Der europäische Versicherungs- und Luftfahrtsektor verzeichnete im Jahr 2025 außergewöhnliche Finanzergebnisse. Die IAG-Gruppe, Eigentümerin von British Airways und Iberia, meldete einen 20-prozentigen Anstieg der Betriebsgewinne trotz eines Rückgangs der Passagierzahlen. Der Schweizer Rückversicherer Swiss Re schloss das Jahr mit einem Rekord-Nettogewinn von 4,8 Milliarden US-Dollar ab. Unterdessen kündigte der deutsche Chemiekonzern BASF eine Verschärfung seines Sparprogramms angesichts eines prognostizierten Einnahmerückgangs im kommenden Jahr an.
Rekordgewinn von Swiss Re
Der Schweizer Rückversicherer erzielte im Jahr 2025 einen Nettogewinn von 4,8 Milliarden US-Dollar, was die Ankündigung eines erweiterten Aktienrückkaufs ermöglichte.
Erfolg des Eigentümers von British Airways
Die IAG-Gruppe steigerte ihre Gewinne um 20 %, indem sie von der hohen Nachfrage nach Flugreisen profitierte, trotz einer geringeren Passagierzahl.
BASF verschärft Sparmaßnahmen
Der deutsche Chemiegigant bereitet sich auf ein schwierigeres Jahr 2026 vor und plant zusätzliche operative Kostensenkungen.
Hausse im Verteidigungssektor
Rolls-Royce und Indra Sistemas verzeichnen Rekordaufträge dank erhöhter Rüstungsausgaben europäischer Staaten.
Das Jahr 2025 erwies sich als eine Phase dynamischen Wachstums für Schlüsselakteure auf dem europäischen Versicherungs- und Luftverkehrsmarkt. Der Schweizer Rückversicherungs-Gigant Swiss Re gab einen Rekord-Nettogewinn in Höhe von 4,8 Milliarden US-Dollar bekannt, was einen deutlichen Sprung im Vergleich zum Vorjahr darstellt. Dieses Ergebnis überraschte Analysten, und das Management des Unternehmens beschloss, sein Aktienrückkaufprogramm auszuweiten. Haupttreiber des Wachstums waren eine geringere Anzahl von Schäden durch Naturkatastrophen und eine neue Risikobewertungspolitik im Sachversicherungssegment. Der Rückversicherungssektor in Europa, dominiert von Akteuren wie Munich Re oder Swiss Re, bildet seit Jahrzehnten das Fundament des globalen Risikomanagements und entwickelt sich in Richtung fortschrittlicher Datenanalyse. Ebenso spektakuläre Ergebnisse präsentierte die International Airlines Group (IAG), zu der die Fluggesellschaften British Airways, Iberia und Aer Lingus gehören. Die Gruppe verzeichnete einen höheren als erwarteten Betriebsgewinn, obwohl die Passagierzahlen im vergangenen Jahr leicht zurückgegangen waren. Die Operative Marge blieb dank der starken Nachfrage nach Langstreckenflügen und hohen Ticketpreisen auf einem stabilen, hohen Niveau. Besonders gut schnitt die Fluggesellschaft Aer Lingus ab, deren Betriebsgewinn um 38 Prozent auf 282 Millionen Euro stieg. Das Management von IAG blickt optimistisch auf das Jahr 2026 und verweist auf eine sehr hohe Anzahl von Buchungen im ersten Quartal. „Our 2025 results show the resilience of our group and the strength of our brands against a volatile market backdrop.” (Unsere Ergebnisse für 2025 zeigen die Widerstandsfähigkeit unserer Gruppe und die Stärke unserer Marken vor dem Hintergrund eines volatilen Marktumfelds.) — Geschäftsführer der IAG-Gruppe (Eigentümer von British Airways und Iberia). Ganz andere Stimmungen herrschen im chemischen und Verteidigungssektor. Der deutsche BASF warnt trotz eines erzielten Nettogewinns im Jahr 2025 vor einer bevorstehenden Verlangsamung und plant weitere Kostensenkungen. Der britische Rolls-Royce profitiert von steigenden Rüstungsausgaben und verzeichnet Rekordergebnisse im Segment der Panzertriebwerke und Notstromsysteme. Das spanische Unternehmen Indra Sistemas verzeichnete ebenfalls einen Kursanstieg nach der Ankündigung einer Modernisierung der spanischen Streitkräfte, was sich in einem Rekordauftragsbestand niederschlug.
Mentioned People
- Luis Gallego — Geschäftsführer der IAG-Gruppe (Eigentümer von British Airways und Iberia).