Ceny paliw na niemieckich stacjach benzynowych osiągnęły najwyższy poziom od 2024 roku. Według danych klubu automobilowego ADAC, cena litra benzyny Super E10 wzrosła w ciągu tygodnia o 1,8 eurocenta do średniej ceny 1,776 euro, a oleju napędowego o 2,9 eurocenta do 1,740 euro. Główną przyczyną gwałtownego wzrostu są obawy przed eskalacją konfliktu zbrojnego na Bliskim Wschodzie, które podbiły cenę ropy naftowej. W przypadku wojny między Stanami Zjednoczonymi a Iranem mogłoby dojść do zakłócenia transportu ropy przez strategiczną Cieśninę Ormuz, co miałoby wpływ na światowe ceny surowca. ADAC zaleca kierowcom tankowanie wieczorem, gdy ceny są średnio o 13 centów niższe niż rano.

Rekordowy wzrost cen paliw

Ceny paliw w Niemczech osiągnęły najwyższy poziom od połowy 2024 roku. Benzyna jest najdroższa od lipca 2024, a olej napędowy od kwietnia 2024 roku. Tygodniowy wzrost cen wyniósł odpowiednio 1,8 oraz 2,9 eurocenta za litr.

Napięcia geopolityczne napędzają ceny

Głównym czynnikiem wzrostu cen ropy naftowej, a w konsekwencji paliw, są obawy przed nowym konfliktem zbrojnym na Bliskim Wschodzie, szczególnie między USA a Iranem. Cena baryłki ropy Brent wzrosła o około 4 dolary w ciągu tygodnia.

Ryzyko dla światowego transportu ropy

Kluczowym miejscem dla światowego rynku ropy jest Cieśnina Ormuz. Ewentualny konflikt zbrojny mógłby zakłócić transport surowca tą strategiczną arterią, co miałoby poważne konsekwencje dla globalnych cen.

Rada dla kierowców

Klub ADAC zaleca kierowcom tankowanie w godzinach wieczornych, gdyż analizy pokazują, że ceny są wtedy średnio o 13 eurocentów za litr niższe niż w porannych godzinach szczytu.

Ceny paliw na niemieckich stacjach benzynowych osiągnęły poziom nie notowany od ponad półtora roku, co potwierdzają dane klubu automobilowego ADAC. W ciągu tygodnia litr benzyny Super E10 podrożał o 1,8 eurocenta, osiągając średnią cenę 1,776 euro, a litr oleju napędowego zdrożał o 2,9 eurocenta, sięgając 1,740 euro. Dla benzyny jest to najwyższa cena od lipca 2024 roku, a dla diesla od kwietnia 2024. Głównym motorem wzrostu cen na stacjach jest skokowy wzrost cen surowca, z którego są one produkowane. Cena baryłki ropy naftowej Brent wzrosła w ciągu tygodnia o około cztery dolary amerykańskie, osiągając poziom blisko 71 dolarów. Bezpośrednią przyczyną tego ruchu na rynku surowców są, według analityków ADAC, narastające obawy przed eskalacją konfliktu zbrojnego na Bliskim Wschodzie, a konkretnie między Stanami Zjednoczonymi a Iranem. Cieśnina Ormuz, wąski przesmyk między Zatoką Omańską a Zatoką Perską, ma kluczowe znaczenie dla światowego rynku energii. Przez tę arterię morską przepływa około jedna piąta globalnego eksportu ropy naftowej oraz około jedna trzecia eksportu skroplonego gazu ziemnego (LNG). Jej strategiczne położenie sprawia, że każda groźba jej zablokowania natychmiast odbija się gwałtownymi wzrostami cen surowców na światowych giełdach. W przypadku wybuchu otwartego konfliktu zbrojnego pomiędzy wspomnianymi mocarstwami, transport ropy przez Cieśninę Ormuz mógłby zostać poważnie zakłócony lub nawet wstrzymany. Takie perspektywy wywołują spekulacje na rynkach terminowych i windują ceny „na zapas„. Co ciekawe, jak zauważa ADAC, pomimo obecnych wzrostów, cena ropy w ujęciu absolutnym jest nadal niższa niż w okresach poprzednich rekordów cen paliw, co wynika m.in. z relatywnie niskiego kursu dolara amerykańskiego. Klub automobilowy udzielił także praktycznej rady konsumenckiej. Analiza dobowych wahań cen na stacjach pokazuje, że tankowanie w godzinach wieczornych jest średnio o 13 eurocentów za litr tańsze niż w porannych godzinach, kiedy wiele osób dojeżdża do pracy. Różnica ta może oznaczać znaczące oszczędności przy pełnym zbiorniku.

Perspektywy mediów: Media podkreślają geopolityczne źródła problemu, wskazując na ryzyko związane z polityką USA wobec Iranu i podnoszą kwestię wyższych kosztów życia dla zwykłych obywateli. W mniejszym stopniu poruszany jest aspekt wewnętrznej polityki podatkowej Niemiec dotyczącej akcyzy na paliwa, która również wpływa na finalną cenę na stacji.

Sources: 3 articles from 3 sources