Deutsche Bahn kündigt Komfortprogramm an: 20 Millionen Euro für Sauberkeit und kleinere Reparaturen

Der deutsche nationale Bahnbetreiber, Deutsche Bahn, hat einen umfassenden Plan zur „sofortigen Verbesserung“ der Reisequalität vorgestellt, der noch im laufenden Jahr umgesetzt werden soll. Michael Peterson, Vorstandsmitglied der DB für den Fernverkehr, kündigte gemeinsam mit dem Bundesverkehrsminister die Bereitstellung zusätzlicher 20 Millionen Euro an, um die lästigsten Probleme der Fahrgäste zu bekämpfen: Schmutz in den Waggons und defekte technische Ausstattung. Der Hauptfokus liegt auf den Zügen der Kategorie ICE, die in den letzten Jahren aufgrund zahlreicher Pannen und Defizite bei der Sauberkeit der Innenräume mit einem Imageverlust zu kämpfen hatten. Ein Wendepunkt soll die Verdoppelung der Zahl des Reinigungspersonals sein, das direkt in den Zügen während der Fahrt arbeitet. Aus derzeit 110 Stellen wird diese Zahl auf 220 steigen, was eine ständige Kontrolle des Zustands der Toiletten und die laufende Entleerung der Abfallbehälter gewährleisten soll. Zusätzlich werden, um die Stilllegung ganzer Züge aufgrund kleinerer Mängel zu vermeiden, mobile Serviceteams in Berlin, Hamburg, Frankfurt und München eingerichtet. Ihre Aufgabe wird die Reparatur von Klimaanlagen, Kaffeemaschinen im Bordbistro oder Sitzmechanismen während des Aufenthalts des Zuges im Bahnhof sein, was sich direkt auf die Verbesserung der Flottenverfügbarkeit und die Zufriedenheit der Reisenden auswirken soll. Seit 1994, als die Bahnreform in Deutschland durchgeführt wurde und staatliche Behörden in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurden, wird über chronische Unterfinanzierung der Infrastruktur debattiert. Die DB kämpft derzeit mit der niedrigsten Pünktlichkeit ihrer Geschichte, die im Fernverkehr bei 60-70 Prozent liegt. Das Programm „Mehr Komfort in Fernverkehrszügen“ stellt den zweiten Teil des Sanierungsdreiklangs der deutschen Regierung dar. Die erste Phase betraf die Ästhetik und Modernisierung von Bahnhöfen, während sich die dritte auf die Digitalisierung von Dienstleistungen und Fahrgastinformationen konzentrieren soll. Experten weisen jedoch darauf hin, dass die bereitgestellten 20 Millionen Euro, obwohl sie kurzfristig helfen werden, die Waggons zu reinigen, die grundlegenden Probleme der Infrastruktur nicht lösen werden, die milliardenschwere Investitionen in die Modernisierung von Gleisen und Brücken erfordert. Verkehrsminister Patrick Schnieder betonte jedoch, dass die Fahrgäste jetzt einen Beweis für die Qualitätsverbesserung benötigen und nicht erst nach Abschluss mehrjähriger Investitionsprozesse. „Die Fahrgäste werden feststellen: Es tut sich was in den Fernverkehrszügen, und zwar rasch.” — Vorstandsmitglied der Deutschen Bahn für den Fernverkehr 220 — Reinigungskräfte werden an Bord der Züge arbeiten Die Initiative der Deutschen Bahn wird als Versuch gesehen, das Prestige der Marke vor wichtigen internationalen Ereignissen und dem Wettbewerb durch günstige Flugverbindungen zu retten. Neben der Sauberkeit plant die DB die Modernisierung der gastronomischen Einrichtungen, indem veraltete Öfen und Kaffeemaschinen durch neue Modelle ersetzt werden, die seltener ausfallen. Auch die Häufigkeit der Grundreinigung der Züge in den Werkstätten während der Nachtstunden soll erhöht werden, was in Verbindung mit einem intensiveren Tagesservice eine neue Qualität des Reisens im deutschen öffentlichen Verkehr schaffen soll.