Francuski minister transportu Philippe Tabarot ogłosił wprowadzenie pistoletów elektrycznych dla agentów ochrony w państwowych kolejach SNCF oraz paryskim metrze RATP. Program ma charakter eksperymentalny i ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów oraz personelu wobec rosnącej agresji. Rozwiązanie to, wzorowane na systemach funkcjonujących w Belgii i Wielkiej Brytanii, pozwoli służbom porządkowym na skuteczniejsze obezwładnianie agresywnych osób w sytuacjach kryzysowych bez użycia broni palnej.

Eksperymentalne uzbrojenie służb

Agenci SNCF i RATP zostaną wyposażeni w tasery w celu skuteczniejszego tłumienia aktów fizycznej przemocy w transporcie publicznym.

Stopniowe wdrażanie programu

W pierwszej fazie sprzęt otrzyma 10% funkcjonariuszy, a pełna generalizacja nastąpi po ocenie wyników pilotażu.

Nowe uprawnienia kontrolne

Parlament przyjął ustawę zezwalającą na palpacje (kontrole osobiste) przez straż kolejową bez uprzedniej zgody przedstawicieli administracji państwowej.

Francuski rząd podjął decyzję o znaczącym wzmocnieniu kompetencji i wyposażenia służb ochrony operujących w sektorze transportu publicznego. Jak poinformował minister transportu Philippe Tabarot, agenci bezpieczeństwa narodowego przewoźnika kolejowego SNCF oraz paryskiego operatora komunikacji miejskiej RATP otrzymają pistolety impulsowe. Decyzja ta, ogłoszona 19 lutego 2026 roku, ma pomóc w opanowywaniu eskalacji przemocy w pociągach i na stacjach metra. Francja od lat zmaga się z problemem tzw. braku bezpieczeństwa w transporcie publicznym, co stało się istotnym tematem debat politycznych przed kolejnymi wyborami, skłaniając władze do zaostrzenia przepisów porządkowych.Wdrażany program ma charakter pilotażowy. W pierwszej fazie, która rozpocznie się w ciągu najbliższych tygodni, w nową broń zostanie wyposażonych około 10% funkcjonariuszy policji kolejowej. Minister Tabarot podkreślił, że użycie paralizatorów jest odpowiedzią proporcjonalną do zagrożeń, pozwalającą uniknąć tragicznych skutków właściwych dla tradycyjnej broni palnej. Jeśli wyniki eksperymentu okażą się pomyślne, wyposażenie to stanie się standardem dla wszystkich jednostek ochrony transportu w całym kraju. „Użycie pistoletów elektrycznych może być właściwą i proporcjonalną odpowiedzią na niektóre akty przemocy, z którymi mierzą się nasi agenci.” — Philippe TabarotRównolegle z decyzją o taserach, francuski parlament proceduje szerszy pakiet ustaw mających na celu poprawę bezpieczeństwa. Zgromadzenie Narodowe przyjęło już w pierwszym czytaniu przepisy pozwalające agentom kolejowym na przeprowadzanie kontroli osobistych bez konieczności uzyskiwania każdorazowej zgody prefekta. Nowe prawo przewiduje również szersze wykorzystanie kamer nasobnych, co ma na celu ograniczenie incydentów i poprawę kultury zachowania pasażerów. SNCF to francuskie przedsiębiorstwo państwowe zarządzające transportem kolejowym, będące jednym z największych tego typu podmiotów w Europie, zatrudniającym własną formację ochrony (SUGE).Wdrożenie taserów w służbach ochrony: Początek eksperymentu: 10, Docelowe wyposażenie: 100Rozszerzenie uprawnień służb SNCF i RATP: Broń obezwładniająca: Brak / Środki przymusu bezpośredniego → Pistolety elektryczne (Taser); Kontrola osobista: Wymagana zgoda prefekta → Samodzielna decyzja agenta; Monitoring: Kamery stacjonarne → Obowiązkowe kamery nasobne

Mentioned People

  • Philippe Tabarot — Francuski polityk, minister transportu, który ogłosił decyzję o uzbrojeniu służb w tasery.

Sources: 9 articles from 7 sources