Zmarzlik gewinnt verregneten GP von Breslau und erobert Führung in der Speedway-WM zurück
Nach einer dreistündigen Regenunterbrechung, einem Fahrerprotest und einem Stromausfall setzte sich Bartosz Zmarzlik im Finale des 300. Speedway-Grand-Prix in Breslau gegen Brady Kurtz durch und eroberte die Führung in der Gesamtwertung zurück.
Eine Wand aus Wasser
Vierzig Minuten vor dem geplanten Start um 19:00 Uhr im Olympiastadion entlud sich ein heftiges Gewitter über Breslau. Die Bahn verwandelte sich innerhalb einer halben Stunde in einen See, und die Boxen wurden überflutet, während die Mechaniker hastig die Ausrüstung in Sicherheit brachten. Das RCB hatte am Morgen Regenwarnungen herausgegeben, aber die schiere Menge überraschte die meisten. Die Organisatoren setzten zunächst eine Entscheidungsfrist auf 20:00 Uhr; zu diesem Zeitpunkt regnete es noch immer, und die Fahrer waren sichtlich bestürzt.
Fahrer solidarisieren sich, dann ein Blackout
Phil Morris, der Seriendirektor, teilte den Fahrern mit, dass in der Geschichte nur eine Handvoll Grand-Prix-Läufe jemals verschoben worden seien und dass dies heute nicht der Fall sein werde. Die Antwort war unmissverständlich. Patryk Dudek erklärte den Versammelten, die Fahrer würden unter solchen Bedingungen nicht antreten, und fügte eine scharfe Bemerkung hinzu, die von den polnischen Übertragungen aufgefangen wurde.
Respektieren wir uns selbst. Wir sind keine Affen im Zoo.
Während die Boxen noch immer unter Wasser standen und der Regen nur sporadisch nachließ, pumpten Feuerwehrleute das stehende Wasser ab, während das Bahnpersonal die Oberfläche kehrte. Um 21:30 Uhr stellten sich die Fahrer endlich für den ersten Lauf auf, nur um festzustellen, dass die Startmaschine keinen Strom hatte. Morris kündigte an, dass das Rennen unter grüner Flagge beginnen würde, doch Minuten später war der elektrische Fehler behoben und die Bänder hoben sich um 21:50 Uhr.
- Starkregen setzt ein und überflutet die Bahn und Boxen des Olympiastadions.
- Geplanter Starttermin verstreicht; der Wolkenbruch hält an.
- Fahrer verweigern während eines Boxentreffens mit Rennleiter Phil Morris geschlossen den Start.
- Das Bahnpersonal nimmt die Entwässerung wieder auf; schwere Maschinen unterstützen die Arbeiten.
- Fahrer stellen sich für den ersten Lauf auf, doch die Startmaschine fällt aus.
- Elektrischer Fehler behoben; das Rennen beginnt endlich mit den Bändern.
Zwei Stürze und zwei Krankenhausfahrten
Max Fricke touchierte im dritten Lauf das Hinterrad von Jason Doyle und prallte heftig gegen die Airfence, konnte aber weiterfahren. Der schwerwiegendere Vorfall ereignete sich im siebten Lauf. Kacper Woryna verwickelte sich mit Doyle, der dann Jack Holder mitriss. Holder prallte mit hoher Geschwindigkeit in die Airfence, wurde an der Bahn behandelt und anschließend mit Verdacht auf einen Armbruch ins Krankenhaus gebracht. Doyle ging zunächst weg, bekam aber später eine Halskrause angelegt und wurde ebenfalls zur Untersuchung abtransportiert. Beide Australier verließen das Stadion mit Krankenwagen.
Lebiediew überrascht, Kurtz führt
Auf der schwierigen Bahn gewann der Außengang D die ersten acht Läufe. Nach drei Durchgängen führte Andrzej Lebiediew mit acht Punkten die Wertung an, nachdem er in seinem dritten Lauf den heimischen Favoriten Maciej Janowski überholt hatte. Die reguläre Phase endete jedoch mit Brady Kurtz auf 12 Punkten und Bartosz Zmarzlik auf 11 Punkten, die sich die beiden direkten Finalplätze sicherten.
Mitternachtskrone
Um 23:59 Uhr überquerte Zmarzlik als Erster die Ziellinie im Finale, tauchte unter Kurtz hindurch, was die polnischen Medien als spektakuläre Revanche für eine kürzliche Niederlage beschrieben. Der Sieg brachte den Polen an die Spitze der Weltmeisterschaftswertung. Auf den Rängen jubelte eine Menge, die eine dreistündige Wartezeit, einen Blackout und zwei Krankenwagenabfahrten durchgestanden hatte, unter den Flutlichtern.
Ich habe noch nie Mechaniker ohne Schuhe gesehen.
