchu rekreacyjnego jest tradycyjnie wyższe. Funkcjonariusze policji zalecali kierowcom omijanie całego obszaru Leverkusen szerokim łukiem, kierując ruch na alternatywne przeprawy i obwodnice. To już trzeci przypadek odpadania lodu z tej konstrukcji w ciągu ostatniego roku – podobne zdarzenia miały miejsce w styczniu 2025 roku oraz na początku obecnego roku. Jednak tym razem skala zniszczeń i dynamicznie zmieniająca się pogoda zmusiły zarządcę drogi do pełnej blokady trasy na wiele godzin. „Nie mogliśmy wykluczyć kolejnych niebezpiecznych sytuacji, dlatego całkowite zamknięcie mostu było jedyną odpowiedzialną decyzją w celu ochrony życia kierowców.” — Rzecznik policji w Kolonii Dopiero przed południem, po ustabilizowaniu się warunków i usunięciu lodu, policja poinformowała o stopniowym przywracaniu drożności trasy A1. 100 000 — pojazdów dziennie korzysta z mostu w LeverkusenPrzebieg incydentu w Leverkusen: 16 lutego, 05:30 — Pierwsze zgłoszenia; 16 lutego, 07:00 — Całkowita blokada; 16 lutego, 09:00 — Otwarcie trasy; 16 lutego, 14:45 — Podsumowanie szkód

Sources: 14 articles from 7 sources