Francuski lotniskowiec atomowy Charles de Gaulle po raz pierwszy zawinie do Szwecji

Francuski flagowy okręt o napędzie atomowym Charles de Gaulle opuścił bazę w Tulonie pod koniec stycznia, aby rozpocząć wieloetapową misję szkoleniową „Lafayette 26”. Po udziale w narodowych manewrach Orion 26 jednostka skierowała się na północny Atlantyk. Kluczowym punktem operacji będzie historyczne wpłynięcie na Morze Bałtyckie, gdzie 25 lutego okręt zawinie do szwedzkiego portu w Malmö. Obecność tak potężnej jednostki w tym regionie jest interpretowana jako jasny sygnał strategiczny wobec Rosji oraz potwierdzenie pełnej integracji Szwecji ze strukturami obronnymi Zachodu. Ponadto wizyta ta ma na celu sprawdzenie zdolności portu do obsługi największych jednostek sojuszniczych. Budowa lotniskowca Charles de Gaulle rozpoczęła się w 1987 roku, a okręt wszedł do służby w 2001 roku jako jedyna poza jednostkami USA jednostka o napędzie atomowym wyposażona w katapulty parowe. Przez dekady stanowił on trzon francuskiej projekcji siły na świecie.Po kilkudniowym postoju w Szwecji francuska grupa bojowa dołączy do operacji Baltic Sentry oraz weźmie udział w manewrach Steadfast Dart. Program ćwiczeń jest wyjątkowo intensywny, obejmując również działania pod kryptonimem Neptune Strike oraz zimowe manewry Cold Response. Współpraca obejmuje cztery akweny: Morze Północne, Norweskie, Śródziemne oraz Bałtyk. lotniskowiec atomowy stanowi serce grupy uderzeniowej, w skład której wchodzą krążowniki i niszczyciele rakietowe zapewniające ochronę przeciwlotniczą i przeciwpodwodną. 1. — raz w historii lotniskowiec zawinie do MalmöFrancuskie ministerstwo obrony podkreśla, że misja nie ogranicza się wyłącznie do Bałtyku, lecz stanowi element szerszej strategii reagowania w basenie Morza Śródziemnego i na Atlantyku. Dla Szwecji, która niedawno porzuciła politykę neutralności, goszczenie tak potężnego sojusznika jest wydarzeniem bezprecedensowym. Wojskowe grupy uderzeniowe NATO coraz częściej operują w pobliżu granic państw bałtyckich, co spotyka się z krytyką ze strony Kremla, lecz jest uznawane za niezbędne dla stabilności regionu. Harmonogram wizyty i manewrów: 27 stycznia 2026 — Wypłynięcie grupy z Tulonu; 25 lutego 2026 — Zawinięcie do portu w Malmö; marzec 2026 — Udział w manewrach Baltic SentryMedia podkreślają europejską autonomię strategiczną i rolę Francji jako gwaranta bezpieczeństwa kontynentalnego niezależnie od wsparcia USA. | Komentatorzy akcentują siłę sojuszu NATO wobec zagrożenia rosyjskiego i szybką integrację militarną Szwecji z zachodnimi strukturami.