Le gouvernement italien a abaissé, le 19 mars 2026, les droits d'accise sur l'essence et le gazole. Mais les prix à la pompe n'ont pas reculé immédiatement, ce qui a conduit trois ministères et la Guardia di Finanza à lancer des contrôles coordonnés. Des associations de consommateurs ont aussi demandé des explications, alors que le gazole sur autoroute a atteint jusqu'à 2,420 euros le litre le même jour.
Baisse officielle des droits d'accise
Le décret publié le 19 mars 2026 a ramené les droits d'accise sur l'essence et le gazole de 672.9 euros à 472.90 euros pour 1 000 litres.
Contrôles coordonnés dès l'entrée en vigueur
Le ministère des Entreprises et du Made in Italy, le ministère de l'Économie et des Finances et la Guardia di Finanza ont lancé des contrôles le même jour.
Prix encore élevés sur autoroute
Selon Staffetta, le gazole sur autoroute a atteint jusqu'à 2.420 euros par litre malgré la baisse fiscale entrée en vigueur le 19 mars 2026.
Pression des associations de consommateurs
Codacons a demandé des explications aux autorités en estimant que les consommateurs ne bénéficiaient pas encore de la réduction des taxes.
Le gouvernement italien a réduit les droits d'accise sur les carburants le 19 mars 2026, sans que cette décision ne se traduise immédiatement par une baisse des prix à la pompe, ce qui a entraîné une réponse coordonnée des autorités de contrôle. Le décret, publié au Journal officiel, a ramené les droits d'accise sur l'essence et le gazole de 672.9 euros à 472.90 euros pour 1 000 litres, selon l'agence ANSA et des résultats de recherche en ligne qui ont confirmé cette information. Bien que la mesure soit entrée en vigueur ce matin-là, les données de suivi de la publication spécialisée Staffetta montraient, selon ANSA, que les prix du gazole sur autoroute atteignaient jusqu'à 2.420 euros par litre le même jour. L'écart entre la décision fiscale et les prix constatés dans les stations-service a immédiatement suscité l'attention des autorités publiques comme des associations de consommateurs.
Italy fuel excise duty cut, March 19, 2026: Droits d'accise sur l'essence et le gazole (before: 672.9 euros pour 1 000 litres, after: 472.90 euros pour 1 000 litres)
L'Italie applique depuis longtemps l'une des fiscalités sur les carburants les plus élevées d'Europe, les droits d'accise représentant une part importante du prix payé par les consommateurs à la pompe. Le gouvernement italien est déjà intervenu à plusieurs reprises sur les prix des carburants pendant des périodes de forte hausse des coûts de l'énergie, notamment au moyen de réductions temporaires de droits d'accise durant la poussée des prix de l'énergie qui a suivi l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022. La mesure actuelle a été présentée comme un élément d'un effort plus large destiné à atténuer la pression financière pesant sur les familles et les entreprises confrontées à des coûts énergétiques plus élevés. La Guardia di Finanza a déjà été mobilisée par le passé pour faire respecter les règles en matière de prix lors de périodes sensibles pour les consommateurs.
Trois administrations lancent des contrôles alors que les prix restent élevés Le ministère des Entreprises et du Made in Italy, le ministère de l'Économie et des Finances et la Guardia di Finanza ont lancé de vastes contrôles de conformité sur les prix des carburants le 19 mars 2026, selon ANSA. Le garant national des prix, surnommé en Italie « Mr Prezzi », a transmis à la Guardia di Finanza une liste d'entreprises du secteur qui n'avaient pas abaissé leurs tarifs après la réduction des droits d'accise. L'opération de contrôle a été coordonnée entre les trois institutions le jour même de l'entrée en vigueur du décret. Adolfo Urso est ministre des Entreprises et du Made in Italy, tandis que Giancarlo Giorgetti occupe le portefeuille de l'Économie et des Finances. Le lancement simultané de ces vérifications a montré la volonté du gouvernement de s'assurer que la baisse fiscale se traduise par une économie visible à la pompe.
Codacons demande des explications au Mef et au Mimit L'association de consommateurs Codacons a demandé des clarifications au ministère de l'Économie et des Finances ainsi qu'au ministère des Entreprises et du Made in Italy, en affirmant que les prix à la pompe ne reflétaient pas encore, au 19 mars 2026, la baisse des droits d'accise. L'intervention de l'association a accru la pression publique, en plus des mesures de contrôle déjà engagées par le gouvernement. Codacons a estimé que les consommateurs ne profitaient pas de la réduction alors même que le décret était juridiquement en vigueur. La situation a mis en lumière le délai qui peut exister entre une modification de politique fiscale et sa répercussion sur les prix de détail des carburants. L'association des contrôles officiels et de la pression des organisations de consommateurs a placé les distributeurs de carburant sous surveillance de plusieurs côtés dès le premier jour du nouveau dispositif.
Le gazole sur autoroute à 2.420 euros malgré les nouvelles règles La publication spécialisée Staffetta a indiqué, selon ANSA, que le prix du gazole sur les autoroutes italiennes avait atteint 2.420 euros par litre le 19 mars 2026, le jour même de l'entrée en vigueur de la baisse des droits d'accise. Ce niveau illustre le décalage entre l'objectif affiché par le gouvernement, à savoir réduire les coûts, et les prix effectivement rencontrés par les automobilistes dans les aires de service autoroutières. Les prix des carburants sur autoroute sont généralement plus élevés que dans les stations en zone urbaine en raison des coûts d'exploitation propres aux aires d'autoroute. D'après des résultats de recherche en ligne citant des informations d'ANSA, le décret du gouvernement a été présenté comme une mesure destinée à aider les familles et les entreprises à faire face à des coûts énergétiques durablement élevés. Le dispositif de contrôle activé le 19 mars — associant le garant des prix, la Guardia di Finanza et les deux ministères — doit désormais montrer, dans les jours suivants, si l'écart entre le nouveau niveau des droits d'accise et les prix de détail se réduit.
Mentioned People
- Adolfo Urso — minister przedsiębiorstw i Made in Italy
- Giancarlo Giorgetti — minister gospodarki i finansów
- Giorgia Meloni — premier Włoch