Fahrer von Carlos Mazón vor Gericht im Fall der tragischen Überschwemmung

Die Vernehmung des Fahrers, der Carlos Mazón am Tag der Katastrophe begleitete, stellt einen Wendepunkt in der von Richterin Nuria Ruiz Tobarra geleiteten Untersuchung dar. Der Zeuge gab an, dass sich das Präsidentenfahrzeug zum Zeitpunkt um 20:11 Uhr, als das systemische Warnsystem Es-Alert die Mobiltelefone der Einwohner Valencias erreichte, noch im Zentrum Valencias befand und nicht auf dem Weg zum Führungszentrum Cecopi, wie zuvor behauptet wurde. Der Fahrer präzisierte zudem, dass der Präsident vor 1:00 Uhr nachts in sein Privathaus zurückkehrte, kurz nachdem die ersten Todesopfer gemeldet wurden, während der Krisenstab bis zum Morgen tagte. Die Sturzflut vom Oktober 2024, bekannt als DANA-Phänomen, war eine der tragischsten Naturkatastrophen in der modernen Geschichte Spaniens und führte zu enormen Sachschäden und einer Vertrauenskrise in die lokalen Behörden. Diese Aussagen widersprechen der offiziellen Chronologie der Ereignisse, die vom Umfeld des ehemaligen Präsidenten präsentiert wurde. Parallel zum gerichtlichen Verfahren wächst in Valencia eine Personal- und Vertrauenskrise in den für die Sicherheit zuständigen Strukturen. Raul Quilez, Generaldirektor für Innovation in Notlagen, der sich zuvor vor Gericht kritisch über die Handlungen der Verwaltung geäußert hatte, reichte seinen Rücktritt ein. Die Situation wird dadurch kompliziert, dass die aktuelle Regionalregierung Carlos Mazón gerade das Recht gewährt hat, im Rahmen der ehemaligen Präsidentenprivilegien einen persönlichen Fahrer zu nutzen, was auf scharfen Widerstand von Oppositionsparteien wie Compromis und PSPV stieß. „Das Es-Alert-System war in der Abteilung bereits vor der Tragödie bestens bekannt, was frühere Behauptungen über mangelnde Kenntnis dieses Werkzeugs widerlegt.” — Raul Quilez Im Hintergrund des politischen Streits lehnte das valencianische Parlament mit den Stimmen der Partido Popular und Vox einen Antrag ab, Mazón sein Abgeordnetenmandat zu entziehen. Der Fall hat eine tiefe soziale Dimension, da die Untersuchung Defizite in der Kommunikation zwischen den einzelnen Ressorts aufdeckt, einschließlich des Fehlens konkreter Schutzvorschläge für Schulen vor der Flutwelle. 230 — Personen verloren ihr Leben infolge der verheerenden Überschwemmung in Valencia Eine zusätzliche Belastung für die Region wurde die Borrasca Pedro, die Adif zwang, die Zugverbindungen zwischen Valencia und Katalonien aufgrund starker Windböen vorübergehend einzustellen, was die Einwohner an die immer noch nicht geschlossenen Lücken im Krisenreaktionssystem erinnerte. Linke Medien wie elDiario.es legen den Fokus auf Mazóns Lügen und die Vertuschung von Videobeweisen und betonen das Chaos in der Regionalverwaltung. | Konservative Medien wie La Razon konzentrieren sich auf die Verfahren zur Gewährung von Privilegien an den Ex-Präsidenten sowie den technischen Aspekt der Zugstreckensperrungen.