Trump assouplit de fait le blocus de Cuba après l'arrivée d'un tanker russe

Le pétrolier russe Anatoly Kolodkin a accosté le 30 mars 2026 dans le port cubain de Matanzas, livrant environ du pétrole brut, dans ce qui marque la première cargaison de pétrole à atteindre l'île depuis le début, en janvier, d'un blocus mené par les États-Unis. Le président américain Donald Trump a laissé entendre qu'il assouplissait de fait ce blocus, en déclarant à des journalistes à bord d'Air Force One qu'il n'avait « aucune objection » à cette livraison. L'envoi offre à Cuba un répit de court terme face à une grave crise énergétique qui a provoqué des coupures de courant dans tout le pays et paralysé des services essentiels, notamment les hôpitaux et les transports publics. L'agence de presse russe Interfax a confirmé l'arrivée du tanker, décrivant la cargaison comme un « envoi humanitaire ».

La crise énergétique de Cuba est antérieure au blocus de janvier 2026. Elle résulte d'un mélange de baisse des recettes touristiques après la pandémie de coronavirus et de mauvaise gestion économique du gouvernement, selon des informations de la BBC. Le Venezuela avait longtemps été le principal fournisseur de pétrole de Cuba, livrant du brut à des conditions très avantageuses, mais cet arrangement s'est effondré après que les forces américaines ont arrêté le dirigeant vénézuélien Nicolás Maduro le 3 janvier 2026. La production nationale cubaine de pétrole couvre seulement environ 40 000 barils par jour, alors que les besoins quotidiens sont d'environ 100 000 barils, ce qui laisse l'île structurellement dépendante des importations. La dernière livraison de pétrole en provenance du Mexique est arrivée le 9 janvier 2026, après quoi l'administration Trump a effectivement coupé toute nouvelle expédition en menaçant de sanctions tout pays qui fournirait Cuba.

Trump écarte les enjeux géopolitiques et juge Cuba « fini » Trump a justifié sa décision de laisser passer le tanker en des termes très directs, rejetant l'idée que cette mesure profiterait au président russe Vladimir Poutine. „Nous avons un tanker là-bas. Cela ne nous dérange pas qu'on reçoive une cargaison parce qu'ils en ont besoin (...) ils doivent survivre” — Donald Trump via BBC Il a ajouté que cette livraison n'aurait aucun effet stratégique, décrivant le gouvernement cubain comme corrompu et estimant que le pays était, de toute façon, pratiquement fini, qu'il reçoive ou non ce pétrole. „Si un pays veut envoyer du pétrole à Cuba en ce moment, je n'y vois aucun problème, que ce soit la Russie ou non” — Donald Trump via The Independent Donald Trump a aussi déclaré que permettre cette livraison était préférable parce que « les gens ont besoin de chaleur, de climatisation et de toutes les autres choses », selon The Independent. Selon la BBC, il restait unclear de savoir si ces propos constituaient un revirement complet de la politique de blocus ou une exception temporaire. Le secrétaire d'État Marco Rubio et Donald Trump avaient auparavant présenté le blocus comme une mesure destinée à aider la population cubaine, une position que ses détracteurs ont jugée en contradiction avec le coût humanitaire de l'arrêt des livraisons de carburant.

La Russie présente la livraison comme une aide humanitaire sous la pression des sanctions Le ministre russe de l'Énergie, Sergey Tsivilev, a publiquement justifié l'envoi en termes humanitaires, en invoquant l'effet des sanctions internationales sur la population civile cubaine. „Cuba s'est retrouvée dans une situation difficile à la suite de la pression des sanctions. C'est pourquoi nous envoyons actuellement des fournitures humanitaires à Cuba” — Sergey Tsivilev via BBC L'Anatoly Kolodkin est parti plus tôt en mars du port russe de Primorsk, selon de Volkskrant, qui cite des données de la société de suivi maritime Kpler. Le navire figure sur une liste des sanctions de l'UE visant des navires russes et biélorusses depuis février 2025, et il est aussi soumis à des sanctions américaines et britanniques à la suite du conflit en Ukraine, selon The Independent. Un deuxième tanker, le Sea Horse, battant pavillon hongkongais et transportant selon certaines informations environ 200 000 barils de pétrole russe, avait lui aussi été repéré en route vers Cuba, mais il est finalement entré dans les eaux vénézuéliennes, selon de Volkskrant. Des experts cités par The Independent ont estimé que la cargaison de l'Anatoly Kolodkin pourrait produire environ 180 000 barils de diesel, de quoi couvrir la demande quotidienne de Cuba pendant neuf à dix jours.

Les coupures de courant et les pharmacies vides illustrent l'aggravation de la crise cubaine L'ampleur de la situation humanitaire à Cuba a suscité des alertes de la part d'organismes internationaux de santé et des témoignages directs sur de graves difficultés pour les civils. L'Organisation mondiale de la santé a averti la semaine dernière que les pénuries de carburant avaient laissé les hôpitaux cubains en difficulté pour maintenir les services d'urgence et de soins intensifs, selon la BBC. Le président cubain Miguel Díaz-Canel, qui dirige le Parti communiste de Cuba et gouverne l'île depuis 2021, a engagé des discussions avec l'administration Trump pour tenter de trouver une issue à la crise, même si les deux camps ont posé des conditions politiques et économiques qui rendent un accord difficile, selon la BBC. Le gouvernement cubain a annoncé une libéralisation partielle de son économie dirigée en réponse à la pression américaine, en autorisant des Cubains vivant à l'étranger, en particulier aux États-Unis, à posséder des entreprises sur l'île, selon de Volkskrant. La télévision d'État cubaine a salué l'arrivée du tanker, affirmant que « la Russie remplit de nouveau son engagement d'aide matérielle à Cuba », selon ANSA. Malgré cette livraison, des analystes cités par NRC ont noté que le pétrole n'apporterait qu'un répit de quelques semaines, laissant sans réponse le déficit énergétique structurel de l'île en l'absence d'un règlement diplomatique plus large ou d'une reprise des importations régulières. Crise pétrolière à Cuba — étapes clés: — ; — ; — ; — ; —