Polnisches Gericht nimmt Lkw-Fahrer nach tödlichem A1-Unfall unter Drogenvorwürfen in Haft
Das Amtsgericht Częstochowa ordnete drei Monate Untersuchungshaft für einen Lkw-Fahrer an, der nach einem Zusammenstoß, bei dem vier Straßenarbeiter bei Mykanów ums Leben kamen, positiv auf Clephedron getestet wurde.
Untersuchungshaft nach Drogentest angeordnet
Das Amtsgericht Częstochowa ordnete am 3. September 2026 eine dreimonatige Untersuchungshaft für den 31-jährigen Lkw-Fahrer Dominik D. nach einem tödlichen Unfall auf der Autobahn A1 an. Die am Donnerstag der Staatsanwaltschaft vorgelegte toxikologische Analyse bestätigte das Vorhandensein von Clephedron, einem synthetischen Psychopharmakon, im Blut des Fahrers. Beamte stellten fest, dass die festgestellte Konzentration ausreichte, um die Fahrzeugführung zu beeinträchtigen, was die Staatsanwaltschaft veranlassen könnte, die rechtliche Einstufung zu ändern und härtere Strafen zu verfolgen.
Der Mann stand unter dem Einfluss einer psychotropen Substanz in Form von Clephedron. Laut dem Toxikologieexperten beeinträchtigte die festgestellte Konzentration die Fähigkeit, Kraftfahrzeuge zu führen.
Der Sprecher des Amtsgerichts, Dominik Bogacz, bestätigte, dass die Haft aufgrund der Schwere der möglichen Strafe und der Fluchtgefahr verhängt wurde. Dominik D. versuchte, unmittelbar nach dem Unfall die Unfallstelle zu verlassen, indem er an den Autobahnbarrieren vorbeiging, bevor Straßenarbeiter ihn aufhielten. Vor Gericht am Donnerstag verweigerte der Beschuldigte die Aussage.
- Scania-Lastzug prallt auf der Autobahn A1 bei Mykanów in eine Straßenwartungsmannschaft und tötet vier Arbeiter.
- Staatsanwalt Tomasz Ozimek erhebt Anklage wegen Verursachung einer Landverkehrskatastrophe und Verheimlichens von Fahrerkarten.
- Toxikologische Tests weisen Clephedron nach, und das Amtsgericht Częstochowa ordnet drei Monate Untersuchungshaft an.
Unfallhergang und Opfer
Der Unfall ereignete sich am Dienstag, dem 1. September 2026, vor 9:00 Uhr auf der Südspur der Autobahn A1 bei Mykanów, in der Nähe von Częstochowa. Ein von Dominik D., einem Bewohner des Landkreises Kutno, geführter Scania-Lastzug prallte gegen stehende technische Fahrzeuge und Straßenwartungspersonal, das auf der rechten Spur arbeitete. Die Crew wurde von der Rekma Sp. z o.o. beschäftigt, einem Auftragnehmer, der für die polnische Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen (GDDKiA) planmäßige Straßenwartungsarbeiten durchführte.
Bei dem Aufprall kamen vier Arbeiter ums Leben: ein 20-Jähriger aus Niedzica, ein 62-Jähriger aus Falsztyn und zwei Männer im Alter von 44 Jahren. Vier weitere Arbeiter erlitten schwere Verletzungen und wurden in Krankenhäuser in Częstochowa und Sosnowiec gebracht. An dem Rettungseinsatz waren über 40 Feuerwehrleute, medizinische Rettungskräfte und zwei Hubschrauber der polnischen medizinischen Luftrettung beteiligt. Der Lkw-Fahrer erlitt keine Verletzungen und bestand einen ersten Atemalkoholtest an der Unfallstelle, der null Promille ergab.
- Todesfälle
- 4 Personen
- Schwerverletzte
- 4 Personen
Anklagepunkte und Ermittlungen zu Fahrtenschreiberkarten
Am Mittwoch, dem 2. September 2026, erhob die Staatsanwaltschaft Częstochowa formell zwei Anklagepunkte gegen Dominik D. Der erste Anklagepunkt betrifft die fahrlässige Verursachung einer Landverkehrskatastrophe, die Leben und Gesundheit mehrerer Personen sowie großflächiges Eigentum gefährdete. Der zweite Anklagepunkt betrifft das Verheimlichen von Dokumenten in Form von zwei digitalen Fahrerkarten, die anderen Personen gehören und von der Polizei im Führerhaus des Lastwagens sichergestellt wurden.
Die Ermittler prüfen, ob die fremden Karten zur Fälschung der vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeitaufzeichnungen verwendet wurden. Bei den Vernehmungen gaben beide registrierten Karteninhaber an, sie hätten ihre Karten nicht an Dominik D. weitergegeben. Während der Beschuldigte die Verursachung der Katastrophe einräumte, behauptete er, sich nicht an den Unfallmoment zu erinnern, und bestritt, die Fahrerkarten versteckt zu haben.
Überprüfung der Sicherheitsverfahren auf der Baustelle
Über das Verhalten des Fahrers hinaus untersucht die Staatsanwaltschaft Częstochowa, ob die Baustelle gemäß den Sicherheitsstandards gekennzeichnet und gesichert war. Das Portal brd24.pl berichtete über Videoaufnahmen, die weniger als eine Stunde vor dem Unfall aufgenommen wurden und mögliche Unregelmäßigkeiten bei der Anordnung von Warnschildern und mobilen Aufpralldämpfern zeigen. Die Ermittler prüfen, ob die Sicherheitsfahrzeuge den erforderlichen Mindestabstand von mindestens 100 Metern auf der Autobahnspur eingehalten haben.