Kryzys projektu FCAS: Niemcy kwestionują sens budowy wspólnego myśliwca z Francją

Przyszłość programu Future Combat Air System (FCAS) wisi na włosku po serii krytycznych wypowiedzi najwyższych urzędników państwowych i przedstawicieli przemysłu. FCAS, który miał być symbolem europejskiej jedności obronnej, stał się zarzewiem konfliktu między Niemcami a Francją. Kanclerz 空Friedrich Merz otwarcie stwierdził, że wymagania techniczne obu krajów są zbyt odmienne, by kontynuować prace nad jedną maszyną. Paryż potrzebuje myśliwca dostosowanego do specyfiki marynarki wojennej, podczas gdy Berlin priorytetowo traktuje obronę kontynentalną. Sytuację zaostrzają doniesienia o planach Bundestagu dotyczących zakupu kolejnych 35 egzemplarzy amerykańskich maszyn F-35. Choć Ministerstwo Obrony Niemiec oficjalnie dementuje te informacje jako przedwczesne, rynek odczytuje to jako przygotowywanie „planu B” na wypadek zerwania współpracy z koncernem Dassault Aviation. Z kolei prezes firmy Airbus, Guillaume Faury, zasygnalizował gotowość do wdrożenia „rozwiązania dwusamolotowego”, co de facto oznaczałoby koniec marzeń o jednym, wspólnym standardzie dla całej Europy. Od zakończenia zimnej wojny europejskie państwa wielokrotnie próbowały konsolidować przemysł obronny, czego sukcesem był program Eurofighter Typhoon, jednak narodowe interesy przemysłowe często paraliżowały te inicjatywy przed ich ukończeniem. Równocześnie narasta zainteresowanie Berlina udziałem w konkurencyjnym programie GCAP. Włoski minister obrony Guido Crosetto już wcześniej sugerował możliwość dołączenia Niemiec do tej koalicji. Dla Hiszpanii, która również uczestniczy w FCAS, obecna sytuacja jest skrajnie niekorzystna, gdyż Madryt zainwestował znaczne środki w nadziei na transfer technologii. Eksperci ostrzegają, że upadek tak dużego projektu zbrojeniowego o wartości szacowanej na 100 miliardów euro trwale osłabi wiarygodność europejskiej polityki bezpieczeństwa w oczach sojuszników z NATO. „Niemcy nie potrzebują tego samego samolotu co Francja. Jeśli nie zdołamy rozwiązać problemu profilu wymagań, nie będziemy mogli utrzymać tego projektu.” — Friedrich Merz 100 mld EUR — wynosi szacowany koszt całego programu FCAS Różnice w potrzebach partnerów FCAS: Napęd nuklearny: Francja wymaga certyfikacji do broni atomowej → Niemcy skupieni na konwencjonalnym odstraszaniu; Lotniskowce: Niezbędny hak i wzmocnione podwozie (Francja) → Zbędna masa dla operacji lądowych (Niemcy); Suwerenność danych: Wspólna chmura bojowa → Spór o dostęp do kodów źródłowych Francuskie media podkreślają, że tylko determinacja Emmanuela Macrona chroni projekt przed sabotażem ze strony niemieckiego przemysłu i nacisków USA. | Niemiecka prasa gospodarcza argumentuje, że projekt jest zbyt drogi i niedostosowany do pilnych potrzeb Bundeswehry w obliczu zagrożenia ze Wschodu.