W nocy z soboty na niedzielę siły specjalne Belgii i Francji przeprowadziły spektakularny abordaż na tankowiec Ethera, podejrzewany o przynależność do rosyjskiej floty cieni. Operacja, wspierana przez śmigłowce, miała miejsce na wodach Morza Północnego w pobliżu Ostendy. To pierwszy tak zdecydowany krok państw Unii Europejskiej wymierzony w nielegalny transport surowców energetycznych, który służy omijaniu sankcji nałożonych na Moskwę po inwazji na Ukrainę.

Abordaż na Morzu Północnym

Wspólna operacja sił belgijskich i francuskich doprowadziła do przejęcia tankowca Ethera podejrzewanego o omijanie sankcji.

Wykorzystanie śmigłowców

Francuskie wsparcie lotnicze odegrało kluczową rolę w szybkim opanowaniu jednostki przez komandosów.

Reakcja międzynarodowa

Zełenski chwali odwagę UE, podczas gdy Rosja oskarża Europę o nielegalne przejęcie mienia.

Zagrożenie ekologiczne

Jednostka zostanie poddana kontroli pod kątem stanu technicznego i ważności ubezpieczeń morskich.

W nocy z 28 lutego na 1 marca 2026 roku doszło do bezprecedensowej interwencji morskiej w wyłącznej strefie ekonomicznej Belgii. Elitarne jednostki komandosów, przy wsparciu francuskich śmigłowców wojskowych, dokonały przejęcia jednostki „Ethera”. Statek ten jest identyfikowany jako element tzw. floty cieni, która od czasu rozpoczęcia pełnoskalowej wojny na Ukrainie pozwala Kremlowi na finansowanie działań zbrojnych poprzez handel ropą naftową z pominięciem międzynarodowych restrykcji. Przebieg akcji był dynamiczny i precyzyjny. Francuskie śmigłowce umożliwiły żołnierzom szybki desant na pokład poruszającego się statku, co całkowicie zaskoczyło załogę. Według oficjalnych komunikatów belgijskiego resortu obrony, jednostka została skierowana do portu w Zeebrugge w celu przeprowadzenia szczegółowej kontroli technicznej oraz weryfikacji dokumentacji przewozowej. Istnieją uzasadnione podejrzenia, że tankowiec naruszał przepisy dotyczące bezpieczeństwa morskiego i ochrony środowiska, co stanowiło formalną podstawę do przeprowadzenia interwencji na pełnym morzu. Od momentu wprowadzenia przez państwa G7 i Unię Europejską pułapu cenowego na rosyjską ropę w 2022 roku, Rosja zgromadziła setki statków operujących poza oficjalnym systemem nadzoru morskiego.Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski osobiście podziękował rządom w Brukseli i Paryżu za tę determinację, nazywając operację kluczowym krokiem w ograniczaniu wpływów budżetowych Kremla. Jednocześnie strona rosyjska, reprezentowana przez rzecznika Kremla, oświadczyła, że nie została oficjalnie poinformowana o incydencie, a samo działanie określiła mianem „piractwa”. Eksperci wskazują, że ten incydent może zwiastować nową strategię państw europejskich, polegającą na fizycznym eliminowaniu najbardziej ryzykownych jednostek z kluczowych szlaków handlowych. „This is the right way to stop the Russian war machine. We must eliminate these ships one by one.” (To jest właściwy sposób na zatrzymanie rosyjskiej machiny wojennej. Musimy wyeliminować te statki jeden po drugim.) — Wołodymyr ZełenskiZatrzymaie „Ethery” budzi również pytania o bezpieczeństwo ekologiczne. Jednostki typu „shadow fleet” często nie posiadają ważnych certyfikatów przeglądów, co stwarza gigantyczne ryzyko katastrofy ekologicznej na gęsto uczęszczanym Morzu Północnym. Belgijski minister sprawiedliwości zapowiedział, że jeśli podejrzenia o oszustwa dokumentacyjne się potwierdzą, jednostka może zostać skonfiskowana na rzecz państwa.

Perspektywy mediów: Podkreśla znaczenie odcięcia Rosji od funduszy na wojnę i sukces operacyjny sił specjalnych w walce z nielegalnym transportem. Zwraca uwagę na ryzyko eskalacji napięć na morzu oraz potencjalne naruszenie swobody żeglugi przez zachodnie państwa.

Mentioned People

  • Wołodymyr Zełenski — Prezydent Ukrainy, który pochwalił akcję i wezwał do dalszego przejmowania rosyjskich statków.
  • Władimir Putin — Prezydent Rosji, wspomniany w kontekście szerszej odpowiedzi na restrykcje i ataki rakietowe.

Sources: 58 articles from 48 sources