Salzburg : un trolleybus percute un supermarché, un piéton tué

Un trolleybus exploité par Salzburg Linien sur la ligne 6 a percuté la façade vitrée d'un supermarché Billa à Salzbourg le lundi après-midi 20 avril 2026, causant la mort d'un piéton de 55 ans et faisant sept blessés. Le véhicule a quitté la chaussée au niveau d'un rond-point dans le quartier d'Itzling, a traversé une piste cyclable et piétonne, avant de percuter l'entrée principale du hall du magasin. L'homme de 55 ans, originaire de Salzbourg, a été percuté et est décédé sur place malgré les tentatives de réanimation. Selon la Croix-Rouge autrichienne, sept personnes au total ont été blessées et transportées à l'hôpital, dont deux dans un état grave. Des clichés diffusés par l'agence de presse autrichienne APA montrent le bus encastré dans l'entrée en verre brisé de l'établissement. Le conducteur victime d'un malaise avant la perte de contrôleD'après les informations du diffuseur public autrichien ORF, le conducteur de 59 ans aurait été victime d'un accident vasculaire cérébral avant l'accident, perdant ainsi le contrôle du véhicule. Un porte-parole des cliniques d'État de Salzbourg a confirmé que le chauffeur a été admis en unité de soins intensifs après une procédure d'urgence en neurochirurgie. Les rapports de police ont initialement fait état du conducteur et de cinq passagers blessés, tandis que la Croix-Rouge a dénombré sept blessés au total. La Süddeutsche Zeitung, citant la dpa, a rapporté qu'une urgence médicale était la cause présumée de l'accident, des indices pointant vers un AVC. Les cliniques d'État ont confirmé que deux personnes étaient grièvement blessées — le conducteur et une autre personne, dont l'état est jugé stable. Sur ordre du parquet, un expert en reconstruction d'accidents a été dépêché sur les lieux pour enquêter sur les circonstances exactes du drame. Des experts évaluent les risques d'effondrement du bâtimentDes ingénieurs en structure de la ville de Salzbourg ont été appelés pour examiner le bâtiment du supermarché afin d'évaluer les dommages et tout risque d'effondrement après l'impact. Selon le journal autrichien Die Presse, entre 25 et 30 personnes ont été touchées par l'événement, incluant des passagers, des piétons et des clients du magasin, bien que la Croix-Rouge confirme que sept personnes ont été hospitalisées. La ligne 6, sur laquelle circulait le trolleybus accidenté, est restée partiellement suspendue lundi après-midi. Salzburg Linien a publié un communiqué exprimant ses condoléances à la famille de la victime et n'a pas souhaité commenter les causes de l'accident en raison de l'enquête en cours. „Nous présentons nos sincères condoléances à la famille de la victime” — Salzburg Linien via Le Parisien L'entreprise s'est dite « profondément attristée » par cet événement et a assuré coopérer avec les autorités. Le trolleybus, un mode de transport rare mais valorisé en EuropeLe réseau de trolleybus de Salzbourg, localement appelé Obus, est l'un des deux seuls systèmes de ce type subsistant en Autriche, avec celui de Linz. Le réseau de Salzbourg exploite douze lignes avec 165 arrêts et environ 100 véhicules, ce qui en fait le cinquième plus grand système de trolleybus au monde après Athènes/Le Pirée, San Francisco, Seattle et Vancouver. Les trolleybus sont alimentés par des câbles aériens et circulent à l'énergie électrique, se distinguant des trams par l'absence de rails. Le réseau est géré par Salzburg Linien, une filiale de Salzburg AG, société régionale d'infrastructures basée dans la capitale de l'État. Le trolleybus impliqué dans l'accident de lundi est un véhicule électrique alimenté par deux lignes aériennes, une configuration qui permet un transport urbain sans émissions mais ne limite pas la capacité du véhicule à s'écarter de sa voie en cas de perte de contrôle. Le quartier d'Itzling, où s'est produit l'accident, est une zone résidentielle et commerciale située au nord de Salzbourg. Les enquêteurs n'ont pas communiqué d'autres détails sur la victime ou le déroulement précis des faits lundi après-midi, l'enquête du procureur étant toujours active.