Russische Autofahrer strömen zu LPG-Umrüstungen, da Raffinerieangriffe die Treibstoffversorgung lahmlegen
Lange Schlangen an Tankstellen und steigende Preise treiben russische Autofahrer dazu, ihre Fahrzeuge auf Flüssiggas umzurüsten, nachdem ukrainische Drohnenangriffe Raffineriekapazitäten lahmgelegt haben.
Umstellungswelle
Russische Autofahrer bemühen sich hektisch, ihre Fahrzeuge auf Flüssiggas (LPG) umzurüsten, da sich die Treibstoffknappheit im ganzen Land ausbreitet. Egor Popov, dessen in Moskau ansässiges Unternehmen Garant-Gas LPG-Anlagen einbaut, berichtete, dass die Nachfrage massiv gestiegen sei.
Sergej Medwedew, der eine weitere Umrüstfirma, Medwedew GBO, betreibt, meldete 276 Anrufe an einem einzigen Tag, konnte aber nur 30 bis 40 Aufträge bearbeiten.Wir haben eine Warteliste bis September.
Keine Schlangen, bei Preisen, die 50% oder zwei Drittel niedriger sind als Benzin an Tankstellen.
LPGs eingebauter Vorteil
Russland ist bereits der weltweit größte Nutzer von LPG als Kraftstoff für den Straßenverkehr und verbrauchte 2024 nach Angaben der Welt-LPG-Vereinigung etwa 3,5 Millionen Tonnen. Offiziellen Daten zufolge entfielen im vergangenen Jahr 54% des inländischen LPG-Verbrauchs auf Kraftstoffe für den Straßenverkehr. Der Kraftstoff, ein Gemisch aus Propan und Butan, entsteht bei der Erdgasverarbeitung und Rohölraffination und ist emissionsärmer als Benzin. Selbst vor dem aktuellen Preisanstieg war LPG billig und reichlich vorhanden, was die Umstellung für Autofahrer, die stundenlang Schlange stehen müssen, zu einer naheliegenden Wahl macht.
Raffinerieangriffe verschärfen die Krise
Die Engpässe folgen einer anhaltenden ukrainischen Kampagne von Drohnenangriffen auf die russische Ölinfrastruktur. Diese Woche wurde die Raffinerie Omsk, die größte Russlands mit einer Auslegungskapazität von 22 Millionen Tonnen pro Jahr, bei einem der weitreichendsten Angriffe des Krieges ins Visier genommen. Gouverneur Vitaly Chotsenko erklärte, die Luftabwehr habe die meisten Drohnen zerstört, das Ausmaß der Schäden blieb jedoch unklar. Am 2. Juli trafen Drohnen die Raffinerie NORSI, die viertgrößte Russlands, zum zweiten Mal und beschädigten eine Rohöldestillationsanlage mit einer Kapazität von 25.700 Tonnen pro Tag. Die Rohölverarbeitung wurde ausgesetzt, wie Quellen mitteilten.
Schlangen und stille Frustration in Moskau
In der Hauptstadt schlängeln sich Schlangen von Autos und Lastwagen vor den Tankstellen, während andere geschlossen bleiben, nachdem sie leer gelaufen sind. Jekaterina, eine Autofahrerin, sagte der BBC, sie sei „nicht glücklich" und beschrieb ein Gefühl der Panik.
Elmar beklagte, stundenlang mit dem Tanken zu verbringen, und fragte sich, ob er nach Dagestan fahren könne.Jeder denkt, es wird kein Öl mehr geben.
Valery fand es seltsam, in einem ölreichen Land Schlange zu stehen, und machte dafür mangelnde Vorbereitung ebenso verantwortlich wie die Raketenangriffe.Man verschwendet Stunden mit dem Tanken.
Die öffentliche Kritik am Kreml bleibt verhalten, aber der Krieg stört nun den Alltag weit weg von der Frontlinie. Präsident Wladimir Putin hat lange versucht, die meisten Russen vor den Folgen seiner „speziellen Militäroperation", die nun im fünften Jahr läuft, zu schützen, aber die Treibstoffkrise bringt den Konflikt näher an die Heimat.Ich habe keine Lust, mich an Schlangen zu gewöhnen.
