Der kanadische Regulierer Transport Canada hat Flugtauglichkeitszertifikate für die beiden neuesten Modelle der Geschäftsjets von Gulfstream – G700 (GVIII-700) und G800 (GVIII-800) – erteilt. Die Entscheidung wurde am Montag getroffen und beendet potenziell einen Handelsstreit mit Washington. Zuvor hatte US-Präsident Donald Trump sich über Verzögerungen bei der Zulassung dieser Flugzeuge beschwert und mit Vergeltungszöllen gedroht.

Zertifizierung aller Modelle

Transport Canada hat die größten Gulfstream-Modelle, G700 und G800, für den Flugbetrieb zugelassen, was bedeutet, dass alle neueren Flugzeuge dieser Marke nun Zertifikate besitzen.

Druck der Trump-Administration

Die Entscheidung fiel Wochen nach Beschwerden des US-Präsidenten, der Kanada beschuldigte, den Prozess absichtlich zu verzögern, und mit Vergeltungsmaßnahmen drohte.

Beendigung des Handelsstreits

Die Zertifizierung soll potenziell die Gefahr eines neuen Handelskonflikts zwischen den Nachbarn abwenden und den Weg für den Verkauf der Flugzeuge ebnen.

Die kanadische Behörde Transport Canada hat am Montag Flugtauglichkeitszertifikate für zwei Flaggschiffmodelle von Geschäftsjets des US-Herstellers Gulfstream – G700 und G800 – erteilt. Diese durch ein Regierungsdokument bestätigte Entscheidung ist entscheidend für die Beendigung von Handelskonflikten zwischen Ottawa und Washington. Der Streit hatte sich seit Wochen aufgebaut, nachdem US-Präsident Donald Trump den kanadischen Regulierer öffentlich für das zu langsame Tempo der Zulassungsverfahren kritisiert hatte. Die Handelsbeziehungen zwischen den USA und Kanada werden durch das USMCA-Abkommen (United States-Mexico-Canada Agreement) geregelt, das 2020 das NAFTA-Abkommen ersetzte. Trotz enger wirtschaftlicher Zusammenarbeit kommt es regelmäßig zu Zollstreitigkeiten zwischen den Ländern, insbesondere in den Sektoren Stahl, Holz und Landwirtschaft. Zertifizierungsverfahren in der Luftfahrt, die von nationalen Behörden wie der FAA in den USA oder Transport Canada durchgeführt werden, sind entscheidend für die Zulassung neuer Luftfahrzeuge. Wie Reuters berichtet, hatte der Leiter der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) noch Anfang Februar die Erwartung geäußert, Kanada werde die Flugzeuge bald genehmigen. Die Drohung der Trump-Administration, Vergeltungszölle oder andere Maßnahmen einzuführen, war real, was der Sache Dringlichkeit verlieh. Die Jets G700 und G800, auch als GVIII-700 und GVIII-800 bezeichnet, sind die größten und fortschrittlichsten Maschinen im Portfolio von Gulfstream, das zum Konzern General Dynamics gehört. Ihre Zertifizierung in Kanada ist für Unternehmens- und Privatkunden unerlässlich, die diese Maschinen im kanadischen Luftraum nutzen möchten. „The Canadians have been deliberately slow-rolling approval of our great Gulfstream jets. If this doesn't change, we will look at all options, including tariffs.” — Donald Trump Die Entscheidung von Transport Canada bedeutet, dass alle neueren Gulfstream-Modelle nun über die erforderlichen Genehmigungen verfügen. Zuvor war unter anderem das Modell G500 (GVI) zertifiziert worden. Der Fall verdeutlichte die Anfälligkeit der grenzüberschreitenden regulatorischen Zusammenarbeit für politischen Druck. Wie Bloomberg berichtet, wurden die Zertifikate nur Wochen nach öffentlichen Drohungen aus dem Weißen Haus erteilt, was darauf hindeutet, dass Ottawa beschloss, den Konflikt schnell beizulegen, der sich zu einem umfassenderen Handelskrieg hätte ausweiten können.

Mentioned People

  • Donald Trump — Präsident der Vereinigten Staaten, der Verzögerungen bei der Zertifizierung kritisierte und mit Zollvergeltung drohte.