Fala strajków w transporcie we Włoszech: trzy dni utrudnień dla pociągów i samolotów

Pod koniec lutego 2026 roku Włochy staną w obliczu poważnych utrudnień komunikacyjnych, spowodowanych trzydniową falą strajków w transporcie lotniczym i kolejowym. Protesty, ogłoszone przez związki zawodowe, mają być bezpośrednią odpowiedzią na zawieszenie akcji w czasie zimowych igrzysk olimpijskich w Mediolanie i Cortinie d'Ampezzo. Kalendarz jest precyzyjny: czwartek 26 lutego poświęcony jest strajkowi w sektorze lotniczym, a piątek 27 i sobota 28 lutego – protestom na kolei. Każda z akcji ma trwać pełne 24 godziny. Strajk lotniczy w dniu 26 lutego został ogłoszony przez główne federacje związkowe: Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uilt-Uil, Ugl T.A., Anpac oraz Anp i dotyczy pracowników całego sektora lotniczego, w tym personelu narodowego przewoźnika ITA Airways. Choć większość akcji zaplanowano na pełne 24 godziny, poszczególni przewoźnicy mogą strajkować w krótszych przedziałach, jak np. linia Vueling, której protest ograniczono do godzin 13:00–17:00. Co istotne, ten sam strajk pierwotnie planowano na 16 lutego, lecz został przesunięty, prawdopodobnie ze względu na igrzyska.Kultura strajków transportowych ma we Włoszech głębokie korzenie sięgające powojennych walk pracowniczych. Od lat 70. XX wieku związki zawodowe regularnie wykorzystują strajki w sektorze publicznym jako narzędzie negocjacyjne. W odpowiedzi na społeczną frustrację, w 1990 roku wprowadzono ustawę nr 146, która nałożyła na organizatorów strajków w służbach publicznych obowiązek przestrzegania minimalnych standardów obsługi i wcześniejszego powiadamiania. W kolejnych dniach fala protestów przeniesie się na tory. Strajk kolejowy zaplanowany na piątek 27 lutego od godziny 21:00 do soboty 28 lutego do godziny 20:59 będzie ogólnokrajowy i obejmie personel maszynowy oraz pokładowy grupy Ferrovie dello Stato Italiane. Oznacza to wysokie ryzyko paraliżu połączeń krajowych i regionalnych, dotkliwie odczuwalnego dla milionów osób dojeżdżających do pracy i podróżujących między miastami. Włoskie media, jak Corriere della Sera, już zapowiadają „skomplikowane dni” dla całego systemu. 24 godziny — Czas trwania każdego ze strajków Zgodnie z włoskim prawem, organizatorzy strajków w sektorze publicznym mają obowiązek wyznaczyć tzw. fasce di garanzia (okna gwarancyjne), czyli godziny, w których ruch musi być obsługiwany. Szczegółowe informacje o tych godzinach dla lutowych strajków mają być podane przez przewoźników i zarządców infrastruktury tuż przed akcjami. Dla kolei oczekuje się, że okna te będą obejmowały godziny poranne (np. 6:00-9:00) i popołudniowe (np. 18:00-21:00), aby umożliwić podstawowe dojazdy. Podobne zasady będą dotyczyły lotnisk, gdzie obsługa musi być zapewniona dla lotów w określonych przedziałach czasu. Szeroki zasięg niepokojów społecznych w branży potwierdzają również wcześniejsze lokalne protesty, m.in. w Bolzano, gdzie pracownicy transportu publicznego strajkowali w połowie lutego, domagając się poprawy warunków pracy.