Allemagne : plusieurs compagnies de ferry instaurent des surtaxes carburant

Plusieurs opérateurs de ferries desservant les îles allemandes de la mer du Nord et de la mer Baltique ont introduit des surtaxes carburant temporaires. Selon Tim Kunstmann, directeur général de FRS Syltfähre, qui s'est confié à la Deutsche Presse-Agentur, les passagers voyageant vers Sylt font face à des tarifs plus élevés depuis le 26 mars. Ces surtaxes, qui varient selon l'opérateur et la liaison, reflètent une hausse soudaine des coûts du diesel que les compagnies affirment ne pas pouvoir absorber sans répercussion sur les voyageurs. FRS Syltfähre a annoncé ces nouveaux frais sur son site internet, les décrivant comme une mesure provisoire. L'opérateur assure les traversées entre List, sur l'île de Sylt, et la ville de Havneby, sur l'île danoise voisine de Rømø. La mesure concerne tous les billets achetés à partir du 26 mars. Tarification différenciée sur la ligne de SyltFRS Syltfähre a structuré sa surtaxe de manière progressive selon le type de voyageur. Les passagers à pied paient un supplément de 50 centimes par billet, tandis que les usagers voyageant avec une voiture, une moto, un bus ou un camping-car doivent s'acquitter de 4 euros supplémentaires. La compagnie a présenté cette mesure comme inévitable au regard de l'ampleur de la hausse des coûts. „En raison de l'augmentation significative et soudaine des coûts du carburant, nous sommes malheureusement contraints de prélever temporairement une surtaxe carburant” — FRS Syltfähre via Deutsche Presse-Agentur. L'opérateur a exprimé l'espoir d'une amélioration rapide de la situation. „Nous espérons vivement que la situation se normalisera bientôt afin que le tarif initialement prévu puisse s'appliquer à nouveau le plus rapidement possible” — FRS Syltfähre via Deutsche Presse-Agentur. Par ailleurs, le service FRS Helgoline vers l'île d'Héligoland applique également une surtaxe depuis environ deux semaines, dont le montant dépend du port de départ. Hambourg : 3, Brunsbüttel : 2, Cuxhaven : 1,50 Adler Schiffe prévoit une surtaxe proportionnelle à la distance dès maiAdler Schiffe, qui opère sur la mer du Nord et la mer Baltique, notamment au départ de Rügen, a annoncé l'introduction d'une surtaxe diesel proportionnelle à la distance parcourue d'ici le 1er mai au plus tard. Un porte-parole de l'entreprise a déclaré à la Deutsche Presse-Agentur que les hausses de coûts actuelles sont importantes. Les trajets courts, tels que les visites de ports, feront l'objet d'une surtaxe de 1 euro, tandis que les trajets plus longs — incluant les liaisons vers Héligoland — coûteront entre 3 et 4 euros de plus par traversée. L'entreprise a précisé que ces suppléments seraient révisés à la baisse dès que les prix du carburant se détendraient. Les trajets à bord du navire électrique « Adler nature » opérant à Wismar sont exclus de ces nouveaux frais. Chez FRS Weiße Flotte, basée à Stralsund et active sur la côte de la mer Baltique ainsi que dans les lagunes du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, la décision d'introduire ou non des surtaxes est encore en suspens ; un porte-parole a indiqué qu'une conclusion était attendue courant avril. Le ferry de l'Elbe Glückstadt-Wischhafen a déjà pris des mesures, appliquant une surtaxe allant de 20 centimes à 1,80 euro sur tous les billets achetés depuis le 23 mars. Un opérateur maintient ses prix grâce à des achats anticipésToutes les compagnies de ferry ne répercutent pas la hausse des coûts sur les passagers. La Wyker Dampfschiffs-Reederei, connue sous le nom de W.D.R., a maintenu ses tarifs inchangés en sécurisant ses achats de carburant à l'avance. Un porte-parole de la société a expliqué que cet approvisionnement anticipé protégeait l'opérateur de la volatilité à court terme du marché. „La Wyker Dampfschiffs-Reederei a sécurisé ses achats de carburant pour l'exploitation de ses navires très tôt et est donc moins affectée par les fluctuations de prix à court terme sur les marchés de l'énergie” — Porte-parole de la Wyker Dampfschiffs-Reederei via Deutsche Presse-Agentur. La compagnie dessert les îles de Föhr et d'Amrum ainsi que Hallig Hooge. Le porte-parole a confirmé que cet avantage de planification est directement transmis aux passagers et que la société s'abstient actuellement d'introduire des surcharges spécifiques. Le contexte général de cette envolée des prix, selon les informations de N-tv, est lié au conflit en cours en Iran, qui tire les prix du diesel vers le haut et impacte désormais le secteur des ferries en Allemagne.