Hiszpania przywraca szybką kolej między Madrytem a Andaluzją po tragicznym wypadku

Hiszpański sektor transportowy wykonuje milowy krok w stronę normalizacji po jednym z najtragiczniejszych wypadków kolejowych ostatnich lat. Adif, czyli hiszpański zarządca infrastruktury, oficjalnie potwierdził zakończenie prac naprawczych w pobliżu miejscowości Adamuz w prowincji Kordoba. Odcinek ten był nieprzejezdny od 18 stycznia, kiedy doszło tam do wykolejenia pociągu, w wyniku którego życie straciło 46 osób. Minister transportu Óscar Puente ogłosił, że infrastruktura przeszła pomyślnie testy techniczne i została udostępniona przewoźnikom do przeprowadzenia własnych prób przed pełnym wznowieniem ruchu komercyjnego. Hiszpańska sieć kolei dużych prędkości AVE, uruchomiona w 1992 roku przed wystawą Expo w Sewilli, jest jedną z najnowocześniejszych i najrozleglejszych na świecie, ustępując pod względem długości linii jedynie Chinom.Przewoźnik Renfe poinformował, że od środy pociągi AVE powrócą na bezpośrednią trasę między Malagą a Antequerą, eliminując konieczność korzystania z uciążliwej komunikacji zastępczej. Ruch został przywrócony również na trasach do Sewilli, Kadyksu oraz Grenady. Choć pociągi znów kursują, pasażerowie muszą zachować cierpliwość. Ze względów bezpieczeństwa na naprawionym odcinku obowiązują restrykcje prędkości, co generuje opóźnienia sięgające półtorej godziny. Minister Puente przewiduje jednak, że całkowita normalizacja rozkładu jazdy nastąpi w ciągu najbliższych dwóch dni. Sytuacja jest szczególnie istotna dla pasażerów z Huelvy, którzy odzyskują połączenie z przesiadką w Kordobie. „Infrastruktura pozostaje do dyspozycji przedsiębiorstw kolejowych w celu przeprowadzenia prób z materiałem tocznym, które uznają za stosowne, aby wznowić usługę komercyjną.” — Óscar PuenteOtwarcie linii ma kluczowe znaczenie dla gospodarki południowej Hiszpanii, która silnie polega na sprawnej komunikacji z Madrytem. Naprawa trwała blisko miesiąc ze względu na ogromną skalę zniszczeń oraz konieczność przeprowadzenia szczegółowych ekspertyz śledczych na miejscu tragedii. Obecnie śledztwo w sprawie przyczyn wypadku w Adamuz toczy się dwutorowo – analizy prowadzi zarówno komisja badania wypadków kolejowych, jak i organy ścigania. Pełne przywrócenie przepustowości linii Madryt-Andaluzja pozwoli na powrót do regularnej oferty wszystkich trzech operujących tam spółek, w tym prywatnych konkurentów Renfe: Iryo oraz Ouigo.