Tragiczny wypadek w Susku Nowym. Szynobus zmiażdżył auto, nie żyją dwie osoby

Do tragicznego w skutkach wypadku doszło w sobotę, 21 lutego, około godziny 18:30 w miejscowości Susk Nowy w gminie Rzekuń. Samochód osobowy marki Hyundai wjechał na oznakowany przejazd kolejowy wprost pod nadjeżdżający szynobus. Siła uderzenia była tak duża, że pojazd został całkowicie zmiażdżony. Jak poinformował nadkomisarz Tomasz Żerański, oficer prasowy Komendy Miejskiej Policji w Ostrołęce, ofiarami są 39-letnia kobieta oraz 16-letni chłopiec. Według nieoficjalnych informacji medialnych była to matka z synem. Szynobusem podróżowało 17 pasażerów, którym zapewniono opiekę; nikt z osób znajdujących się w pociągu nie odniósł obrażeń. Tego samego dnia, kilka godzin wcześniej, doszło do innego niebezpiecznego zdarzenia na torach w miejscowości Kotórz Mały w województwie opolskim. Około godziny 15:14 20-letnia kobieta kierująca samochodem osobowym wjechała na przejazd, gdzie zderzyła się z szynobusem relacji Opole–Kluczbork. W tym przypadku finał był szczęśliwy – mimo że w aucie znajdowała się trójka dzieci, nikt nie odniósł poważnych obrażeń. Rozbieżności w pierwszych relacjach dotyczyły marki pojazdu biorącego udział w tym zdarzeniu (wymieniano BMW oraz Alfę Romeo), jednak najważniejszym faktem pozostaje brak ofiar śmiertelnych w tym incydencie. W Polsce bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych regulują rygorystyczne przepisy o ruchu drogowym, które nakazują kierowcom zachowanie szczególnej ostrożności, zwłaszcza na przejazdach kategorii D, oznaczonych jedynie znakami drogowymi bez rogatek.„W wyniku wypadku dwie osoby z auta poniosły śmierć na miejscu. Prace na miejscu trwają pod nadzorem prokuratora.” (W wyniku wypadku dwie osoby z auta poniosły śmierć na miejscu. Prace na miejscu trwają pod nadzorem prokuratora.) — nadkom. Tomasz ŻerańskiSłużby ratunkowe oraz policja apelują do kierowców o bezwzględne zatrzymywanie się przed torami, nawet jeśli przejazd wydaje się nieużywany. W Susku Nowym działania śledcze trwały wiele godzin, co spowodowało całkowite wstrzymanie ruchu pociągów na danej trasie. Prokuratura wszczęła rutynowe dochodzenie mające wyjaśnić, czy przyczyną tragedii był błąd ludzki, czy ewentualna awaria sygnalizacji lub zła widoczność. Statystyki PKP PLK wskazują, że blisko 99 procent wypadków na przejazdach kolejowych w Polsce wynika z nieostrożności, pośpiechu lub ignorowania znaku STOP przez kierowców pojazdów mechanicznych.