Die Fluggesellschaftsgruppe IAG, Eigentümer von Marken wie British Airways, Iberia und Aer Lingus, hat Rekordergebnisse für das Jahr 2025 gemeldet. Der Nettogewinn des Konzerns stieg um über 22 Prozent auf 3,34 Milliarden Euro. Trotz operativer Herausforderungen ermöglichte die starke Nachfrage nach Flugreisen dem Unternehmen, die Markterwartungen zu übertreffen und eine Erhöhung der Dividende für Aktionäre anzukündigen, was die stabile Lage der Branche bestätigt.

Rekord-Nettogewinn

Die IAG-Gruppe erzielte 2025 einen Nettogewinn von 3,34 Milliarden Euro, was einem Anstieg von über 22% im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Erfolg von Aer Lingus und Iberia

Die irische Aer Lingus steigerte ihren operativen Gewinn um 38%, die spanische Iberia um 27% und erreichte damit historische Rentabilitätshöchststände.

Restrukturierung bei Iberia

Trotz der Gewinne verhandelt Iberia mit den Gewerkschaften über ein Programm für freiwillige Abgänge von Mitarbeitern, um die Beschäftigungsstruktur zu transformieren.

Dividendenausschüttung an Aktionäre

Der Vorstand kündigte die Verwendung von 448 Millionen Euro für Dividenden an, was die starke Liquiditätsposition des Unternehmens bestätigt.

Die Fluggesellschafts-Holding International Airlines Group (IAG) schloss das Jahr 2025 mit einem historischen finanziellen Erfolg ab und erzielte einen Nettogewinn von 3,342 Milliarden Euro. Dieses Ergebnis stellt einen Anstieg von 22,3 Prozent im Jahresvergleich dar und übertrifft die Erwartungen der Börsenanalysten. Als Schlüsselmotoren des Wachstums erwiesen sich die spanische Iberia und die irische Aer Lingus, die signifikante Sprünge bei den operativen Gewinnen verzeichneten. Iberia erreichte ein Rekordergebnis im operativen Geschäft, das um 27 Prozent stieg, während Aer Lingus seine Statistiken um 38 Prozent verbesserte und 282 Millionen Euro erreichte. Dieser Erfolg ist das Ergebnis der ungebrochenen Nachfrage nach transatlantischen Flügen und einer effektiven Kostenoptimierung innerhalb der gesamten Kapitalgruppe. Nach der durch die COVID-19-Pandemie im Jahr 2020 ausgelösten Krise, die zu einem nahezu vollständigen Stillstand des weltweiten Luftverkehrs führte, durchlief die Branche eine tiefgreifende Restrukturierung zur Flexibilisierung der Kosten.Die Konzernleitung informierte über Pläne zur Ausschüttung einer Dividende in Höhe von insgesamt 448 Millionen Euro, was ein klares Signal für Investoren über die finanzielle Stabilität des Unternehmens ist. Die Direktoren des Holdings verweisen auf eine starke Dynamik bei den Buchungen für die kommenden Monate, was optimistische Prognosen für eine weitere Erhöhung der Kapazitäten zulässt. Das größte Wachstum des Platzangebots ist bei den Marken Iberia und Level geplant, um die Position der Gruppe auf dem spanischen Markt und bei Verbindungen nach Lateinamerika zu festigen. Es ist bemerkenswert, dass diese Ergebnisse trotz gewisser Rückgänge bei der Gesamtzahl der Passagiere bei einigen Fluggesellschaften der Gruppe erzielt wurden, was auf eine steigende Marge pro Ticket hindeutet. Parallel zur Bekanntgabe der finanziellen Erfolge begannen im spanischen Ableger Iberia Gespräche mit den Gewerkschaften. Gegenstand der Verhandlungen ist ein Antrag auf freiwillige Abgänge (ERE) für Kabinen- und Bodenpersonal. Das Unternehmen argumentiert, dass eine Transformation der Berufsprofile für die weitere technologische Entwicklung und die Wahrung der Wettbewerbsfähigkeit notwendig sei. Obwohl dieser Prozess freiwilligen Charakter haben soll, zeigt er, dass die Gruppe selbst in Zeiten von Rekordgewinnen nach Wegen sucht, die Beschäftigungsstruktur zu optimieren. ERE bei Iberia zielt darauf ab, die Humanressourcen an die modernen operativen Modelle des Holdings anzupassen. „Vamos a necesitar una transformación de los perfiles” (Wir werden eine Transformation der Profile benötigen) — Geschäftsführer der International Airlines Group (IAG) Zusammenfassend nutzt IAG die derzeitige Konjunktur, um seine finanziellen Grundlagen zu stärken. Die Strategie der Konzentration auf profitable südeuropäische und atlantische Märkte bringt messbare Vorteile, trotz geopolitischer Unsicherheiten und steigender Treibstoffkosten. Investoren haben diese Nachrichten begeistert aufgenommen und rechnen mit einer Aufrechterhaltung der hohen Rentabilität in den kommenden Quartalen des Jahres 2026.

Mentioned People

  • Luis Gallego — Geschäftsführer der International Airlines Group (IAG)