USA greifen Iran in der 12. Nacht in Folge an

Das US Central Command gab bekannt, dass amerikanische Streitkräfte in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag militärische Ziele im Iran angegriffen haben – die 12. Angriffsnacht in Folge. Der US-iranische Krieg, der am 28. Februar begann, hat im gesamten Juli zu nächtlichen US-Angriffen geführt. Die jüngste Welle traf iranische Marineeinrichtungen, Lagerstätten für Raketen und Drohnen, Küstenaufklärungszentren und Luftabwehrsysteme. Das CENTCOM erklärte, die Operationen hätten "die Fähigkeit des Iran, zivile Seeleute und Handelsschiffe anzugreifen, weiter verringert." Die kuwaitische Armee meldete ebenfalls den Abfang von Drohnen, die aus dem Iran gestartet wurden.

Huthis greifen saudische Tanker an, bedrohen Schifffahrt im Roten Meer

Die vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen bekannten sich zu Angriffen auf zwei saudische Tanker, die Encelia und die Layla, am Donnerstag im Roten Meer. Quellen der maritimen Sicherheit bestätigten, dass die Encelia ein Notsignal abgesetzt hatte, nachdem sie in der Nähe des saudischen Hafens Dschizan von einem Projektil getroffen worden war, und ein Feuer an Bord ausbrach. Es wurden keine Opfer gemeldet. Die britische Handelsmarinebehörde UKMTO teilte mit, das Schiff sei etwa 70 Seemeilen südwestlich von Al Schuqaiq getroffen worden. Der Anspruch bezüglich der Layla wurde nicht unabhängig verifiziert. Die Huthis hatten zuvor eine Seeblockade Saudi-Arabiens erklärt und damit Häfen am Roten Meer bedroht. Die EU-Militärmission Aspides warnte Schiffe mit Verbindungen zu Israel, den USA und Saudi-Arabien, das Gebiet zu meiden. Mehrere Tanker haben bereits umgeleitet: Fünf nahmen alternative Routen, um die Bab-al-Mandab-Straße zu umgehen, und drei Schiffe mit saudischem Rohöl für China und Indien kehrten um. Vier weitere Tanker auf dem Weg nach Asien drehten stattdessen in Richtung Suezkanal ab, anstatt das südliche Rote Meer zu durchqueren.

Ölpreise springen, Analysten blicken auf 100 Dollar bei Brent

Brent-Rohöl zur Lieferung im September stieg an der ICE um 2,10 % auf 96,05 Dollar pro Barrel, während West Texas Intermediate an der NYMEX um 1,64 % auf 88,25 Dollar zulegte. Die Anstiege folgen auf Wochen des Aufwärtsdrucks durch den US-iranischen Konflikt und die neue Bedrohung im Roten Meer. In den USA stiegen die Rohölbestände letzte Woche um 2,01 Millionen Barrel auf 411,67 Millionen Barrel, und auch die Reserven an Benzin und Destillaten nahmen zu, wie das Energieministerium berichtete.

„Die Beständigkeit der Ölpreissteigerungen könnte davon abhängen, ob sich der Angriff im Roten Meer als isolierter Vorfall erweist oder verlängerte Lieferkettenunterbrechungen auslöst. Öl-Bullen können bereits gelassen 100 Dollar pro Barrel für Brent anpeilen.“

Daniel Hynes, ein Senior-Rohstoffstratege, bezeichnete die Aktionen der Huthis als ernste Eskalation und warnte, dass jede Störung des Transits im Roten Meer die Belastung der Ölmärkte verschärfen würde. Analysten der HSBC merkten an, dass der Preisanstieg wachsende Ängste vor der Sicherheit der Schifffahrt durch die Straße von Hormus widerspiegele, nachdem der US-iranische Waffenstillstand gescheitert sei. Die Bank erklärte, die Richtung des Marktes hänge davon ab, ob die Diplomatie den sicheren Transport durch die strategische Wasserstraße wiederherstellen könne.

Trump droht mit Zerstörung iranischer Infrastruktur

Präsident Donald Trump verschärfte am Dienstag seine Rhetorik und postete auf Truth Social, dass die Vereinigten Staaten für jeden iranischen Angriff auf ein Schiff in der Straße von Hormus eine Brücke oder ein Kraftwerk im Iran bombardieren und zerstören würden.

„Von diesem Moment an wird die Islamische Republik Iran jedes Mal, wenn sie auf ein Schiff in der Straße von Hormus feuert – sei es mit Raketen, Geschossen, einer Drohne oder einem anderen Gerät oder einer Waffe –, die Vereinigten Staaten EINE BRÜCKE ODER EIN KRAFTWERK bombardieren und zerstören.“

Eine iranische Militärquelle teilte der staatlichen Nachrichtenagentur Tasnim mit, dass der Iran, falls die USA solche Drohungen umsetzen, Infrastruktur und Brücken in der Region angreifen werde, darunter Energieanlagen, an denen amerikanische Interessen hängen.

Zwei kritische Engpässe unter Bedrohung

Vor dem Krieg wickelte die Straße von Hormus 20 % des weltweiten Ölverbrauchs ab. Da diese Passage blockiert ist, hatte Saudi-Arabien seine Exporte über Häfen am Roten Meer wie Yanbu umgeleitet, die dann die Bab-al-Mandab-Straße durchqueren. Eine Blockade saudischer Häfen am Roten Meer würde weitere 7 % der weltweiten Ölströme stoppen, so Reuters. Die Bedrohung durch die Huthis gefährdet nun diese alternative Route. Für das US-Militär wäre es eine große logistische Herausforderung, gleichzeitig gegen den Iran und die Huthis zu kämpfen, und für Trump eine politische Komplikation, berichtete Reuters unter Berufung auf Experten und US-Beamte. Saudi-Arabien hat nicht förmlich um US-Militärhilfe gebeten.

2026-07-01

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