Polnische Kraftstoffpreise nahe 9 Złoty – Angriff auf saudische Pipeline verschärft Diesel-Engpass in Europa
Die polnischen Tankstellenpreise geraten nach der Abschaltung der saudischen Ost-West-Pipeline am 10. September unter Druck. Analysten erwarten, dass Diesel die Marke von 9 PLN pro Liter überschreitet und Benzin auf 8 PLN zusteuert.
Globale Störungen und Rohöl-Rallye
Die globalen Rohöl- und Kraftstoff-Benchmarks verzeichneten nach den Angriffen in Saudi-Arabien vom 10. September 2026 deutliche Gewinne. Die Angriffe in den Regionen Riad und Medina zielten auf die strategische Ost-West-Pipeline. Das saudische Energieministerium kündigte daraufhin eine vorübergehende Einstellung des Betriebs der Pipeline an, die eine Kapazität von rund 7 Millionen Barrel pro Tag hat und als primäre Alternativroute zur Umgehung der blockierten Straße von Hormus dient. Infolge der Unterbrechung stieg Brent-Rohöl am Montagnachmittag auf über 107 $ pro Barrel, nachdem es in der Vorwoche noch unter 100 $ pro Barrel gelegen hatte.
- Angriffe in Riad und Medina beschädigen die Ost-West-Pipeline und stoppen den Rohöltransport
- Polnischer Diesel-Großhandelspreis erreicht 8,95 PLN pro Liter inklusive Mehrwertsteuer
- Brent-Rohöl wird über 107 $ pro Barrel gehandelt, während polnische Einzelhandelsprognosen 9 PLN erreichen
Prognosen für polnische Tankstellen
Die polnischen Kraftstoffhändler bereiten sich auf höhere Preise an den Zapfsäulen vor, da die Großhandelspreise in der Lieferkette weitergegeben werden. Das Marktanalysebüro Reflex prognostiziert einen durchschnittlichen Einzelhandelspreis für Diesel von 8,95 PLN pro Liter, was einem Anstieg von 19 Groszy gegenüber der Vorwoche entspricht. Die Analyse von e-petrol erwartet Dieselpreise in einer Spanne zwischen 8,94 PLN und 9,07 PLN pro Liter. In der Vorwoche lag Diesel im Durchschnitt bei 8,76 PLN pro Liter und übertraf damit den bisherigen Höchststand von 8,75 PLN vom 26. März. Urszula Cieślak, Analystin bei Reflex, wies darauf hin, dass Währungsbewegungen den Aufwärtsdruck auf die Preise verstärken.
Die Aussichten sind nicht gut und diese psychologischen Barrieren – 8 Złoty pro Liter für Benzin und 9 Złoty pro Liter für Diesel – werden in dieser Woche wahrscheinlich durchbrochen.
Die Benzinpreise bleiben im Vergleich zu Diesel relativ stabil. Bleifreies Benzin mit 95 Oktan (Pb95) kostete durchschnittlich 7,89 PLN pro Liter, verglichen mit dem Rekordhöchststand von 7,97 PLN im Juni 2022. Die Prognosen von e-petrol liegen für die Woche zwischen 7,86 PLN und 7,99 PLN pro Liter für Pb95. Im Großhandel sanken die Pb95-Preise in der vergangenen Woche um 20 Groszy pro Liter, während die Diesel-Großhandelspreise um 25 Groszy pro Liter stiegen.
- Pb95 aktueller Durchschnitt
- 7.89 PLN/l
- Pb95 Höchststand Juni 2022
- 7.97 PLN/l
- Diesel Höchststand 26. März
- 8.75 PLN/l
- Diesel Durchschnitt Vorwoche
- 8.76 PLN/l
- Diesel Reflex Einzelhandelsprognose
- 8.95 PLN/l
Raffinerie-Engpässe in ganz Europa
Die Divergenz zwischen Benzin und Diesel spiegelt strukturelle Raffineriedefizite auf dem europäischen Kontinent wider. Europa bleibt für seinen Dieselverbrauch auf Importe angewiesen – eine Verwundbarkeit, die durch stillgelegte Verarbeitungskapazitäten im Nahen Osten und Verbote russischer Dieselsxporte noch verschärft wird. Auf dem europäischen Markt erreichten die Diesel-Großhandelspreise über 1.500 $ pro Tonne und übertrafen damit den Höchststand von 2022 (1.422,50 $ pro Tonne), bevor sie leicht auf 1.422 $ pro Tonne nachgaben.
Adam Sikorski, Vorstandsvorsitzender des Kraftstoffimporteurs und -händlers Unimot, nannte die erhöhten Raffineriemargen als zentralen Treiber des inländischen Kostendrucks.
Die Ökonomie ist unerbittlich. Der veröffentlichte Großhandelspreis für Diesel lag am Freitag bereits bei 8,95 Złoty pro Liter inklusive Mehrwertsteuer. Bei diesem Großhandelspreisniveau könnte an weiteren Tankstellen ein Einzelhandelspreis von über 9 Złoty pro Liter auftauchen.
Versorgungsrisiken und Marktreaktionen
Branchenvertreter sind sich uneinig, ob der Kraftstoff im Einzelhandel 10 PLN pro Liter erreichen wird. Sikorski warnte, dass das Erreichen von 10 PLN nicht das pessimistischste Szenario sei, und identifizierte mögliche physische Kraftstoffengpässe als ein schwerwiegenderes Risiko. Im Gegensatz dazu deutete Cieślak an, dass staatliche Entlastungsmaßnahmen wahrscheinlich eingreifen würden, bevor die Einzelhandelspreise 10 PLN pro Liter erreichen, und verwies auf möglichen Druck von Verbrauchern und Politik sowie auf höhere Staatseinnahmen durch die Mehrwertsteuer.
Der polnische Raffineriebetreiber Orlen erklärte, er verfüge über ein diversifiziertes und flexibles Portfolio an Lieferanten und internen Ressourcen, um auf globale Marktschwankungen zu reagieren. Sikorski entgegnete, dass internationale Angebotskürzungen dennoch die regionale Preisbildung beeinflussten, da andere Käufer, die von saudischen Pipeline-Lieferungen verdrängt wurden, alternative Mengen suchen müssten. Die Tankstellenbetreiber hielten die Preise auf Autobahnen am Wochenende auf dem Niveau normaler Tankstellen, um Volumen und Nebengeschäfte zu erhalten, anstatt die Kraftstoff-Einzelhandelsmargen zu maximieren.
