Niemcy debatują nad bezpieczeństwem w pociągach: postulat zdjęcia na Deutschlandticket

Wstrząsające wydarzenia z początku lutego w Nadrenii-Palatynacie, gdzie 36-letni konduktor został śmiertelnie ranny przez pasażera jadącego na gapę, wywołały w Niemczech ogólnokrajową debatę o bezpieczeństwie w pociągach regionalnych. Premier landu, Alexander Schweitzer z SPD, w ostatnich dniach głośno domaga się modyfikacji biletów Deutschlandticket. Jego zdaniem wprowadzenie jednolitego wizualnie dokumentu z paszportową fotografią posiadacza jest niezbędne, aby zminimalizować ryzyko eskalacji napięć podczas rutynowych kontroli biletów. Deutschlandticket wprowadzono w maju 2023 roku jako rewolucyjny bilet miesięczny za 49 euro, pozwalający na nielimitowane podróże transportem lokalnym w całym RFN. Od początku był on biletem imiennym, jednak bez weryfikacji wizerunku, co zmuszało konduktorów do żądania dowodów osobistych.Obecnie procedura kontroli wymaga od pracowników kolei nie tylko skanowania kodu QR, ale również identyfikacji pasażera poprzez okazanie dowodu tożsamości. To właśnie ten moment, według ministra Schniedera, generuje znaczną agresję. Schweitzer powołuje się na rozmowy z załogami pociągów, które podkreślają, że zintegrowane zdjęcie na bilecie znacząco ułatwiłoby ich pracę i pozwoliło uniknąć konfliktogennych sytuacji. Propozycja ta zyskała na znaczeniu po zwołanym przez szefową kolei Evelyn Pallę szczycie bezpieczeństwa, w którym udział wzięli przedstawiciele rządu oraz związki zawodowe. „Mamy wiele Deutschlandticketów w najróżniejszych formach, co utrudnia pracę konduktorom. Koledzy zabitego pracownika kolei powiedzieli mi osobiście, że jednolity bilet ze zdjęciem byłby ogromnym ułatwieniem.” — Alexander Schweitzer Wprowadzenie zmian wymagałoby jednak zgody wszystkich landów oraz dostosowania infrastruktury cyfrowej. Choć cel jest wspólny – zwiększenie ochrony pasażerów i personelu – dyskusja o kosztach i logistyce wymiany milionów cyfrowych subskrypcji dopiero się rozpoczyna. Wśród innych rozważanych środków bezpieczeństwa wymienia się także zwiększenie liczby patroli ochrony oraz rozbudowę systemów monitoringu wizyjnego w wagonach regionalnych. 36 lat — miał tragicznie zmarły konduktor z Nadrenii-Palatynatu

Media liberalne kładą nacisk na systemowe rozwiązania bezpieczeństwa i wsparcie dla pracowników bez ograniczania wygody podróżnych. | Media konserwatywne mocniej akcentują potrzebę surowszych kontroli, identyfikacji pasażerów i ochrony porządku publicznego w pociągach.