Kimi Antonelli entre dans l’histoire en s’imposant au GP du Japon 2026

Kimi Antonelli a remporté dimanche le Grand Prix du Japon 2026 à Suzuka, signant un deuxième succès consécutif et devenant le plus jeune pilote de l’histoire de la Formule 1 à prendre la tête du championnat du monde. Le pilote italien de 19 ans, engagé par Mercedes, a franchi la ligne d’arrivée 13.7 (seconds) — avec 13,7 secondes d’avance sur Oscar Piastri, deuxième, tandis que Charles Leclerc, au volant de Ferrari, a complété le podium en troisième position. Son coéquipier George Russell, qui abordait la course en tête du championnat, a terminé quatrième après une succession de contretemps qui lui a coûté à la fois une place sur le podium et la première place du classement. À 19 (years and 216 days) — 19 ans et 216 jours, âge d’Antonelli comme plus jeune leader du championnat de F1 de l’histoire, le pilote italien a effacé une marque qui tenait depuis près de vingt ans.

Le précédent record du plus jeune leader du championnat du monde de Formule 1 appartenait à Lewis Hamilton, qui avait pris la tête du classement lors du Grand Prix d’Espagne en 2007, à l’âge de 22 ans et 126 jours, selon RP Online. Max Verstappen avait remporté le Grand Prix du Japon quatre fois de suite avant l’épreuve de dimanche. La saison 2026 de Formule 1 avait débuté avec la domination de Mercedes sur les premières manches à Melbourne et Shanghai, l’équipe signant dans ces deux courses des doublés.

L’accident de Bearman dans le virage de Spoon a bouleversé la course La victoire d’Antonelli a reposé sur un incident survenu en milieu de course, qui a bouleversé l’ordre des positions au moment même où la première vague d’arrêts aux stands s’achevait. Oliver Bearman, au volant de Haas, a perdu le contrôle de sa voiture en tentant une manœuvre offensive sur Franco Colapinto, d’Alpine, pour la 15e place dans le virage de Spoon, au 22e tour, avant de glisser sur l’herbe et de heurter la barrière à grande vitesse. Les commissaires ont aidé Bearman à sortir de l’épave avant son transfert au centre médical du circuit, où des radiographies ont confirmé une contusion au genou droit, sans fracture. L’accident a entraîné l’intervention de la voiture de sécurité, qui s’est révélée décisive pour Antonelli, lequel n’avait pas encore effectué son arrêt et a pu plonger dans la voie des stands pour un changement de pneus gratuit, ressortant en tête du peloton. Russell, à l’inverse, s’était arrêté quelques instants avant le crash de Bearman, au 21e tour, un timing qui lui a coûté la tête de la course puis, à terme, celle du championnat. „Incroyable. Notre sale poisse sur les deux dernières courses.” — George Russell via SRF News

Le départ raté d’Antonelli rend sa remontée encore plus remarquable La course avait mal commencé pour Antonelli, parti de la pole position pour la deuxième fois consécutive mais relégué en sixième position dès le premier virage après un envol lent. Piastri a pris les commandes devant Leclerc, tandis que Norris, Russell et Hamilton dépassaient tous Antonelli dans les premiers instants. Russell est ensuite remonté pour menacer Piastri en tête pendant la première moitié de la course, et Piastri s’est arrêté au 18e tour avant que Russell ne prenne brièvement les commandes, juste avant son propre arrêt au 21e tour. Antonelli, de son côté, a progressé régulièrement dans le peloton grâce à son seul rythme, avant que la voiture de sécurité ne transforme sa course. Après la relance, Russell s’est retrouvé repoussé derrière Leclerc et Hamilton, et même s’il a fini par dépasser Hamilton au 43e tour puis a lancé une ultime attaque sur Leclerc, le Monégasque a tenu bon pour conserver la troisième place. „Le rythme était incroyable aujourd’hui.” — Kimi Antonelli via Al Jazeera Online

L’écart au championnat se creuse, Miami arrive après les annulations d’avril Antonelli mène désormais le championnat des pilotes avec 72 points, soit neuf d’avance sur Russell, deuxième avec 63 points, selon Franceinfo et The Independent. Leclerc occupe la troisième place du classement avec 49 points, cinq de plus que Lewis Hamilton, quatrième, selon adevarul.ro. Lando Norris a terminé cinquième à Suzuka, juste devant Hamilton, sixième, tandis que Pierre Gasly a pris la septième place pour Alpine et Max Verstappen la huitième pour Red Bull après être parti de la 11e place sur la grille — le quadruple champion du monde ayant remporté le Grand Prix du Japon quatre fois d’affilée avant dimanche. Esteban Ocon a marqué un point pour Haas en terminant dixième, tandis qu’Isack Hadjar, chez Red Bull, a pris la douzième place malgré un départ en huitième position. La Formule 1 va désormais observer une pause prolongée, les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite ayant été annulés en raison du conflit au Moyen-Orient. La prochaine manche de la saison sera le Grand Prix de Miami, prévu le 3 mai.

Grand Prix du Japon 2026 — Moments clés: — ; — ; — ; — ; — ; —