Verstappen denkt nach Suzuka über einen Rücktritt aus der Formel 1 nach

Max Verstappen said after finishing eighth at the 2026 Japanese Grand Prix in Suzuka on March 29 that he is considering retiring from Formula 1 at the end of the current season, two years before his contract with Red Bull Racing expires. The four-time world champion told BBC Sport that he no longer derives pleasure from racing under the new 2026 technical regulations and is questioning whether continuing in the sport is worth the sacrifice. Verstappen, 28, sits ninth in the drivers' championship after three races, already 60 (Punkte) — Rückstand auf den WM-Führenden Kimi Antonelli hinter Rennsieger und Tabellenführer Kimi Antonelli von Mercedes. Die Äußerungen, die unmittelbar nach dem Rennen in Suzuka fielen, sind seine bislang deutlichste öffentliche Aussage zu einem möglichen vorzeitigen Abschied aus der Formel 1.

Neue Elektro-Regeln nehmen Verstappen die Freude am Fahren Der Kern von Verstappens Frust liegt in den 2026er technischen Regeln, die von den Antriebseinheiten verlangen, dass sie rund die Hälfte ihrer Gesamtleistung aus elektrischer Energie beziehen. Nach den neuen Vorgaben müssen die Fahrer den Ladezustand der Batterien ständig im Blick behalten und häufiger vom Gas gehen, um die Rekuperation zu ermöglichen. Verstappen sagte der BBC, diese Art des Fahrens fühle sich unnatürlich an und laufe den Instinkten eines Rennfahrers zuwider. „Die Art und Weise, wie man fahren muss, ist nicht schön. Sie ist kontraproduktiv für das Fahren, und irgendwann, glaube ich, ist es nicht mehr das, was ich tun will.” — Max Verstappen via BBC Sport Er ging auch auf die finanzielle Seite ein und machte deutlich, dass Geld für ihn kein Thema sei. „Es ist schön, zu gewinnen, zu verdienen, aber ich will hier sein, um Spaß zu haben, gute Zeiten zu verbringen und das Rennen zu genießen. Im Moment ist das nicht wirklich so.” — Max Verstappen via BBC Sport Laut Berichten von Der Spiegel und Die Welt räumte Verstappen ein, dass er noch etwa 20 weitere Rennen durchstehen müsse, bevor eine Änderung der Regeln seine Lage realistischerweise verbessern könnte. Das verstärkt die Frage, ob er die Saison überhaupt zu Ende fährt, ganz zu schweigen von seinem Vertrag.

Vater Jos warnt: Max verliert offenbar den Antrieb Die Sorge um Verstappens Zukunft beschränkt sich nicht auf den Fahrer selbst. Sein Vater Jos Verstappen, früher ebenfalls Formel-1-Fahrer, sagte der niederländischen Zeitung De Telegraaf, er fürchte, sein Sohn verliere die Motivation. „Das Fahren in diesen Autos fordert ihn nicht. Ehrlich gesagt befürchte ich, dass Max seine Motivation verliert.” — Jos Verstappen via De Telegraaf Verstappen hat zwar weiter einen Vertrag bei Red Bull Racing bis Ende 2028, doch nach Angaben von Branchenexperten, auf die sich mehrere Berichte beziehen, soll der Vertrag eine Ausstiegsklausel enthalten, die ihm einen Abgang zum Ende der Saison 2026 ermöglichen könnte. Seine Saison 2026 ist von Beginn an schwierig verlaufen: Platz sechs in Australien, ein Ausfall in China und Platz acht in Suzuka. Verstappen trennte seine Frustration sorgfältig von den Ergebnissen selbst und sagte, er könne Platzierungen im Mittelfeld akzeptieren, Rennen ohne Freude seien jedoch eine ganz andere Sache. Erik van Haren von De Telegraaf, der als nah an Verstappens Umfeld beschrieben wird, berichtete, Verstappen erwäge ernsthaft einen vollständigen Abschied aus der Formel 1 und nicht nur einen Teamwechsel.

Max Verstappen gewann von 2021 bis 2024 mit Red Bull Racing vier Formel-1-Weltmeistertitel in Serie. Lando Norris von McLaren gewann den Titel 2025. Die Saison 2026 wurde nach der Absage der Großen Preise von Bahrain und Saudi-Arabien im März 2026 wegen des Konflikts im Nahen Osten auf 22 Rennen verkürzt. Der Große Preis von Bahrain war für den 12. April angesetzt, das Rennen in Saudi-Arabien für die folgende Woche. Kimi Antonelli, der 2006 geborene italienische Mercedes-Fahrer, führt nach drei Rennen die WM 2026 an.

Antonelli-Sieg unterstreicht frühe Red-Bull-Probleme Der Japan-Grand-Prix in Suzuka, gewonnen von Kimi Antonelli im Mercedes, machte die breiteren sportlichen Schwierigkeiten deutlich, mit denen Verstappen und Red Bull in der frühen Phase der Saison 2026 zu kämpfen haben. Antonellis Sieg vergrößerte seinen Vorsprung an der Spitze der Fahrer-WM, Verstappen liegt nach nur drei Rennen nun 60 Punkte zurück. Der Abstand wirkt besonders groß, weil Verstappen den Sport bis 2024 vier Jahre nacheinander dominiert hatte. Laut Polsat Sport spiegeln Verstappens Resultate in diesem Jahr — Platz sechs in Australien, ein Ausfall in China und Platz acht in Japan — ein Auto und ein Reglement wider, die nicht zu seinem Fahrstil passen. Die Aussicht, dass Verstappen den Sport vor Ablauf seines Vertrags verlässt, wäre einer der bedeutendsten Abgänge in der jüngeren Formel-1-Geschichte und würde die prägende Figur der vergangenen vier Jahre aus dem Feld nehmen. Eine offizielle Stellungnahme von Red Bull Racing lag in den zugrunde liegenden Berichten nicht vor.

Verstappens Saison 2026 bisher: — ; — ; —