Trump accuse des alliés de l'Otan de « lâcheté » sur le détroit d'Ormuz

Le président américain Donald Trump a qualifié des alliés de l'Otan de « lâches » le 20 mars 2026, au moment où les États-Unis poursuivaient ce qu'il a présenté comme la « bataille pour la réouverture d'Ormuz », une campagne militaire visant à contraindre l'Iran à rouvrir le détroit d'Ormuz au transport maritime international. Ces propos sont intervenus alors que plusieurs puissances européennes, dont l'Allemagne, l'Espagne et l'Italie, ont refusé de s'engager à fournir des moyens navals à la coalition emmenée par Washington dans le golfe Persique. Selon Reuters, Donald Trump avait sollicité environ sept pays pour rejoindre cette coalition. L'affrontement marque un net durcissement des dimensions diplomatique et militaire de la guerre en cours menée par les États-Unis et Israël contre l'Iran, commencée le 28 février 2026. Washington a également mené des frappes sur l'île de Kharg, principal hub d'exportation pétrolière de l'Iran. Selon des résultats de recherche en ligne citant Reuters, ces frappes ont conduit Téhéran à appeler à l'évacuation du port de Dubaï et de deux autres ports aux Émirats arabes unis.

Trump envisage une prise de l'île de Kharg pour accentuer la pression Au-delà des frappes déjà menées, Donald Trump envisagerait, selon Axios cité par Reuters, une prise de contrôle de l'île de Kharg afin de contraindre l'Iran à rouvrir le détroit. L'île se situe à 25 kilomètres des côtes iraniennes et à 483 kilomètres au nord-ouest du détroit d'Ormuz. Sa capture ou une perturbation durable de ses activités réduirait fortement la capacité de l'Iran à exporter du pétrole brut. Cette stratégie de double pression — visant à la fois le détroit et l'île — reflète ce que La Stampa a décrit comme le « double jeu » de Washington face à Téhéran. Donald Trump a présenté les efforts de constitution de cette coalition comme un test de la détermination des alliés, en mettant publiquement en cause les gouvernements qui ont refusé d'y participer. Le refus de grands membres européens de l'Otan d'envoyer des navires a accru les tensions entre Washington et ses partenaires traditionnels à un moment de très forte tension régionale.

Le détroit d'Ormuz est de longue date considéré comme le principal point de passage maritime mondial pour les approvisionnements énergétiques, avec près d'un cinquième du pétrole mondial qui y transite. L'Iran a, à plusieurs reprises, menacé de fermer le détroit lors de périodes de tensions accrues avec les États-Unis et Israël. L'actuelle campagne militaire américano-israélienne contre l'Iran, baptisée Operation Epic Fury, a commencé le 28 février 2026 et a entraîné la mort du Guide suprême Ali Khamenei lors des frappes initiales. Son fils, Mojtaba Khamenei, a été nommé Guide suprême le 9 mars 2026.

Les équipages rationnent les vivres tandis que les routes du Golfe restent bloquées Le coût humain du blocus maritime s'alourdit pour les marins civils pris dans la zone de conflit. Selon G4Media, les équipages des navires immobilisés dans le golfe Persique ont commencé à rationner la nourriture et d'autres approvisionnements, alors que les conditions à bord de bâtiments incapables de franchir le détroit fermé se dégradent. Le face-à-face prolongé a perturbé des routes commerciales qui transportent habituellement non seulement du pétrole, mais aussi des marchandises sèches, des produits chimiques et des biens manufacturés dans toute la région. Les marins se retrouvent dans une impasse juridique et logistique, incapables de franchir le détroit ou de se détourner facilement vers des itinéraires alternatifs. La situation a été comparée à de précédents épisodes de perturbation maritime dans le Golfe, même si la fermeture actuelle atteint une ampleur inédite en raison des opérations militaires en cours.

Les prix des engrais grimpent au début des semis de printemps Les répercussions économiques du conflit atteignent l'agriculture européenne et mondiale à un moment particulièrement sensible. Selon N-tv, les prix des engrais ont fortement augmenté, touchant les agriculteurs précisément au moment où débute la saison des semis de printemps. Les perturbations des routes maritimes du golfe Persique compliquent les chaînes d'approvisionnement des précurseurs d'engrais, dont beaucoup transitent par la région ou en proviennent. Déjà confrontés à des coûts d'intrants élevés après plusieurs années de volatilité des matières premières, les agriculteurs font désormais face à un nouveau choc de prix avec peu de temps pour ajuster leurs décisions de semis. L'Irish Independent et Zeit Online ont également rendu compte de la réaction européenne plus large à l'accusation de « lâcheté » formulée par Donald Trump, en soulignant que les conséquences politiques de la fracture au sein de l'Otan s'ajoutent aux pressions économiques déjà propagées par le conflit. La combinaison de flux énergétiques bloqués, de la hausse des prix des matières premières et de divisions entre alliés place les gouvernements européens sous une double pression diplomatique et économique alors que le conflit entre dans sa quatrième semaine.