
Schwere Unwetter treffen Region Paris mit 142 km/h Böen und legen Schienenverkehr lahm
Schwere Gewitter brachten am Donnerstagabend Böen von bis zu 142 km/h und sintflutartige Regenfälle in die Region Île-de-France, verletzten zwei Anwohner und führten zu weitreichenden Zugausfällen im Süden von Paris.
Schwerer Sturm fegt über die Region Paris
Eine kurze und heftige Gewitterfront zog am Abend des Donnerstag, 27. August 2026, über die Île-de-France und brachte heftige Windböen, Hagel und sintflutartige Regenfälle mit sich. Wetterstationen registrierten Windgeschwindigkeiten von bis zu 142 km/h in Chevru und 130 km/h in Nangis, beide im Département Seine-et-Marne gelegen. Starker Regen verursachte vor 18:00 Uhr rasche lokale Überschwemmungen, wobei Melun 25,8 Liter Wasser pro Quadratmeter in einer halben Stunde verzeichnete. In Seine-Saint-Denis, Neuilly-sur-Marne, wurden in nur sechs Minuten 15 Liter pro Quadratmeter gemessen. Die plötzlichen Bedingungen führten zu weit verbreiteten Baumfällen und ließen Trümmer auf den Straßen im gesamten Großraum Paris zurück.
- Chevru
- 142 km/h
- Nangis
- 130 km/h
Lokale Schäden und Notfallmaßnahmen
Das Département Val-de-Marne erlitt schwere lokale Schäden, als Winde und Hagelkörner in Tischtennisballgröße städtische Zentren wie Ivry-sur-Seine, Villejuif, Vitry-sur-Seine und L'Haÿ-les-Roses trafen. Die Pariser Feuerwehr (BSPP) führte 60 wetterbedingte Einsätze in der Region durch, davon 37 allein im Val-de-Marne. Die Rettungskräfte behandelten 13 überflutete Keller oder Wohnungen, räumten neun herabgefallene Stromkabel von öffentlichen Straßen und sicherten 35 instabile, sturzgefährdete Gegenstände. Körperliche Verletzungen blieben begrenzt, allerdings erlitt ein Bewohner in Chevilly-Larue einen Armbruch durch einen herabfallenden Ast, und ein Gastronom in Ivry-sur-Seine erlitt eine Gesichtsverletzung durch Hagel.
Der Himmel verdunkelte sich. Winde kamen von überall, Hagelkörner, Regen... Man konnte auf einen Meter nichts mehr sehen.
Lahmlegung des Schienenverkehrs
Baumfälle und Trümmer beeinträchtigten den öffentlichen Nahverkehr in den südlichen und östlichen Sektoren der Hauptstadt erheblich. Die Linien RER A, C, D und E mussten bis Donnerstagabend teilweise gesperrt werden oder hatten erhebliche Verspätungen. Die SNCF Réseau stoppte den Zugverkehr zwischen Juvisy und Paris-Austerlitz um 20:30 Uhr, nachdem umgestürzte Bäume die Gleise bei Les Ardoines in Vitry-sur-Seine blockiert hatten, was zu Verspätungen von zwei bis vier Stunden für Intercity-Züge aus Orléans und Tours führte. Abfahrten und Ankünfte am Gare de Lyon und Gare de Bercy hatten Verspätungen von bis zu 90 Minuten, während die Transilien-Linien P und R mit lokalen Unterbrechungen zu kämpfen hatten. Die SNCF strich auch die geplanten Nacht-Intercités-Züge in Richtung Südfrankreich.
- Gewitterzellen treffen Seine-et-Marne mit 25,8 L/m² Regen in Melun und 142 km/h Böen in Chevru.
- SNCF meldet umgestürzte Bäume, die die Gleise zwischen Juvisy und Paris-Austerlitz blockieren und Verspätungen von bis zu vier Stunden verursachen.
- RER D beginnt schrittweise Wiederaufnahme zwischen Villeneuve-Saint-Georges und Gare de Lyon.
- Météo-France behält orangefarbene Unwetterwarnungen für sieben Départements in Ostfrankreich bei.
Regionale Entwicklung und laufende Warnungen
Die Wetterfront war Teil einer größeren atmosphärischen Störung, die am Donnerstag 44 französische Départements unter orangefarbene Unwetterwarnungen stellte. Auch in Zentralfrankreich, darunter die Auvergne bei Clermont-Ferrand, gab es heftige Gewitteraktivität, während regionale Bahnbetreiber in Hauts-de-France vorsorglich TER-Züge strichen. Als das Sturmsystem in der Nacht nach Nordosten in Richtung Grand-Est, Jura und Umgebung von Lyon zog, begannen die Rettungsdienste mit der Räumung von Straßen und der Wiederherstellung von Verkehrsverbindungen. Am Freitagmorgen, den 28. August 2026, behielt Météo-France die orangefarbenen Unwetterwarnungen für sieben Départements in Ostfrankreich bei und warnte vor Restböen zwischen 80 km/h und 100 km/h sowie vor Hagel- und lokalen Starkregenrisiken.


