L’Italie baisse temporairement les taxes sur les carburants face à la hausse des prix

Le gouvernement italien a approuvé le 18 mars 2026 un décret destiné à faire baisser les prix des carburants grâce à une réduction des droits d’accise pendant 20 jours, alors que l’exécutif cherchait à répondre à la hausse des coûts liée aux répercussions du conflit en cours impliquant l’Iran. La réunion du gouvernement, appelée en italien Consiglio dei Ministri, a validé ce dispositif dans la soirée du 18 mars. Les mesures comprennent une baisse temporaire des accises sur les carburants, un renforcement de la lutte contre les hausses abusives de prix et un soutien au secteur du transport routier. Le vice-président du Conseil Matteo Salvini, également ministre des Infrastructures et des Transports, avait annoncé plus tôt dans la journée cette orientation, en expliquant que l’objectif était de ramener le prix du gazole sous 1,90 euro par litre. D’après des informations publiées avant la réunion du gouvernement, l’exécutif a mobilisé une enveloppe inférieure à un milliard d’euros pour ce dispositif temporaire. Le décret contient également des mesures explicitement conçues pour réprimer les pratiques de hausse abusive des prix dans un contexte plus large de perturbation du marché de l’énergie.

Le secteur de la pêche obtient un crédit d’impôt de 20 % sur le carburant Le ministre de l’Agriculture Francesco Lollobrigida a annoncé une mesure distincte figurant dans le décret, qui accorde un 20 (%) — crédit d’impôt sur les carburants pour le secteur de la pêche dans le cadre de ce plan d’aide plus large. Francesco Lollobrigida, figure de premier plan du parti national-conservateur Fratelli d’Italia et proche allié de la présidente du Conseil Giorgia Meloni, a présenté ce crédit comme un soutien ciblé à une activité particulièrement exposée à la volatilité des prix des carburants. Le secteur de la pêche dépend fortement du gazole et a subi une pression marquée à mesure que les coûts de l’énergie augmentaient dans le sillage du conflit impliquant l’Iran. Le décret comprend aussi des mesures de soutien pour les camions, signe de l’inquiétude du gouvernement face aux effets en chaîne de la hausse des carburants sur le fret et la logistique. Des responsables ont confirmé que la baisse des accises resterait en vigueur pendant environ 20 jours, après quoi le gouvernement a indiqué qu’il pourrait examiner d’autres mesures à l’issue d’une réunion du Conseil européen. Le caractère temporaire du dispositif reflète la manière dont l’exécutif présente la situation : un choc aigu de court terme plutôt qu’une réforme structurelle de la fiscalité sur les carburants.

Pour une association de consommateurs, la baisse reste inférieure d’au moins 20 centimes au besoin Codacons, une association italienne de défense des consommateurs, a estimé que la réduction des accises approuvée par le gouvernement ne suffisait pas. L’organisation a affirmé que toute baisse devait atteindre au moins 20 centimes par litre pour produire un effet sensible sur les prix à la pompe. Codacons adopte de longue date une ligne offensive sur la question des carburants et appelle fréquemment les autorités italiennes à intervenir lorsque les prix à la pompe augmentent fortement. Cette position ouvre la voie à un possible différend public avec le gouvernement Meloni sur la capacité réelle de la mesure de 20 jours à apporter un soulagement tangible aux automobilistes. Le gouvernement n’a pas répondu publiquement à la demande de Codacons et, dans les sources examinées, aucun chiffre confirmé n’était disponible sur l’ampleur exacte de la baisse des accises. Dans un contexte politique plus large, l’exécutif est pressé d’agir de manière visible et rapide, les coûts des carburants constituant un sujet sensible pour les ménages italiens comme pour les entreprises.

La Slovénie commence à rationner les carburants dans les stations-service Signe de tensions régionales plus larges, certains distributeurs de carburant en Slovénie ont commencé à rationner dans les stations-service, selon une dépêche publiée par ANSA le 18 mars 2026. Ce rationnement suggère que les tensions sur l’offre liées au conflit impliquant l’Iran touchent, au-delà de l’Italie, d’autres pays du marché européen de l’énergie. Les sources examinées ne fournissaient pas davantage de précisions sur l’ampleur ou la durée de ce rationnement en Slovénie. Le gouvernement italien a indiqué qu’il suivrait l’évolution de la situation et pourrait annoncer des mesures supplémentaires après la prochaine réunion du Conseil européen, ce qui laisse entendre que Rome considère le décret actuel comme une première réponse plutôt qu’une solution définitive. L’Italie a eu recours à plusieurs reprises à des baisses temporaires des accises sur les carburants pour contenir les flambées des prix à la pompe, une pratique devenue particulièrement visible lors de la poussée des prix de l’énergie qui a suivi l’invasion de l’Ukraine par la Russie en 2022. Le conflit actuel impliquant l’Iran a de nouveau perturbé les anticipations mondiales d’approvisionnement en pétrole, exerçant une pression à la hausse sur les prix sur les marchés européens. Le gouvernement italien dirigé par Giorgia Meloni, en fonction depuis octobre 2022, fait régulièrement face à des demandes de protection des consommateurs et des secteurs clés contre la volatilité des coûts de l’énergie. La dimension européenne plus large de la crise des prix des carburants laisse penser qu’une réponse durable pourrait nécessiter une action coordonnée au niveau de l’Union européenne plutôt que de seules mesures nationales unilatérales.