La Formule 1 officialise son retour sur le circuit d'Istanbul à partir de 2027

La Formule 1 a officiellement annoncé le vendredi 24 avril que le circuit d'Istanbul Park, en Turquie, réintégrera le calendrier du championnat à partir de 2027, en vertu d'un accord de cinq ans courant jusqu'en 2031. Cet accord marque le retour de l'un des sites les plus exigeants de la discipline sur le plan technique, après une absence prolongée depuis sa dernière apparition en 2021. L'annonce a été faite par le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, qui s'est félicité du retour du circuit. La Turquie rejoint ainsi la liste croissante des pays réintégrés au calendrier alors que la discipline étend son rayonnement international. Le circuit d'Istanbul Park est situé à environ quarante kilomètres du centre-ville, dans la partie asiatique de la métropole du Bosphore.

Stefano Domenicali évoque des moments inoubliables à Istanbul Park Stefano Domenicali a publié deux déclarations distinctes pour saluer le retour du circuit turc. „De nombreux moments inoubliables ont marqué l'histoire de notre sport à Istanbul Park, et j'ai hâte de commencer ce prochain chapitre de notre partenariat pour offrir aux fans l'opportunité de vivre des courses encore plus incroyables dans un lieu véritablement fantastique” — Stefano Domenicali via SRF News. Dans une seconde déclaration, il a précisé que ce retour ravirait les passionnés en Turquie et dans le monde entier grâce à l'un des tracés les plus passionnants et les plus difficiles de la discipline. „Nous sommes heureux de revenir dans la ville incroyable et dynamique d'Istanbul dès 2027 et de ravir tous nos fans en Turquie et à travers le monde avec l'un des circuits les plus excitants et les plus techniques de la Formule 1” — Stefano Domenicali via Franceinfo. Le président turc Recep Tayyip Erdogan a également salué la nouvelle, y voyant une preuve de confiance dans les capacités d'organisation de son pays. „Je considère le retour de la Turquie au calendrier de la Formule 1 comme une expression claire de la grande confiance placée en notre pays – en nos solides capacités organisationnelles, en nos infrastructures sportives et de santé modernes, et bien sûr dans la célèbre hospitalité du peuple turc” — Recep Tayyip Erdogan via stern.de.

Le circuit d'Istanbul Park a accueilli le Grand Prix de Turquie lors de sept éditions consécutives entre 2005 et 2011, avant d'être retiré du calendrier régulier. Le tracé était revenu durant les années de pandémie de Covid-19 en 2020 et 2021, lorsque le calendrier habituel avait été perturbé, poussant les organisateurs à chercher des sites alternatifs. En 2020, Lewis Hamilton y avait décroché son septième titre de champion du monde, égalant alors le record de Michael Schumacher. La course de 2021, dernière en date avant l'annonce actuelle, avait été remportée par Valtteri Bottas, alors au volant d'une Mercedes. Le circuit, d'une 5.33 (kilomètres) — longueur totale du circuit d'Istanbul Park, est situé dans la partie orientale d'Istanbul.

Istanbul Park — Historique en Formule 1: — ; — ; — ; — ; —

Portimão fait également son retour et remplace le Grand Prix des Pays-Bas La Turquie n'est pas le seul circuit à faire son retour au calendrier de la Formule 1 dès 2027. Le circuit de Portimão au Portugal réintégrera également le programme pour les deux prochaines saisons selon certaines informations, remplaçant ainsi le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort. Le Grand Prix des Pays-Bas était un rendez-vous fixe du calendrier moderne, attirant des foules nombreuses grâce à la popularité des pilotes néerlandais. L'ajout simultané de la Turquie et du Portugal signale un remaniement plus large du calendrier de la Formule 1 pour la saison 2027 et au-delà. Aucun détail supplémentaire sur la durée de l'accord de Portimão ou ses conditions financières n'a été confirmé lors des annonces de vendredi.

Allan McNish nommé directeur de la compétition chez Audi Dans un autre registre également annoncé vendredi, l'écurie Audi de Formule 1 a confirmé que Allan McNish, âgé de 56 ans, rejoindra l'organisation en tant que directeur de la compétition. Sa prise de fonction sera effective lors du Grand Prix de Miami, le 3 mai 2026. McNish, ancien pilote de course écossais, rapportera directement à Mattia Binotto, actuel PDG et directeur de l'écurie du projet Audi F1. McNish occupe le poste laissé vacant par Jonathan Wheatley, qui a quitté subitement l'équipe environ un mois avant cette annonce. L'écurie Audi, qui succède à la structure Sauber, aligne actuellement Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto comme titulaires pour le championnat 2026. Mattia Binotto conserve son double rôle de PDG et de directeur d'écurie parallèlement à la nomination d'Allan McNish au poste de directeur de la compétition.